汽車行駛時(shí)-wenkub.com
2025-02-18 22:58 本頁面
【正文】 其特點(diǎn)是：防盜于無形（無需任何額外的操作）、防盜于無聲、防盜性能極佳、可靠性高等。T11 采用中央門鎖系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住車門時(shí)，其他幾個(gè)車門（包括后車門及行李箱門等）能同時(shí)鎖??；當(dāng)打開車門時(shí)，其他幾個(gè)車門也能同時(shí)打開。 T ？‘ T’ 就代表著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的 增壓器的作用 增壓主要是為了提高 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。其作用是將高壓新鮮空氣供給發(fā)動(dòng)機(jī)。同，可以分為： MPI系統(tǒng) 采用進(jìn)氣門附近直接噴油，無需對(duì)混合氣 加熱，使混合氣濃度 及時(shí)隨節(jié)氣門開度的變化而變化。由于燃料增多，在火花塞附近提供足夠的新鮮混合氣，使得混合比接近最佳，保證了點(diǎn)火起動(dòng)。 電控懸架系統(tǒng)可根據(jù)不同的路面條件，不同的載質(zhì)量，不同的行駛速度等來控制懸架系統(tǒng)的剛度，調(diào)節(jié)減振器阻尼力的大小，甚至可以調(diào)整車身高度，從而使車輛的平順型和操縱穩(wěn)定性在各種行駛條件下達(dá)到最佳的組合。它是決定汽車行駛的平順型和操縱穩(wěn)定性的主要部件。 無級(jí) /手動(dòng)一體式變速箱的速由兩對(duì)堅(jiān)固的錐形輪盤和一條張緊的鋼質(zhì)傳動(dòng)鏈組成，由錐形輪盤取代傳統(tǒng)的行星齒輪組實(shí)現(xiàn)無級(jí)傳遞 .真正實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，變速平滑如絲。 SRST6無級(jí)變速箱—— 帶給您無限駕駛樂趣 自動(dòng)變速箱（ AT）是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 T5側(cè)面安全氣囊正面安全氣囊什么是安全氣囊？汽車安全氣囊系統(tǒng)是一種輔助保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)汽車受到高速碰撞時(shí)，裝在汽車前端和中部的安全傳感器，就可將信號(hào)迅速傳遞給安全氣囊系統(tǒng)的控制電腦。左圖為配備了 ESP的奔馳 A級(jí)汽車。為此奔馳公司對(duì)該車型做的最大改進(jìn)就是將 ESP作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備用到了車上。ESP在奔馳、寶馬、雪佛蘭德克爾維特、凱迪拉克和另外一些歐洲、日本的高檔車上普遍使用。Stability（ 5）成本低：批量生產(chǎn)后總成本比液壓助力轉(zhuǎn)向低。（ 1）節(jié)能環(huán)保：其燃料消耗率僅為液壓助力轉(zhuǎn)向的20% ，且無液壓油泄漏造成直接污染環(huán)境等問題。 電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證汽車在低速行駛的轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)靈活性及高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和可控型，使車身的橫擺角速度和側(cè)傾角降低。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 （英文縮寫 EPS）是以 電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)、車速等信號(hào)，由
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