半剛性基層施工與質(zhì)量控制概述-wenkub.com
2025-01-23 09:11 本頁(yè)面
【正文】 n （ 2）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一側(cè)之前，應(yīng)將支模處的浮碴清掃干凈，并在已鋪層的接縫面上滿涂?jī)杀闉r青。當(dāng)相鄰兩座橋梁（明涵）相距較近，一天內(nèi)連續(xù)攤鋪可以完成的，應(yīng)只在與橋頭搭板相接處設(shè)豎直橫縫，中間不設(shè)工作縫。橫縫應(yīng)垂直于道路中線。分層攤鋪時(shí)，下層宜稍厚。n 5）碾壓過(guò)程中，基層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。如壓實(shí)度未達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，應(yīng)繼續(xù)碾壓，直至壓實(shí)度合格。 混合料碾壓n 應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓時(shí)段在混合料延遲時(shí)間內(nèi)，碾壓分 初壓 、 復(fù)壓 和 終壓 三階段。n 5）基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。試驗(yàn)路段擬采用不同施工工藝進(jìn)行并確定其如下參數(shù)： 干密度；含水量；松鋪系數(shù)；設(shè)備組合；壓實(shí)遍數(shù)；壓實(shí)程序；路面平整度。n 4）運(yùn)輸車應(yīng)具備足夠的載運(yùn)量，宜大于 15t，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)保持均勻、連續(xù)。n 3）高溫季節(jié)使用散裝水泥時(shí)，混合料出場(chǎng)溫度不得超過(guò) 35℃ 。使用時(shí)含水量不應(yīng)大于 35%，也不宜小于 10%；n 4）設(shè)置網(wǎng)格避免超限料和粉煤灰團(tuán)塊混入；n 5）細(xì)集料斗和粉煤灰斗應(yīng)有強(qiáng)制下料器。 碾壓延遲時(shí)間的影響n 從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不大于 2h；n 延遲 2~4h， 強(qiáng)度損失 11%~ 26%， 6h損失 近 50%；n 影響表面的 致密，對(duì)面 間結(jié)合不利。含水量控制原則n 保證碾壓，準(zhǔn)確控制；n 根據(jù)天氣，靈活掌握；n 考慮物料含水，適時(shí)調(diào)整水流。n 對(duì)干縮應(yīng)變的影響 對(duì)水泥穩(wěn)定土而言，含水量增加 1%產(chǎn)生的干縮應(yīng)變較水泥增加 1%的影響大 2~3倍。n 為保證施工時(shí)集料級(jí)配滿足規(guī)范要求，和保證級(jí)配穩(wěn)定性配料均衡以及減少集料離析。n 級(jí)配的影響 級(jí)配過(guò)細(xì)，雖然強(qiáng)度高，但是會(huì)帶來(lái)較大的干縮。n 2 .2 集料級(jí)配對(duì)性能的影響 水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配曲線干縮、強(qiáng)度和壓實(shí) 。n 水泥計(jì)量標(biāo)定方式需要合理確定，以減小標(biāo)定誤差 。 1%）；n 正確使用 EDTA滴定 。一、對(duì)基層的主要技術(shù)要求 n 1．有足夠的強(qiáng)度和剛度（殘余變形、剪切破壞、疲勞破壞）；n 2．有足夠的水穩(wěn)性和冰凍穩(wěn)定性（含土較多、塑性大的基層含水量增加強(qiáng)度降低，聚冰帶在春融化凍期間材料強(qiáng)度降低）；n 3．有足夠的抗沖刷能力（車輛荷載作用下，動(dòng)水頭對(duì)細(xì)料的沖刷）；n 4．抗裂性好（
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1