交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展及世界物流的影響-wenkub.com
2025-02-16 08:46 本頁面
【正文】 W 85176。 （ 2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，分析巴拿馬運河擴建的原因。 材料 1 巴拿馬運河圖 材料 2 中國和日本是僅次于美國的巴拿馬運河的第二、三大用戶。 ，沿海航線的中點，又有京滬、滬杭鐵路相連，交通發(fā)達。據(jù)此回答 1— 2題。 布局和發(fā)展 山東省的臨清市地處運河岸邊，明清時一度成為我國北方有名的商埠，每日船來車往，富商云集。自隋煬帝開鑿大運河以后，古代揚州幾度繁榮，曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心，南北漕運的咽喉，東南第一大都會。 斜頂 自然環(huán)境（降水） 安全和防衛(wèi) 平等和團結(jié) 歷史文化背景 三 .交通運輸與城鎮(zhèn)分布 (水運 )和城市區(qū)位 為何古代著名城市多數(shù)誕生于河流的中下游 ? 河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足 ,便于農(nóng)耕，且交通便利，是人口集中分布地區(qū)，也是城市發(fā)展的理想環(huán)境。外形呈圓形，高達五六層，墻體很厚，內(nèi)部房間同樣大小，不分男女老幼，聚集而居。 主要運輸方式 北方 南方 陸路交通 陸路干道附近 絲綢之路上的 城市、邯鄲 水路交通 臨水分布 揚州、蘇州 鐵路 公路 鐵路沿線 公路沿線 鄭州、石家莊、徐州 （ 1）交通運輸影響著聚落的空間布局 現(xiàn)代 古代 舉例 聚落位置 地區(qū) 聚落形狀 形成原因 多呈團塊式：形狀 比較規(guī)則，道路呈 棋盤式 地形平坦開闊 多呈帶狀分布：沿 河道、鐵路、公路 分布 河網(wǎng)密度較大，地形破碎；沿河道、鐵路、公路 用水和交通方便。 ②附近有機場 。完成下列要求。 2023年 10月 22日，巴拿馬通過全民公決，準(zhǔn)備擴建巴拿馬運河，試分析其積極意義。區(qū)域發(fā)展及世界物流的影響 思考： 提高其通航能力。 本節(jié)知識體系 交通運輸 基本概況 與聚落 與城鎮(zhèn)分布 與商業(yè)網(wǎng)點的布局 與世界物流 一 .交通運輸?shù)幕靖艣r ： 指利用各種交通工具，使旅客、貨物沿著特定線路實現(xiàn)空間位移的過程。 （ 1）甲、乙兩島中，公路密度較低的是（ ）島，導(dǎo)致該島公路密度較低的主要自然原因是 _______。 ③地處海濱 ,地勢低平 . ◎ 例 1：
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