汽車行駛系復(fù)習(xí)試題-wenkub.com
2025-04-14 05:02 本頁面
【正文】 2轉(zhuǎn)向系的作用是什么？它有哪幾類？2試述汽車轉(zhuǎn)向的過程。1懸架的功用有哪些？1簡述雙向作用筒式液力減振器的組成和工作原。A 主銷后傾 B 主銷內(nèi)傾 C 前輪外傾 D 主銷外傾四、名詞解釋： 轉(zhuǎn)向輪定位：主銷后傾： 主銷內(nèi)傾： 前輪外傾：前輪前束：子午線輪胎：普通斜交輪胎：轉(zhuǎn)彎半徑：最小轉(zhuǎn)彎半徑：汽車轉(zhuǎn)向系：1循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器： 1齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：1曲柄蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器： 五、簡答題：汽車行駛系的功用有哪些？它是由哪幾部分組成的？什么是汽車的驅(qū)動力？它是怎樣產(chǎn)生的？車架的作用是什么？車架變形的檢測內(nèi)容有哪些？車橋的作用是什么？簡述轉(zhuǎn)向輪定位的內(nèi)容及其作用。A 主銷后傾 B 主銷內(nèi)傾 C 前輪外傾 D 前輪前束 1鋼板彈簧的一端裝一個擺動吊耳的主要原因是（ ）。A 前輪前束 B 前輪外傾 C 主銷后傾 D 主銷外傾 能減輕汽車輪轂軸承鎖緊螺母的負荷而提高前輪工作安全性使轉(zhuǎn)向輕便的是（ ）。A 轉(zhuǎn)向橋 B 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 C 驅(qū)動橋 D 支持橋 轉(zhuǎn)向輪定位中，使轉(zhuǎn)向輪自動回正且轉(zhuǎn)向輕便是靠（ ）。 （ ） 2螺旋彈簧懸架不必設(shè)導(dǎo)向機構(gòu)，而鋼板彈簧懸架則必須設(shè)導(dǎo)向機構(gòu)。（ ） 2雙向作用筒式液力減振器，它能在壓縮和伸張兩個行程內(nèi)均起減振作用。（ ）2汽車懸架廣泛采用液力減振器。 （ ）1普通減振器不能調(diào)整阻尼力的強度。 （ ）1前輪外傾和主銷內(nèi)傾一樣都不能調(diào)整其大小，但使用獨立懸架的，有的可以調(diào)整。 （ ） 主銷后傾角
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