倉(cāng)儲(chǔ)成本管理概述-wenkub.com
2025-01-08 14:13 本頁(yè)面
【正文】 （ 7）盡量提高一次裝卸搬運(yùn)作業(yè)的處理量，充分利用裝卸搬運(yùn)設(shè)備的處理能力。因此，哪個(gè)方案的凈現(xiàn)值最大，就說明哪個(gè)方案所需支出的成本最低，該方案也就是令人滿意的方案。而租賃倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)往往對(duì)所有客戶都采用同一倉(cāng)儲(chǔ)政策和作業(yè)程序，靈活性差。如果需求的時(shí)間和空間都不穩(wěn)定，可以通過自有倉(cāng)庫(kù)滿足穩(wěn)定需求的需要，通過租賃倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)滿足變化需求的需要。 經(jīng)濟(jì)性原則主要強(qiáng)調(diào)推行倉(cāng)儲(chǔ)成本控制而發(fā)生的成本費(fèi)用支出，不應(yīng)超過因缺少控制而喪失的收益。 ERP是由美國(guó)加特納企業(yè)（ Gartner Group Inc.）在 20世紀(jì) 90年代初首先提出的，其核心管理思想是供應(yīng)鏈管理，即在 MRPⅡ 的基礎(chǔ)上通過前饋的物流與反饋的信息流和資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng)及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)一種完全按用戶需求制造的供應(yīng)鏈管理思想。 MRPⅡ 的基本思想是把 MRP同所有其他與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源，以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。如果經(jīng)查實(shí)際盤點(diǎn)庫(kù)存量高于訂購(gòu)點(diǎn)，就無需發(fā)出訂購(gòu)單，這是定期定量混合控制法區(qū)別于定期庫(kù)存成本控制法的最主要方面。 S是最高庫(kù)存量，指訂購(gòu)時(shí)要求補(bǔ)充到的最高點(diǎn)； s是最低庫(kù)存量，指訂購(gòu)點(diǎn)。它對(duì)庫(kù)存貨品進(jìn)行定期盤點(diǎn)，按固定的時(shí)間檢查庫(kù)存量并隨時(shí)提出訂購(gòu)，補(bǔ)充貨品數(shù)量。 定量庫(kù)存成本控制法，又稱訂購(gòu)點(diǎn)法或訂貨點(diǎn)法，是一種以固定訂購(gòu)點(diǎn)和訂購(gòu)批量為基礎(chǔ)的庫(kù)存控制方法。庫(kù) 存 持 有 成 本庫(kù)存周轉(zhuǎn)率降低庫(kù)存持有成本的方法 （ 1）庫(kù)存管理分類方法 常用的存貨分類方法有 ABC分類法和 CVA分類法。 （ 2）相關(guān)收益率的確定 庫(kù)存服務(wù)成本包括繳納的稅金和因持有庫(kù)存而支付的火災(zāi)及盜竊保險(xiǎn)。對(duì)于制造企業(yè)而言，可以采用 直接成本法 和 吸收成本法 來計(jì)算其庫(kù)存產(chǎn)品的實(shí)際成本。 當(dāng)庫(kù)存占企業(yè)資產(chǎn)的比例過大、庫(kù)存過多時(shí)，因持有庫(kù)存而必須支付的相關(guān)成本，會(huì)降低企業(yè)的凈利潤(rùn)。收費(fèi)的高低一般可根據(jù)以下因素確定： ① 所需倉(cāng)儲(chǔ)空間的大小與期限； ② 存儲(chǔ)產(chǎn)品的種類數(shù)； ③ 產(chǎn)品存儲(chǔ)時(shí)有無特殊要求或限制； ④ 搬運(yùn)等倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的強(qiáng)度； ⑤ 訂單的平均規(guī)模； ⑥ 所需文字記錄工作的工作量等。⑥ 使用公共倉(cāng)庫(kù)，便于企業(yè)掌握物流成本。② 可以滿足企業(yè)在庫(kù)存高峰時(shí)大量額外的倉(cāng)儲(chǔ)需求。 ，所以許多企業(yè)因資金問題而難以修建自有倉(cāng)庫(kù)。一般來說，在途庫(kù)存持有成本主要包括在途庫(kù)存的資金占用成本和保險(xiǎn)費(fèi)用。 缺貨成本是指由于庫(kù)存供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫(kù)存缺貨造成的延遲發(fā)貨和喪失銷售機(jī)會(huì)的損失及商譽(yù)的損失等。 （ 3）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本是指與商品的出入庫(kù)有關(guān)的物流作業(yè)成本，即通常所說的搬運(yùn)裝卸成本。（二）倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)企業(yè)物流成本具有負(fù)面影響 ，從而影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)（一）倉(cāng)儲(chǔ)成本的概念 倉(cāng)儲(chǔ)成本是指物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，主要包括建造、購(gòu)買和租賃倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備設(shè)施所帶來的成本以及各類倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)帶來的成本，如流通加工成本、裝卸搬運(yùn)成本等。 倉(cāng)庫(kù)的作用主要體現(xiàn)在以下 3個(gè)方面： （ 1）調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，為銷售服務(wù)。物流成本管理Logistics Cost Management 物流學(xué)院
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