朱明-汽車維修企業(yè)管理-3章技術(shù)管理2-wenkub.com
2025-01-15 04:07 本頁面
【正文】 知道技術(shù)事故產(chǎn)生的原因，可以提前做好預(yù)防工作。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 本章小結(jié) ? 3．汽車修理的基本方法有三種， 常用的是：就車修理法和總成互換修理法。 事故的處罰規(guī)定如下： 全部責(zé)任者應(yīng)賠償損失的 75％～ 100％ ； 主要責(zé)任者應(yīng)賠償損失的 50％ ； 次要責(zé)任者應(yīng)賠償損失的 25％ ； 一定責(zé)任者應(yīng)賠償損失的 10％ 。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 3． 5． 3 汽車維修的檢測項目 和工藝布局 ? 1．汽車維修的常用檢測項目 ? (1)發(fā)動機檢測項目 ? (2)底盤檢測項目 ? (3)車身檢測項目 ? (4)汽車電氣檢測項目 ? (5)汽車廢氣排放檢測、油耗檢測與噪聲檢測 ? 2．轎車綜合性能檢測線的工藝布置 ? 汽車維修企業(yè)綜合性能檢測線的設(shè)備配備，應(yīng)根據(jù)汽車維修企業(yè)的主要維修車型確定。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 3． 5． 1 汽車的檢測與診斷概述 ? 汽車的檢測診斷技術(shù)： ? 是指通過一定的檢測診斷設(shè)備，在車輛不解體 (或僅拆卸個別零件 )的情況下，確定車輛工作能力和技術(shù)狀況 (指汽車檢測 )，以及查明汽車運行故障及隱患 (指汽車診斷 )的技術(shù)措施。出廠合格證和有關(guān)技術(shù)資料應(yīng)隨車交付送修單位。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 3． 4． 2 整車技術(shù)檢驗 ? 整車技術(shù)檢驗是： ? 按一定的檢驗規(guī)則，對大修竣工汽車的一般技術(shù)要求和主要性能要求，采用一系列檢視或測量的方法。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 3． 4 汽車修理技術(shù)檢驗 ? 汽車修理技術(shù)檢驗就是： ? 按規(guī)定的技術(shù)要求確定所修理的汽車、總成、零部件技術(shù)狀況而實施的檢查。 ? 3)在勞動組織形式上， ? 采用綜合作業(yè)與專業(yè)分工作業(yè)修理相結(jié)合的方法。 ? 1．汽車修理的基本方法 ? 按汽車修理以后對汽車屬性保持程度來區(qū)分，有三種。車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合 ? GB7258— 2023《 機動車運行安全技術(shù)條件 》 、 ? JT3111— 1985《 公路客運車輛通用技術(shù)條件 》 、 ? JT3105— 1982《 貨運全掛車通用技術(shù)條件 》 ? JT3115— 1982《 貨運半掛車通用技術(shù)條件 》 等有關(guān)規(guī)定。 ? 5)車輛或總成在送修時應(yīng)將汽車大修送修前的車況鑒定書以及有關(guān)的車輛技術(shù)檔案或技術(shù)資料隨同送廠交承修單位。汽車維修合同 一旦簽汀后合同雙方必須嚴格執(zhí)行。 ? 15— 2()萬 kn，發(fā)動機的大修間隔里程定額一般為 9— 12萬 km；且后一次大修間隔里程定額應(yīng)為前一次大修間隔里程定額的 75％一 85％，依次類推。 ? 、 ? 、 ? 、 ? 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 3． 3． 2 汽車和總成送修前技術(shù)鑒定 ? ： ? 根據(jù)汽車實際技術(shù)狀況變化的統(tǒng)計規(guī)律確定的。 ? 交通部 13號部令 《 汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 》中指出：汽車修理應(yīng)貫徹以預(yù)防為主、視情修理的原則。因此，汽車停車修理的時間長，生產(chǎn)效率
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