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正文內(nèi)容

班輪集裝箱貨運(yùn)流程-wenkub.com

2025-02-09 18:13 本頁面
   

【正文】 對拼箱貨物件數(shù)的表示方法與傳統(tǒng)提單相同 ,但應(yīng)填寫交接方式 ( 如 CFS/ CY)并使同一箱內(nèi)的所有貨物記載在同一箱號及鉛封號下。 集裝箱配載圖 ( Stowage Plan) 分為預(yù)配圖和實(shí)載圖兩種 ,預(yù)配圖是裝貨前船、港雙方根據(jù)航次貨載情況 和船舶具體情況所制定的積載計(jì)劃,但實(shí)際裝載與計(jì)劃裝載總有一些差別,實(shí)載圖則是按集裝箱實(shí)際裝船情況編制的艙圖。主要 用作向海關(guān)申報;發(fā)貨人與 CFS、 CY之間貨物的交接單;通知承運(yùn)人集裝箱內(nèi)貨物明細(xì)表;辦理保稅手續(xù)、計(jì)算船舶總載重的基本數(shù)據(jù)。預(yù)配清單上集裝箱的號碼和鉛封號是空的,待貨物裝箱后由集裝箱場地將箱號和鉛封號和每一箱實(shí)際裝貨情況返饋給船公司 (或其代理 ) ,制作裝貨清單。它既是管箱人發(fā)放 /回收集裝箱或用箱人提取 /還回集裝箱的憑證 ,又是劃分雙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)的單證。與傳統(tǒng)海運(yùn)單證相比 ,它把貨物托運(yùn)單 、 裝貨單 (關(guān)單 )、 大副收據(jù) 、 理貨單 、 配艙回單 、 運(yùn)費(fèi)通知等單證匯成一份 , 這對提高集裝箱托運(yùn)效率有很大意義 。 12.拼箱貨交付: 集裝箱貨運(yùn)站在掏箱后,根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨物交收貨人。 ? 裝船 集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況 , 制訂裝船計(jì)劃 , 并將出運(yùn)的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場 , 待船靠岸后 , 即可裝船出運(yùn) 。 ? 整箱貨交接 由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱 , 并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到 CY。 ? 承運(yùn)人在最快的時間內(nèi)將核銷退稅單證退給托運(yùn)人 , 除內(nèi)支線外一般 10天左右就可辦妥 。 ? 承運(yùn)人會在裝船前一天將提單確認(rèn)件傳真給托運(yùn)人 , 如提單由船公司繕制 , 貨運(yùn)代理會在收到船公司的提單確認(rèn)件后立即傳真給托運(yùn)人 。 托運(yùn)人務(wù)必按進(jìn)倉編號 , 在最遲進(jìn)倉期以前進(jìn)倉 。 如果出口人與船公司或無船承運(yùn)人有協(xié)議運(yùn)
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