制冷換熱器及輔助設(shè)備概論-wenkub.com
2025-02-21 23:42 本頁(yè)面
【正文】 2023年 3月 下午 11時(shí) 21分 :21March 14, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 23:21:2023:21:2023:21Tuesday, March 14, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 11時(shí) 21分 20秒 下午 11時(shí) 21分 23:21: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 14日星期二 下午 11時(shí) 21分 20秒 23:21: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 23:21:2023:21:2023:213/14/2023 11:21:20 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 11時(shí) 21分 :21March 14, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 23:21:2023:21:2023:21Tuesday, March 14, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 氣液分離器結(jié)構(gòu)圖 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 本 章 完 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 干燥過(guò)濾器主要由殼體，濾網(wǎng)，干燥劑，進(jìn)、出液管接頭等組成 。 1膨脹閥； 2分液器； 3分液管； 4匯集管； 4回氣管； 6感溫包 。 它的特點(diǎn)是制冷劑在蛇管內(nèi)吸熱蒸發(fā) ， 管外空氣在風(fēng)機(jī)作用下強(qiáng)迫流動(dòng) 。在蒸發(fā)器中，制冷劑液體在較低溫度下蒸發(fā)（沸騰）而轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵猓弥评鋭┑恼舭l(fā)潛熱，吸收被冷卻介質(zhì)的熱量而使被冷卻介質(zhì)的溫度降低。風(fēng)冷冷凝器也用于其他小型制冷機(jī)上，如冰箱、冷藏柜、冷藏汽車、窗式空調(diào)器等。t?t?式中： 兩流體的大溫差 ： 兩流體的小溫差： 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 換熱器傳熱面積 F的計(jì)算 mtFKQ ????QKFmt?式中： 換熱器的傳熱量 換熱器的傳熱系數(shù) 換熱器的傳熱面積 換熱器的平均傳熱溫差 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 第二節(jié) 肋片管式冷凝器和蒸發(fā)器 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 一、冷凝器結(jié)構(gòu) 冷凝器是使制冷劑將熱量放給冷卻介質(zhì) (水或空氣 )的換熱設(shè)備，從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓制冷劑蒸氣在冷凝器中進(jìn)行冷卻、冷凝以至過(guò)冷。 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 肋片管放熱系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式 p??式中： 管外平均放熱系數(shù) 通過(guò)肋片間的空氣流速 m / s 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 肋片管內(nèi)冷劑的當(dāng)量放熱系數(shù)計(jì)算 冷凝器，制冷劑在管內(nèi)為冷凝（氣體變?yōu)橐后w） 蒸發(fā)器，制冷劑在管內(nèi)為沸騰（液體變?yōu)闅怏w） 管內(nèi)制冷劑的當(dāng)量換熱系數(shù)與制冷劑在管內(nèi)的狀態(tài)有關(guān)，需要對(duì)具體的情況進(jìn)行分析。因此肋片熱交換器常 使用導(dǎo)熱性能良好的銅質(zhì)、鋁質(zhì) 作為肋片。 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 二、肋管型式及其參數(shù) 肋管的型式較多，常見(jiàn)的肋管有： 繞片管 軋片管
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