半剛性基層施工與質(zhì)量控制概述(完整版)
【正文】 根據(jù)原材料狀況和設(shè)備能力將集料篩分為四級或三級：n （ 1）集料四級篩分法： 1料： ()～ 16 mm 2料： 16～ mm 3料： ～ mm（ ） 4料： n （ 2）集料的三級篩分法： 1料： （ ） ~16 mm 2料： 16~ mm 3料： 。n 試驗和目測相結(jié)合。混合料的拌和n 1）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，混合料拌合含水量要比最佳含水量略高（ %）。n 5）如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當(dāng)有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地時，必須予以轉(zhuǎn)車或廢棄。n 6）攤鋪機應(yīng)與拌和機的生產(chǎn)能力相匹配。碾壓速度控制在 2～ 3km/h為宜。n 8）應(yīng)嚴格控制水泥穩(wěn)定層壓實厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與路面面層一致，水泥穩(wěn)定層施工時嚴禁用薄層貼補法進行找平。 n 縱向接縫處理n （ 1）應(yīng)避免縱向接縫。當(dāng)無法避免縱向接縫時，處理方法同橫向接縫。如因故中斷時間超過 2h應(yīng)設(shè)置橫向接縫。n 4）碾壓時，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，靜碾時輪機重疊 1/3~1/2；震動碾壓石道碾壓應(yīng)重疊 200～ 300mm，建議采用膠輪壓路機碾壓一遍來消除表面缺陷。根據(jù)路幅寬度確定攤鋪機組合個數(shù)，在兩個以上的攤鋪機進行攤鋪作業(yè)時，應(yīng)保持攤鋪機前后相距 5～ 15m，并對攤鋪混合料同時進行碾壓。 混合料攤鋪n 1）正式施工前應(yīng)鋪筑試驗路段。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。%，拌合加水宜較最佳含水量大%~1%，根據(jù)天氣適當(dāng)調(diào)整；n 車上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防運輸過程中水分蒸發(fā)；n 用膠輪碾壓時可以適當(dāng)噴水，補充表面水分的損失。 含水量的影響 n 對壓實度的影響 在同一壓實功下，不同的含水量壓實度不同。 防止離析，注意劈裂強度和干縮折中的合理級配是中值偏粗，（級配 2） n 最大粒徑的影響 粗、大粒料過多時拌和、運輸，攤鋪過程中易出現(xiàn)分離，機械易損壞，對于無襯板攪拌器的影響較大。水泥劑量的控制方法n 水泥倉破拱方式要合理確定，采用振動破拱效果不好；n 水泥減量計量倉內(nèi)部應(yīng)設(shè)置合理結(jié)構(gòu)使水泥密度均勻，提高計量精確度；n
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