【正文】 試計算這筆出口交易的換匯成本和盈虧額。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 除了使用軟 /硬幣以外，在外貿(mào)實踐中減少外匯風(fēng)險的方法： 一、壓低進(jìn)口價格或提高出口價格 進(jìn)口：采用硬幣支付時 —— 壓低進(jìn)口價格 出口：采用軟幣收匯時 —— 提高出口價格 二、軟硬幣結(jié)合使用 在不同的合同中使用多種軟硬幣 三、訂立外匯保值條款（出口合同中） （一）計價貨幣和支付貨幣均為同一軟幣 （二）軟幣計價、硬幣支付 （三）軟幣計價、軟幣支付（一攬子匯率保值） 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 第四節(jié) 出口成本核算 核算指標(biāo)： 出口商品總成本（人民幣元） 1 出口換匯成本 = —————————————— 出口外匯凈收入（美圓） 出口商品總成本（退稅后） = 出口商品購進(jìn)價（含增值稅） +定額費用 – 出口退稅收入 定額費用 = 出口商品購進(jìn)價（含）費用定額率 退稅收入 = 出口商品購進(jìn)價（含）247。這兩種貨幣既可以是出口國貨幣和進(jìn)口國貨幣，也可以是第三國貨幣。該批貨物共 60,000件 ,紙箱裝 ,每箱 120件 .試按一般要求制作一個運輸標(biāo)志 (“嘜頭” ) 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 .1500 .1500 . 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 第三章 買賣合同中的價格條款 說明： 1 價格條款是國際貨物買賣合同的主要交易條件。”貨物運抵日本后，經(jīng)日本海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)煤炭實際噸數(shù)為10700公噸。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 思考題 1 1 拍賣是（ ） 2 A 看貨買賣 3 B 憑賣方樣品買賣 4 C 憑買方樣品買賣 5 D 憑對等樣品買賣 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 ? 2 國際貿(mào)易中以重量計量的商品大部分（ ） ? A 按毛重計價 ? B 按凈重計價 ? C 按皮重計價 ? D 按“凈重 +皮重”計價 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 ? 3 品質(zhì)機動幅度條款一般用于某些（ ） ? A 初級產(chǎn)品 ? B 工業(yè)制成品 ? C 機械品 ? D 機電品 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 ? 4 包裝上僅有買方指定的商標(biāo)或牌名，但無生產(chǎn)國別的包裝方式是（ ） ? A 無牌中性包裝 ? B 定牌中性包裝 ? C 賣方習(xí)慣包裝 ? D 銷售包裝 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 ? 案例分析 ? 1 我國某公司從國外進(jìn)口一批手套，合同上規(guī)定每箱 60雙，共 100箱。如買方要求在合同訂立后由其指定，則應(yīng)具體規(guī)定指定的最后時限，并訂明若到時限尚未收到有關(guān)嘜頭通知，賣方可自行決定。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 四、買賣合同中的包裝條款 說明： 1 合同中包裝條款的內(nèi)容一般包括包裝材料、包裝方式和每件包裝中所含物品的數(shù)量或者重量。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 中性包裝 定義：指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別的包裝。 作用：出口商利用買方的經(jīng)營能力、企業(yè)商譽或名牌聲譽，以提高商品受家和擴大銷售數(shù)量。 （ 2） 國際上通用的條碼種類： A： 碼（美國統(tǒng)一代碼委員會編制） B： 碼（國際物品編碼協(xié)會編制） （碼由 12位產(chǎn)品代碼和 1位校驗碼構(gòu)成） （ 3 ）我國加入國際物品編碼協(xié)會（）的時間： 1991年 （ 4 ）我國條碼的國別號： 690 691 692 693 694 695 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 （ 5）條形碼標(biāo)志實例： 690 2023 10102 9 國家或地區(qū) 廠商或商家 產(chǎn)品 校驗碼 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 ? 補充說明： ? （ 1）商品的包裝除運輸包裝和銷售包裝外，襯墊物也是包裝的重要組成部分。 例如 : 磅碼標(biāo)志 : : 60 : 56 : 50 32 42 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 二、 銷售包裝 銷售包裝的定義： 是在商品制造出來以后以適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜魉M(jìn)行的初次包裝。 說明：標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志不使用幾何圖形或其他圖形。 —— 目的港或目的地的名稱。（又稱大包裝或外包裝 ） 運輸包裝的作用： 1 保護(hù)貨物在長時間和遠(yuǎn)距離的運輸過程中不被損壞 和散失； 2 方便貨物的搬運、儲存和運輸 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 運輸包裝的種類 （ 1）單件運輸包裝 —— 箱 —— 包 —— 袋 —— 桶 （ 2）集合運輸包裝： 將一定數(shù)量的單件包裝組合成一件大的包裝或裝入一個大的包裝容器內(nèi)。 商品包裝的作用 （ 1）保護(hù)保存商品，美化宣傳商品； （ 2）方便商品的儲存運輸、銷售和使用； （ 3）提高商品競爭能力，擴大銷售及增加售價。 公約：（ 1）少交 A、未構(gòu)成根本違約 B、構(gòu)成根本違反合同 （ 2）多交 A、合同規(guī)定的部分 —— 應(yīng)收取 B、多交的部分 ——可收取，也可拒收全部或部分 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 （二）合同中的數(shù)量條款 買賣合同中的數(shù)量機動幅度條款： 溢短裝條款 ( ) 約數(shù)（ )條款 《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定： 如果信用證中在數(shù)量前面沒有“”字樣 ，可解釋為允許有10%的增減。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 第三節(jié) 商品的數(shù)量 ? 說明： ? 商品的數(shù)量是國際貨物買賣合同中的主要交易條件之一。 問：賣方這種做法是否妥當(dāng)？為什么？ 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 判斷 為了爭取國外客戶，便于達(dá)成交易，應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請對方確認(rèn)。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 （二）品質(zhì)機動幅度條款與質(zhì)量公差 品質(zhì)機動幅度條款 —— 主要是針對初級產(chǎn)品 （ 1） 定義： 是指對特定質(zhì)量指標(biāo)在一定幅度內(nèi)可以機動掌握。 2 在實際業(yè)務(wù)中，可以使用一種文字說明的方法，也可以同時使用兩種或兩種以上文字說明表示質(zhì)量的方法。 （ E）對貨樣難以做到一致的商品，應(yīng)在合同中訂明“品質(zhì)與樣 品大致相同”。 （ B）樣品無論由誰提供，一經(jīng)雙方憑以成交便成為履行合同時交接貨物的質(zhì)量依據(jù)，賣方承擔(dān)交付的貨物質(zhì)量與樣品完全一致的責(zé)任。（也稱留樣） —— 對等樣品：在實際業(yè)務(wù)中，如賣方認(rèn)為按買方來樣供貨沒有切實把握，賣方可以根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的樣品提供給買方。這種交易方式一般是在現(xiàn)場進(jìn)行。 ? 3 建立行之有效的企業(yè)質(zhì)量、環(huán)境管理體系。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 三、對進(jìn)出口商品質(zhì)量的基本要求 （一）對進(jìn)口商品質(zhì)量的要求 1 在進(jìn)口貿(mào)易中，必須嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。 如：紡織品面料的顏色、款式等。 所有的商品都有其名稱 ,表現(xiàn)為一定的質(zhì)量。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？ 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 某公司以條件出口一批冬裝，公司按期將貨物交給指定承運人，但運輸途中由于天氣原因延期一個月，錯過了銷售季節(jié)，買方由此向該公司提出索賠。問公司的行為是否合理？ 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 2 上海某公司從哈薩克斯坦進(jìn)口銅精礦一批。該公司已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，貨物越過船弦完好無損。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 例： 上海工廠 上海鐵路局收貨處 上海浦東國際機場東方貨運有限公司收貨處 上海張華浜碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處 承運人 ——承運人是指任何在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運等方式負(fù)責(zé)貨物運輸者。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 交貨地點 ——承運人監(jiān)管貨物的地方 （ 1）如指定交貨地點是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝貨車輛時（裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時），即履行了交貨義務(wù)。 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 注意點： 已裝船通知 ——賣方應(yīng)按規(guī)定及時向買方發(fā)出已裝船通知。問買方的要求是否合理？ 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 2 我方按條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。只改變費用的劃分點，不改變風(fēng)險的劃分點。賣方還需按照約定訂立保險合同，支付保險費。買方應(yīng)負(fù)責(zé)償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費用。但在實際業(yè)中，如果買賣合同中規(guī)定賣方遞交“清潔已裝船提單”，則實際的交貨點已經(jīng)從船舷延伸至船艙。 說明 貿(mào)易術(shù)語的兩個關(guān)鍵點：費用點 風(fēng)險點 =交貨點 E、 F、 D組術(shù)語下，費用點和風(fēng)險點是一致的，而 C組術(shù)語的費用點和風(fēng)險點是不一致的，其費用（運費和保險費）將延伸至目的港 /地，但風(fēng)險點是在裝運港 /地） 來自 .3722 中國最大的資料庫下載 六種主要貿(mào)易術(shù)語 一、適用于海洋運輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語 ——、 （一） 裝運港船上交貨 （ ) ——是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運 港將貨物交付至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物