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企業(yè)物流管理知識講座-wenkub.com

2025-02-19 11:29 本頁面
   

【正文】 這種模式推動了工業(yè)化的進程和世界經(jīng)濟的高速發(fā)展,為社會提供了大量的物質(zhì)產(chǎn)品,促進了市場經(jīng)濟的形成。與此同時,全面質(zhì)量管理在美國等先進的工業(yè)化國家開始嘗試推廣,并開始在實踐中體現(xiàn)一定的效益。甘特用一張事先準備好的圖表(甘特圖)對生產(chǎn)過程進行計劃和控制,使得管理部門可以看到計劃執(zhí)行的進展情況,并可以采取一切必要行動使計劃能按時或在預期的許可范圍內(nèi)完成。泰勒、甘特、福特等人在推動手工單件生產(chǎn)模式向大批量生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)化中起了重要作用。從業(yè)者在產(chǎn)品設計、機械加工和裝配方面都有較高的技藝,大多數(shù)從學徒開始,最后成為制作整臺機器的技師或作坊業(yè)主。 ? 回顧制造業(yè)的發(fā)展過程,企業(yè)生產(chǎn)模式才僅僅經(jīng)歷三個階段:即作坊式手工生產(chǎn);大批量生產(chǎn);多品種小批量生產(chǎn)。這會促使生產(chǎn)與服務緊密結合,使得基于標準服務的定制化產(chǎn)品和基于定制服務的產(chǎn)品標準化,從交貨點開始就提升整個企業(yè)供應鏈價值。而實現(xiàn)這個基礎需要一些關鍵技術支持,如現(xiàn)代產(chǎn)品設計技術( CAD、CAM)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術( PDM)、產(chǎn)品建模技術、編碼技術、產(chǎn)品與過程的標準化技術、面向 MC的供應鏈管理技術、柔性制造系統(tǒng)等。事實上,制造的全球化和專業(yè)化分工是促使大批量定制生產(chǎn)在全球范圍逐步實施的動力。它是一種以大批量生產(chǎn)的成本和時間,提供滿足客戶特定需求產(chǎn)品和服務的新的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 ? ( 2)由于產(chǎn)品設計和工藝設計相對標準和穩(wěn)定,從而物料的消耗定額容易并適宜準確制定。 ? ( 4)由于生產(chǎn)品種的多樣性,對制造過程中物料的供應商有較強的選擇要求,從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制。其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在: ? ( 1)物料生產(chǎn)的重復性介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間,一般是制定生產(chǎn)頻率,采用混流生產(chǎn)。 ? ( 2)由于單件生產(chǎn),產(chǎn)品設計和工藝設計重復性低,從而物料的消耗定額不容易或不適宜準確制定。一次性生產(chǎn)。即當生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進入生產(chǎn)場地后,幾乎處于停止的 “ 凝固 ” 狀態(tài),或者說在生產(chǎn)過程中物料流動性不強。保證安全生產(chǎn) . 工藝順序運動 ,在運動中不斷改變形態(tài)和性能 ,最后形成產(chǎn)品的生產(chǎn) .如軋鋼、汽車制造、服裝等 .加工裝配式生產(chǎn) . 組織管理特點 :零件加工彼此獨立 。車間、工段按工藝階段劃分 。 第 4章 企業(yè)生產(chǎn)過程與生產(chǎn)物流管理 ? 主要內(nèi)容:了解企業(yè)生產(chǎn)物流;掌握不同生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理;掌握企業(yè)生產(chǎn)物流的計劃與控制 ? ? ? ? ? ? 生產(chǎn)物流的含義 ? 1.生產(chǎn)物流 (Production Logistics): 生產(chǎn)過程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。 ? 3. 第三方系統(tǒng) /門戶 (Thirdparty systems/Portals) 門戶 (Portals)是描述在 Inter上形成的各種市場的術語,建立買 /賣門戶的目的是為了改進市場中買賣交易的效率。 ? 2. 買方系統(tǒng) (Buyside systems) 企業(yè)自己控制的電子商務系統(tǒng),它通常連接到企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡 (intra),或企業(yè)與其貿(mào)易夥伴形成的企業(yè)外部網(wǎng) (extra)。登錄賣方系統(tǒng)通常是免費的,供應商保證采購的安全。 ? 主要用于: ? ? ? ? 采購供應商等。 ? 招標采購的最大特點是:公開、公平、公正和擇優(yōu)。 ? 招標是指在一定范圍內(nèi)公開貨物、工程或服務采購的條件和要求,邀請眾多投標人參加投標,并按照規(guī)定程序從中選擇交易對象的一種市場交易行為。 ? TCL有一個基本的思路:合格的供應商隊伍不應總是靜態(tài)的,而應是動態(tài)的,這樣才能引進競爭機制。 ? ◆在實施供應鏈合作關系的過程中,市場的需求和供應都在變化,TCL在保持供應商相對穩(wěn)定的前提下,會根據(jù)實際情況及時地修改供應商的考評標準。 ? TCL主要要考評的供應商有兩類:①現(xiàn)有供應商;②新的潛在的供應商。 ? 建立供應商考評體系,通常要確定考評的項目、標準及要達到的具體量化指標目標。剛開始的供應商考評工作是由其供應方惠州長城公司負責。而現(xiàn)在,克萊斯勒則從約翰遜控制公司等廠家直接采購座椅等部件。即便是一項很小的建議,只要提得合理,他們也都認真采納。 1989年。盡管這個供貨網(wǎng)的復雜程度令人難以想像,克萊斯勒卻把它管理得井井有條,以至于美國電話公司和能源部都來到克萊斯勒,看它是如何對供應商進行管理的。 ? 2)對供應商提供的樣件進行試制認證。因此,基本 MRP的依據(jù)是:⑴主生產(chǎn)計劃 (MPS);⑵物料清單 (BOM);⑶庫存信息。 ? MRP的基本任務是:⑴從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃 (獨立需求 )導出相關物料 (原材料、零部件等 )的需求量和需求時間 (相關需求 );⑵根據(jù)物料的需求時間和生產(chǎn) (訂貨 )周期來確定其開始生產(chǎn) (訂貨 )的時間。即按反工藝順序來確定零部件、毛坯和原材料的需要數(shù)量和需要時間。 ? 企業(yè)怎樣才能在規(guī)定的時間,規(guī)定的地點,按照規(guī)定的數(shù)量得到真正需要的物料,換句話說,就是庫存管理怎樣才能符合生產(chǎn)計劃的要求,這是物料需求計劃所解決的。軸承座生產(chǎn)線的 7道工序,現(xiàn)只由 1個人操作,把扎在生產(chǎn)線第一道工序上的信號燈作為看板,每當后一道生產(chǎn)線取走一個零件時,信號燈顯示為綠色,工人即按步驟地進行生產(chǎn)。 一汽與周邊 15個協(xié)作廠 , 對 2023種原材料簽訂了直送工位的協(xié)議 , 改變了廠內(nèi)層層設庫儲備的老辦法 , 從而取消了 15個中間倉庫 。包括 準時 采購、 準時 生產(chǎn)、準時 配送、 準時 銷售等等。 ? 采購五大原則( 5R) ? Right Price 適價 ? Right Time 適時 ? Right Quality 適質(zhì) ? Right Quantity 適量 ? Right Location 適地 ? 采購的兩大職能 : ? 實現(xiàn)對整個企業(yè)的物資供應 ? 企業(yè)聯(lián)系資源市場的紐帶 ? 采購評價及標準化 采購流程簡圖 物料入庫檢驗 擬定采購計劃 認證供應商 發(fā)出采購訂單 ? ? 傳統(tǒng)采購流程的特點: 一、傳統(tǒng)的采購過程是典型的非信息對稱博弈過程 ? 二、供需關系是臨時的或短期的合作關系,造成競爭多于合作 ? 三、響應用戶需求能力遲鈍 ? 四、對質(zhì)量和交貨期只能進行事后把關 ? 現(xiàn)代采購流程的特點: ? 一、利用現(xiàn)代化技術進行電子化訂貨 ? 二、現(xiàn)代采購是為了直接滿足需求 ? 三、與供應商形成戰(zhàn)略合作伙伴關系 ? 四、實施小批量、多頻次連續(xù)補充貨物機制,向零庫存進軍 ? ? ? 請同學們回憶: ? 怎樣區(qū)分采購物流與供應物流? ? 隨著采購供應一體化,采購物流直接擴展到了企業(yè)車間、工段。 第 3章 企業(yè)采購與供應物流管理 ? 主要內(nèi)容:了解企業(yè)采購流程;掌握準時采購與供應物流的相關內(nèi)容;了解企業(yè)全球采購戰(zhàn)略的內(nèi)涵。 ? 綠色物流戰(zhàn)略 ? 綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成損害的同時 ,實現(xiàn)物流環(huán)境的凈化 ,使物流資源得到最充分的利用。 ? 運輸集中戰(zhàn)略 ? 主要指為了獲取運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟性,將同一地域不同的市場需求進行計劃安排,盡量做到集中運輸?shù)囊环N物流戰(zhàn)略。 ? 生產(chǎn)延遲戰(zhàn)略是準時制戰(zhàn)略的一種形式,它盡量延遲最終產(chǎn)品的形成,在收到顧客的訂單后,再迅速裝配顧客要求的產(chǎn)品并快速配送。對于實施總成本領先戰(zhàn)略的企業(yè)來說,及時戰(zhàn)略可能是不合適的,它意味著以犧牲成本為代價,包括犧牲供應商的成本。 ? 基于時間的物流戰(zhàn)略包括準時制戰(zhàn)略,延遲戰(zhàn)略和運輸集中戰(zhàn)略。 ? 投資最少( Capital Reduction) ? 針對直接硬件投資而言,投資最小化而獲得最大的投資回報率。 企業(yè)戰(zhàn)略的層次 事業(yè)單位戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 事業(yè)單位戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 事業(yè)單位戰(zhàn)略 企業(yè)總體戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 ? ? ? 索尼公司的使命:為包括我們的股東、顧客、員工,乃至商業(yè)伙伴在內(nèi)的所有人提供創(chuàng)造和實現(xiàn)他們美好夢想的機會 Dream In Sony ? 通用電器使命: ?以科技及創(chuàng)新改善生活品質(zhì) ?在對顧客、員工、社會與股東的責任之間求取互相依賴的平衡; ? 微軟公司使命:計算機進入家庭,放在每一張桌子上,使用微軟的軟件; ? 福特公司使命:汽車要進入家庭; ? 中國移動通信使命:創(chuàng)無限通信世界,做信息社會棟梁, 企業(yè)經(jīng)營宗旨:追求客戶滿意服務 ? ? 分析企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境 ? 外部環(huán)境:對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有直接影響的環(huán)境因素;對任何企業(yè)都有廣泛影響的環(huán)境因素。 ? 英特爾致力成為計算機行業(yè)芯片首席供應商。 ? 六、風險性 企業(yè)做出任何一項決策都存在風險,戰(zhàn)略決策也不例外。圍繞遠景目標,企業(yè)戰(zhàn)略必須經(jīng)歷一個持續(xù)、長遠的奮斗過程,除根據(jù)市場變化進行必要的調(diào)整外,制定的戰(zhàn)略通常不能朝夕令改,具有長效的穩(wěn)定性。 ? 包括競爭戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、發(fā)展戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略、融資戰(zhàn)略、技術開發(fā)戰(zhàn)略、人才開發(fā)戰(zhàn)略、資源開發(fā)戰(zhàn)略、物流戰(zhàn)略等等。今劉璋暗弱,民殷國富而不知存恤,智能之士,思得明君。曹操勢不及袁紹,而競能克紹者,非唯天時,抑亦人謀也??酌餍υ唬骸?愿聞將軍之志 ” 。 ? 現(xiàn)在,我們得到供應鏈管理的概念: “ 利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制 ” 。而且就運送成本來說,由 /公里降到了 /公里,每個月下降了 100萬元。 ? 可以說,從運輸?shù)絺}儲,青啤逐步理清頭緒,并通過青啤的 ERP系統(tǒng)和招商物流的 SAP物流管理系統(tǒng)的自動對接,借助信息化改造對訂單流程進行全面改造, “ 新鮮度管理 ” 的戰(zhàn)略正在有條不紊地實施中。匹配供應與需求如何達到平衡,是每個快速消費品企業(yè)都深感頭痛的問題。這樣直接導致的原因就是總部對分公司倉庫的情況無法進行監(jiān)控,成為管理盲點。青啤由于將各銷售分公司改制為辦事處,取消了原有的倉庫及物流職能,形成統(tǒng)一規(guī)劃的CDC- RDC倉庫布局。而以前這些服務商都由青啤自己管理,精力有限。 ” ? ——“物 ” 與 “ 流 ” 的相輔相成產(chǎn)生了明顯效果 ? 從變革一開始,青啤就狠心在服務商和經(jīng)銷商上“ 動刀子 ” 。 ? “ 每個環(huán)節(jié)我們都希望能改進,如果能從采購 —生產(chǎn) —營銷,都能全部改革,形成一個完整的供應鏈,這當然是最佳的。供應鏈管理是從原始供應商到終端用戶之間的流程進行集成,從而為客戶和其他所有流程參與者增值。 ? “但供應鏈管理的意義,并不是一個軟件、一個操作系統(tǒng)就能涵蓋的。 ” 呂大?;仡櫰甬敃r的情景,不禁有些感慨。 ? 2023年,青啤面向全國進行銷售物流規(guī)劃方案的招標,最終,招商局下屬的物流集團勝出,與青啤同征戰(zhàn)場。 ? “ 我們辭退了青啤的兩個物流操作方面的經(jīng)理,招商物流那邊也換過人。有時局部倉庫爆滿,局部倉庫空閑的問題,同時沒有辦法完全實現(xiàn)先進先出,這樣使一部分啤酒儲存期過長,新鮮度下降甚至變質(zhì)的情況自然會出現(xiàn)。而到了旺季,管理人員更是不知道倉庫里還有沒有貨 ……” 一位曾經(jīng)參與過倉儲管理的員工說。 ? 而事實驗證了楊謙的說法,青啤不僅內(nèi)耗嚴重,對市場終端的管控也力不從心。 ? 可以說,新鮮是啤酒品牌的競爭利器,注重口感的消費者如果碰上了過期酒,品牌忠誠度絕對會大打折扣。 ? 呂大海舉了例子說,由于運輸?shù)幕疑杖氡容^多,司機出去好幾天拉別的客戶青啤也不知道。 ? “ 有時候倉庫里明明沒有貨物了,還要簽條子發(fā)貨。此時,青島啤酒銷售分公司的呂大海手忙腳亂地接著電話,應付著銷售終端傳來的一個又一個壞消息。 ? 所以,人們開始將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應環(huán)節(jié)和整個供應鏈系統(tǒng)。越來越多的企業(yè)已經(jīng)認識到實施供應鏈管理所帶來的巨大好處,比如 HP、 IBM、 DELL等在供應鏈管理實踐中取得的顯著成績就是明證。因此,供應鏈管理的重點不在于簡單地使某個供應鏈成員的運輸成本達到最小或減少庫存,而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應鏈成員以使整個供應鏈總成本最低,使整個供應鏈系統(tǒng)處于最流暢的運作中。 ? 從上述定義中,我們能夠解讀出供應鏈管理包含的豐富內(nèi)涵。比如,在某個供應鏈中,同一企業(yè)可能既在制造商、倉庫節(jié)點,又在配送中心節(jié)點等占有位置。 ? ( 2)縮短生產(chǎn)周期,加快資金周轉(zhuǎn) ? ( 3)壓縮庫存,減少流動資金的占用。 ? ? 批發(fā)企業(yè)的物流 ? 零售企業(yè)的物流 ? 倉儲企業(yè)物流 ? 配送企業(yè)物流 ? “ 第三方物流 ” 企業(yè)的物流 ? ? 采購、運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息、客戶服務等環(huán)節(jié)的管理 。具體要求:物流速度、物流質(zhì)量、物流的運量。沒有看板, JIT是無法進行的。JIT生產(chǎn)方式是以降低成本為基本目的,在生產(chǎn)系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)全面展開的一種使生產(chǎn)有效進行的新型生產(chǎn)方式。 ? ( 1)影響生產(chǎn)物流的主要因素 ? ( 2)組
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