5大工具fmea失效分析(最新教材)-wenkub.com
2025-02-22 11:34 本頁面
【正文】 “ 現(xiàn)行設計控制 ” 措施指類似產品或常規(guī)的 。 45 七、 DFMEA的制作步驟 1． DFMEA的準備工作 （ 設計工程師主動出擊 ） a)成立小組 （ 一般以 5～ 8人：生產 ， 材料 ， 供方 ， 顧客 ）可作為多方論證小組中的子組； b)資料準備 ?QFD機能展開 ， 發(fā)掘設計預期要求 ， 制造 /裝配可行性； ?可靠性 、 安全要求； ?明確產品的使用環(huán)境 （ 溫度 ， 濕度等 ） ?類似產品的 FTA資料 ?工程標準 ?特殊特性明細表 c)各系統(tǒng) 、 子系統(tǒng) 、 各部門邏輯影響關系 框圖 46 七、 DFMEA的制作步驟 ： 框圖輸入（原物料）的潛在失效； 框圖各過程 /功能的潛在失效； 框圖輸出對下一流程（生產線 /顧客）的潛在失效； FMEA表格； 47 設計 FMEA的形成過程 ?準備期 ?工程師群的經驗 ?品質經驗 (如 :工程數(shù)據(jù)等 ) ?顧客需求 :想要的和必需的 . ?規(guī)格要求 . ?已知產品要求 . ?制造 /裝配要求 . ? 所需求的特性定義的愈好 ,為改進行動確認潛在的失效模式 ,就越容易 . 48 七、 DFMEA的制作步驟 2． 制作 DFMEA 明確功能 （ 預期功能 ） 考慮非預期功能 ,失效模式是針對功能而言 : Ⅰ 型失效模式：不能完成規(guī)定的功能 Ⅱ 型失效模式：產生了非預期的 、 有害的 考慮后果：站在用戶將來使用產品的立場 : 嚴重度分級： a)確定級別要根據(jù)經驗 、 要小組討論 ， 大家形成共識 b)對整車的影響 ， 假設零件 （ 分析 ） 裝入整體運行 c)可依 FMEA手冊參考制作自己的 FMEA中嚴重度分級 ，但要遵守大原則 。 43 五、制訂 FMEA責任 1． DFMEA由設計工程師牽頭 ， 制造 、 質管部門參加的多方論 證小組制訂評審 。 42 四、 FMEA作用 ?1． 可早期發(fā)現(xiàn)缺陷 （ 設計問題 ） ， 避免減少損失 。 在 Ⅱ 階段產品設計與開發(fā)中要求完成 DFMEA；在 Ⅲ 階段產品與過程確認中要求 PFMEA。 39 一、基本概念 （續(xù)） ?風險順序數(shù) RPN（ Rish,Priority Number） ==S O D ?S： sereritg (嚴重度 ) O： occarrence(頻度 ) ?D： detection (不易探測度 ) RPN按由大到小排序 重點解決 RPN較大的原因 ， 特別注意 S大的 ,哪怕 RPN并不大 ， 也要采取措施 。 惟于估計頻度時 ， 需先假定產品于交貨前 ， 有關之失效均未被發(fā)現(xiàn) 。一般嚴重度評估分為 ‘1’ 至 ‘10’ 22 潛在失效模式及後果分析 嚴重度 (S) 無警告的嚴重危害（ 10） 可能危害機器或裝配操作者 潛在失效模式嚴重影響系統(tǒng)安全運行或包含不符合政府法規(guī)，嚴重程度很高 失效發(fā)生時無警告 有 警告的嚴重危害（ 9） 可能危害機器或裝配操作者 潛在失效模式嚴重影響系統(tǒng)安全運行或包含不符合政府法規(guī)，嚴重程度很高 失效發(fā)生時有警告 23 潛在失效模式及後果分析 嚴重度 (S) – (續(xù) ) 很高（ 8） 生產線嚴重破壞，可能 100%的產品需報廢，系統(tǒng)無法運行，喪失基本功能，顧客不滿意 高（ 7） 生產線破壞不嚴重，產品需篩選部分（低於100%）報廢，系統(tǒng)能夠運行，但性能下降，顧客不滿意 24 潛在失效模式及後果分析 嚴重度 (S) – (續(xù) ) 中等（ 6） 生產線破壞不嚴重，部分（低於 100%）產品報廢（不篩選）， 系統(tǒng)能夠運行，但舒適性或方便性項目性能失效，顧客有些不滿意 低（ 5） 生產線破壞不嚴重，產品需要 100%返工，系統(tǒng)能夠運行，但有些舒適性或方便性項目性能下降，顧客有些滿意 25 潛在失效模式及後果分析 嚴重度 (S) – (續(xù) ) 很低（ 4） 生產線破壞不嚴重，產品 經篩選 ，部分（少於100%)需要返工，裝配和塗裝或尖等項目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷 輕微（ 3） 生產線破壞 較輕 ，部分（少於 100%)需要在生產線其他工位返工，裝配和塗裝或尖響和嗒響等項目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷
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