橡膠襯套的特點(diǎn)及其發(fā)展-wenkub.com
2025-02-03 15:07 本頁面
【正文】 操縱穩(wěn)定性狀態(tài)： 中間狀態(tài)：（由加載電磁場的大小不一樣） 磁流變式的液壓襯套的功率消耗：小于 5W。 橡膠部分 FEA分析，三向剛度。 當(dāng)激振頻率比較低時(shí)，動剛度低； 高頻激振時(shí)，流道中的流體來不及流動，因而剛度大； 激振頻率在兩者之間時(shí)，流道中的流體象一個(gè)動力吸振器，它可以抑止懸架系統(tǒng)的一些部件的剛體模態(tài)。 懸架襯套的要求 從操縱穩(wěn)定性的角度 ： Kx/Ky 要高； Kz高。在側(cè)向力的作用下，內(nèi)管相對于外管通過一個(gè)楔形的橡膠襯套運(yùn)動，從而提供一個(gè)較大的剛度，在縱向方向產(chǎn)生一個(gè)于側(cè)向力平衡的外力。前束角不會變化。 懸架襯套的作用：減少傳遞到車身的沖擊和振動；同時(shí)保證汽車的操縱穩(wěn)定性，保證懸架的彈性運(yùn)動學(xué)特性。 只有一種膠料的襯套，其剛度要在操縱穩(wěn)定性和平順性之間進(jìn)行折中。 缺點(diǎn)：舒適性（前后方向）和操縱穩(wěn)定性（橫向）不能兼顧。 ?多連桿式懸架 優(yōu)點(diǎn)：操縱穩(wěn)定性好、前后方向的舒適性好
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