【正文】 2023年 2月 下午 3時 40分 :40February 10, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 15:40:4215:40:4215:40Friday, February 10, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 3時 40分 42秒 下午 3時 40分 15:40: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 :40:4215:40:42February 10, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , February 10, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 10日星期五 下午 3時 40分 42秒 15:40: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 15:40:4215:40:4215:402/10/2023 3:40:42 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 ? 、信息鏈與物料鏈不同和企業(yè)文化。★ 。 3/21/2023 66 SGUNI E＆ M,School戢守峰 簡答題 ? 怎樣避免企業(yè)客戶與第三方物流提供商合作失??？ 答： 1）第三方物流服務供應商與企業(yè)在進行雙向選擇時一定要謹慎； 2）企業(yè)要明確自己有什么問題需要外協(xié)來解決，不要盲目地將本來自己能夠很好解決的問題也一古腦地全部推給第三方物流服務供應商去解決，從而造成資源浪費； 3）企業(yè)對第三方物流服務供應商的期望應該更現(xiàn)實一些； 4）第三方物流服務供應商應正視自己的能力；5）長期合作的必要性； 6）第三方物流服務供應商在合同期間，除利用自己的物流系統(tǒng)外，還應充分利用企業(yè)原有的物流系統(tǒng)，盡量發(fā)揮企業(yè)原有物流部門的作用。請對該公司進行運輸業(yè)務的本量利分析。 ，主要是設施設備的限制，食品變質(zhì)的風險制約公司難以實現(xiàn)準時制服務，該企業(yè)冷庫小，廚師少，不能適應顧客們對菜單多樣化，服務柔性化，響應及時化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問題。 （ 2）大眾包餐公司實施準時化服務有無困難，請加以解釋。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務的柔性化，以及響應的及時化。雖然飲料和水果可以外購，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了人眾包餐公司提供柔性化服務。大眾包餐公司內(nèi)的設施布局類似于一個加工車間。盡管菜單的變化不大，但從年度報表上來看，這項服務的總體需求水平相當穩(wěn)定，老顧客通常每天會打電話來訂購。 3/21/2023 59 SGUNI E＆ M,School戢守峰 案例 3： ? “大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于 1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務企業(yè)之一。 (3)C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務，報價為 22800元。已知 S市到 T市的公路運輸里程為 1100公里，估計需要 3天的時間才可以運到 (因為貨物裝卸也需要時間 )。這票貨物價值為 150萬元。當比較兩個系統(tǒng)以決定哪一個最適合我們的工廠和整體效率最高時，我們不能僅根據(jù)總成本而是根據(jù)每一個系統(tǒng)對我們的總盈利能力有何影響來制定決策。 Grenoble女士認為，“鐵路系統(tǒng)將產(chǎn)生較低的總成本，但是，實際的運輸成本將高于水運系統(tǒng)，因為水運設備的特征和規(guī)模是我們大批量訂貨需要的。但是，由于水流和速度的原因我們不可能利用河流產(chǎn)生電，而是依靠燃燒煤來產(chǎn)生電。總之， 4PL通過提供一個全方位的供應鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復雜的需求。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務商的能力 。 實際的運作中 ， 第三方物流公司缺乏對整個供應鏈進行運作的戰(zhàn)略性專長和真正整合供應鏈流程的相關技術 。 第五方物流 提供各層次物流人才培訓服務的企業(yè)。 3/21/2023 48 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第四方物流 名詞 解 釋 第一方物流 需求方為采購而進行的物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運回商品。同時，他們的研究也想知道成功因素與選擇的公司及被調(diào)查者的經(jīng)營特征是否有關。最后，從服務的客戶群體來看，我國第三方物流的服務對象主要集中在外資企業(yè)其次是民營企業(yè)和少數(shù)改制后的國有企業(yè)。其中生產(chǎn)企業(yè)的外包物流中，單純倉儲占 21%、干線運輸 36%、市內(nèi)配送 28%包裝 4%；商業(yè)企業(yè)的外包物流中，單純倉儲占 37％、干線運輸 21%、市內(nèi)配送 43%、包裝 14%；增值服務主要是貨物拆箱拼箱，重新貼簽／重新包裝，包裝／分類／并貨／零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝／配件組裝、測試和修理。我國的第三方物流企業(yè)仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發(fā)展完善階段。 3/21/2023 37 SGUNI E＆ M,School戢守峰 目前，在使用第三方物流的情況下，我國企業(yè)選擇的代理企業(yè)的數(shù)量情況如表 4－ 5所示： 表 4－ 5 企業(yè)使用第三方數(shù)的數(shù)量情況 第三方物流的數(shù)量 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 1家 % 0 2－ 3 % 0 4－ 10 % 0 10家以上 % 100% 合 計 100% 100% 3/21/2023 38 SGUNI E＆ M,School戢守峰 以上數(shù)據(jù)顯示，生產(chǎn)企業(yè)使用第三方的數(shù)量主要為 2－ 10家，商業(yè)企業(yè)則為 10家以上。 Fedex 76％美國，空運為主，全球 3． 8萬郵局收件箱，在大量兼并同行。 （ 4） 群體效益 即第三方物流企業(yè)不但能夠提高自身的效益 ， 而且也可提高自己的客戶企業(yè)的效益 。 3/21/2023 35 SGUNI E＆ M,School戢守峰 （ 3） 專業(yè)化效益 通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益 。 ② 要努力學習掌握物流優(yōu)化的理論與方法 ， 提高物流管理水平 。 ④ 統(tǒng)一批量化作業(yè) ， 例如訂貨 、 質(zhì)檢 、 報關 、 報審等 ， 實行批量化作業(yè)可以節(jié)省時間 、 提高工作效率 。 客戶之間統(tǒng)一組織運輸 ， 這樣不但可以更節(jié)省車輛 ，還可以更充分利用車輛 。沒有規(guī)模就沒有效益 ， 這正是第一方物流或第二方物流的不足 。 3/21/2023 32 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第三方物流企業(yè)的效益源泉 （ 1） 規(guī)模效益 第三方物流企業(yè)最基本的特征是集多家企業(yè)的物流業(yè)務于一身 ， 物流業(yè)務的規(guī)模擴大了 。 3/21/2023 31 SGUNI E＆ M,School戢守峰 表 4－ 3 我國企業(yè)選擇第三方物流的標準 標準 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 綜合物流滿足能力 13% 13% 作業(yè)質(zhì)量 40% 25% 沒有考慮 47% 62% 合 計 100% 100% 從表 4－ 3來看，大部分企業(yè)（ 47%的生產(chǎn)企業(yè)和 62%的商業(yè)企業(yè)）還沒有考慮過以什么樣的標準來選擇第三方物流服務商。盡任何可能地勇于表達自己對供應商的良好的態(tài)度。 原則 8：績效評估 當建立合作關系后，對于績效的標準要明確辨別達成一致，同時要經(jīng)常溝通。更理想地是，手冊可以由雙方共同制定，要包含所有的政策、程序以及高效的外購活動運作所必需的所有其他信息。供應商經(jīng)常面臨這樣的窘境 在對產(chǎn)品的體積、尺寸和運送頻度等信息掌握不全的情況下提供服務這是因為公司往往缺少對他們自身物流活動的準確和詳細地描述除此之外，提供服務的成本，特別是在信息技術領域，通常都是被低估的。盡管提案要求能夠很容易對潛在的和約進行評估，它們通常會忽略對最有效的成本和服務過程的服務的整體認識。企業(yè)應根據(jù)自己的要求對兩種模式加以選擇和利用。他們有較大的規(guī)模，雄厚的客戶基礎，到位的系統(tǒng)、專業(yè)化程度較高，靈活性受到一定限制。 在選擇物流模式時 ， 考慮成本盡管很重要 ， 但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務的能力是選擇物流服務至關重要的 。 這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉庫數(shù)量時 ， 可降低倉儲費用 ， 但會帶來運輸距離和次數(shù)的增加而導致運輸費用增加 。此時，企業(yè)為把資源用于主要的核心的業(yè)務上，就適宜把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。 企業(yè)規(guī)模和實力。 越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越是要強化對供應鏈和分銷渠道的控制，此時企業(yè)應該自營物流。企業(yè)在進行物流決策時，應根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場競爭力。 3/21/2023 18 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第三方物流的發(fā)展模式 從資源方面分為： （ 1） 自主發(fā)展模式 —— 一些有優(yōu)秀的物流管理人才的倉儲運輸企業(yè) ， 可以通過不斷地探討和實踐 ， 尋找出適合企業(yè)自身條件的第三方物流發(fā)展模式 。 3/21/2023 17 SGUNI E＆ M,School戢守峰 第三方物流企業(yè)的服務功能與范圍 一、服務功能 從物流企業(yè)的服務功能上看，我國物流服務商的收益 85％來自基礎性服務，如運輸管理（占 53％）和倉儲管理（占 32%），增值服務及物流信息服務與支持物流的財務的收益只占 15%。 （ 5）國際物流服務商要有必要的設備和設施。這其中，針對國際物流服務商的要求最高、最全面，它包括： （ 1）國際物流服務商必須建立自己的國際運輸服務線路。 3/21/2023 15 SGUNI E＆ M,School戢守峰 3．必須具有與經(jīng)營能力相適應的自有資金。 3/21/2023 14 SGUNI E＆ M,School戢守峰 物流服務商的基本理論 1．物流服務商（即開展物流服務的企業(yè)、機構(gòu)）必須具有經(jīng)營管理的組織機構(gòu)、業(yè)務章程和具有企業(yè)法人資格的負責人，以使之以能夠與用戶方或其代表訂立物流服務合同。這種形式主要出現(xiàn)在大企業(yè)的物流外包中。同時，保持了物流過程有效控制。 ? 信息：能夠利用 3PL的信息與技術、資源，避免自建系統(tǒng)不斷升級帶來的繁雜的工作和成本。 ? 流