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汽車市場營銷基礎(chǔ)-wenkub.com

2025-02-14 16:02 本頁面
   

【正文】 2023年 3月 下午 8時 29分 :29March 6, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 20:29:1120:29:1120:29Monday, March 6, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 下午 8時 29分 11秒 下午 8時 29分 20:29: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 3月 6日星期一 下午 8時 29分 11秒 20:29: ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 20:29:1120:29:1120:293/6/2023 8:29:11 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 3月 下午 8時 29分 :29March 6, 2023 ? 1行動出成果,工作出財富。 20:29:1120:29:1120:29Monday, March 6, 2023 ? 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 乘用車 普通乘用車( saloon,sedan) 活頂乘用車( convertible saloon) 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 乘用車 高級乘用車( pullman saloon) 小型乘用車( coupe) 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 乘用車 敞篷車( convertible,open tourer) 倉背乘用車( hatchback) 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 乘用車 旅行車( station wagon) 多用途乘用車( multipurpose passenger car) 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 乘用車 短頭乘用車( forward control passenger car) 越野乘用車( offroad passenger car) 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 乘用車 專用乘用車 (special purpose passenger car) 商用車輛 客車( bus) 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 商用車輛 半掛牽引車( semitrailer towing vehicle) 貨車( goods vehicle) 附錄 車輛的分類標(biāo)準(zhǔn)及名稱 商用車輛 掛車( trailer) 汽車列車( conbination vehicles) ? 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 年份 汽車總銷量 增長率 轎車銷售 增長率 2023 208 % % 2023 % % 2023 % % 2023 % % 2023 507 14% % 2023 % % 2023 % % 三、中國汽車市場發(fā)展概況( 80年代 今) 理性增長階段( 2023年至 2023年) 市場發(fā)展特點: A、產(chǎn)銷量持續(xù)增加有波峰與波谷 B、品牌營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和售后服務(wù)加強(qiáng) C、自主品牌迅速成長,價格成為“利器” 三、中國汽車市場發(fā)展概況( 80年代 今) 產(chǎn)銷量世界第一( 2023年) 市場發(fā)展特點: A、產(chǎn)銷量世界第一 B、政府政策指導(dǎo)的力量突顯 C、自主品牌終于輝煌 D、私人購車成為銷售主體 E、國際企業(yè)本土化、本土企業(yè)國際化 F、營銷理念以消費者為中心訂單拉動產(chǎn)銷供應(yīng)鏈 G、營銷手段由單一手段轉(zhuǎn)向整合營銷傳播 H、盈利結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型:售后服務(wù)利潤將占主導(dǎo)地位 四、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 中國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo): 用 20年左右的時間,把中國建成繼美國、日本、西歐以后新的世界產(chǎn)業(yè)中心 含義: 具有巨大的生產(chǎn)規(guī)模,其產(chǎn)量達(dá)到或超過原有的三大中心。 李書福 比亞迪汽車 三、中國汽車市場發(fā)展概況( 80年代 今) 計劃時代( 20世紀(jì) 80年代) 市場發(fā)展特點: A、“重貨輕轎”時代,轎車的產(chǎn)量不如越野車。羅密歐 藍(lán)旗亞 依維柯 菲亞特 歐洲版塊的強(qiáng)手如林 一、傳統(tǒng)強(qiáng)人 —— 戴姆勒 奔馳 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 戴姆勒奔馳公司 ? 奔馳 ? 邁巴赫 ? 精靈 Smart 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 二、青壯派代表 —— 大眾 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 大眾公司旗下品牌 ? Lambhini(蘭博基尼) ? Audi(奧迪) ? Bentley(賓利) ? Bugatti ? ?koda ? SEAT ? NSU 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 蛇象之爭 蛇 — 眼鏡王蛇 超級無敵大品牌將要誕生 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 蛇象之爭 蛇象之爭的三個階段 2023/102023/3惡意收購 20232023/06/08趁火打劫也地方保護(hù) 2023/5絕地反擊 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 蛇象之爭 蛇象之爭得由來 還是家族恩怨 超級無敵大品牌將要誕生 保時捷家族品牌 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 ? 豐田 ? 凌志 ? 新貴 ? 斯巴魯 ? 大發(fā) 豐田汽車公司旗下品牌 六、世界汽車工業(yè)的重組潮流及產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移 雷諾 日產(chǎn)旗下品牌 ? Laguna(
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