bim在地鐵項(xiàng)目中的應(yīng)用培訓(xùn)課件-wenkub.com
2025-01-08 00:45 本頁(yè)面
【正文】 隨著設(shè)計(jì)、施工等階段完成， BIM數(shù)據(jù)庫(kù)也不斷完善，設(shè)計(jì)變更、施工現(xiàn)場(chǎng)簽證和工程變更等信息已經(jīng)更新到數(shù)據(jù)庫(kù)。 在竣工結(jié)算中對(duì)結(jié)算資料的整理環(huán)節(jié)中，審查人員可直接訪問(wèn) BIM 中央數(shù)據(jù)庫(kù)，調(diào)取全部相關(guān)工程資料。傳統(tǒng)的工程資料信息交流方式，人為重復(fù)工作量大，效率低下，信息流失嚴(yán)重。 協(xié)同效率：基于網(wǎng)絡(luò)的 BIM平臺(tái)至少提高了 20%協(xié)同效率。 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管理：現(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)移動(dòng)設(shè)備或者手機(jī)將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全問(wèn)題的照片以及信息上傳到平臺(tái)，同時(shí)關(guān)聯(lián)三維模型，管理人員可以在模型上直觀的看到質(zhì)量、安全問(wèn)題的具體位置，方便做整改方案和現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理。 關(guān)鍵線路分析：紅色部分的進(jìn)度計(jì)劃就是項(xiàng)目的關(guān)鍵線路，項(xiàng)目人員可以根據(jù)關(guān)鍵線路進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃分析，合理安排施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，保證施工如期進(jìn)行，避免施工延誤。 資源配置：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行人材機(jī)的資料配置，可以實(shí)現(xiàn)成本的概算 施工交底：結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃，將技術(shù)交底、安全交底、圖紙交底等資料上傳到平臺(tái)，做統(tǒng)一的管理，方便后期工作的資料查找和提取。 流程管理：可以把項(xiàng)目管理中的所有流程錄入到平臺(tái)上，做統(tǒng)一的項(xiàng)目管理，項(xiàng)目的所有工作都可以在平臺(tái)上進(jìn)行，減少工作量，提高工作效率，例如工程簽證流程、整改回復(fù)流程、階段驗(yàn)收流程等。 BIM監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)展示圖 七、 BIM+AR應(yīng)用 通過(guò) BIM+AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用，模擬應(yīng)急預(yù)案的演練，視化展示救援工作安排，反應(yīng)信息直觀，不僅對(duì)預(yù)案的落實(shí)起著重要作用，也能有效減少事故發(fā)生及帶來(lái)的損失，是創(chuàng)新地鐵施工的新技術(shù)。 通過(guò) BIM+AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將不同的地鐵施工方案三維施工工藝效果疊加到真實(shí)場(chǎng)景中，提高施工方案的直觀感受和方案的對(duì)比效果。 ，包括：客戶提供的構(gòu)件圖紙、模型文件等；建立 BIM模型，結(jié)合主流的虛擬現(xiàn)實(shí)引擎（如Unity3D、 UE等）進(jìn)行虛擬場(chǎng)景的制作；轉(zhuǎn)換為 VR模型，對(duì)接當(dāng)前主流的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備（如 Ocululs、暴風(fēng)魔鏡等）； VR設(shè)備模塊的驅(qū)動(dòng)， PC端、移動(dòng)端、高逼真化全景展示、全息投影呈現(xiàn) BIM模型的 VR場(chǎng)景。 ，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、材料的有效控制，提高工作效率，減少不必要的浪費(fèi)。 ，而使用 BIM放樣機(jī)器人輔助，驗(yàn)收精度可突破性地達(dá)到毫米級(jí)，更有利于提高施工驗(yàn)收的質(zhì)量。但通過(guò)三維可視化的方案交底，溝通的效率大大提高，模擬動(dòng)畫(huà)成為施工過(guò)程中的交流工具，也大大提升了施工方案優(yōu)化的質(zhì)量與效率。 （ 5）方案之間的造價(jià)指標(biāo) 二、施工方案模擬 ，利用三維電腦技術(shù)把建筑施工的過(guò)程以視頻形式提前預(yù)演出來(lái)，這樣可以給在建筑施工或者工程施工帶來(lái)詳細(xì)和全面的了解，有了提前制作施工動(dòng)畫(huà)可以避免在施工過(guò)程出現(xiàn)的一些錯(cuò)誤可提前做修改及調(diào)整，這樣可以給工程施工帶來(lái)安全及質(zhì)量的保證。為指導(dǎo)和施工現(xiàn)場(chǎng)在建設(shè)工程中建筑施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理，保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量，提升施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用 BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維場(chǎng)布展示。 ：除對(duì)業(yè)主進(jìn)行培訓(xùn)外，還對(duì)監(jiān)理單位、施工總包方進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)其配合工作進(jìn)行明確要求，使其能達(dá)到獨(dú)立操作水平。培訓(xùn)提供管理員、普通用戶等的培訓(xùn)。對(duì)于局部復(fù)雜空間，宜增加三維透視圖和軸測(cè)圖輔助表達(dá)，復(fù)核圖紙，確保圖紙的準(zhǔn)確性。同時(shí)，使安裝工程的施工取得相對(duì)最優(yōu)的效果，整個(gè)工程最終節(jié)約成本，整個(gè)工程支吊架整潔美觀，得到了廣大的贊譽(yù)。 、各專業(yè)基于二維圖紙所建并通過(guò)審核的模型及相關(guān)規(guī)范等；整合建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣等專業(yè)模型，形成整合的 BIM模型；設(shè)定沖突檢測(cè)及管線綜合的基本原則，使用 BIM軟件等手段，檢查發(fā)現(xiàn)并調(diào)整機(jī)電信息模型中的沖突和碰撞。 第一步 : 復(fù)核施工圖設(shè)計(jì)階段 BIM模型的架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn) BIM。LOGO — 1 — BIM在地鐵項(xiàng)目中的應(yīng)用 LOGO — 2 — 目錄 CONTENTS — 2 — 一、施工準(zhǔn)備階段 二、施工階段 BIM在地鐵項(xiàng)目中的應(yīng)用 LOGO — 3 — 目錄 CONTENTS — 3 — 一、施工準(zhǔn)備階段 各專業(yè)模型構(gòu)建 碰撞檢測(cè)與三維管線綜合 支吊架綜合應(yīng)用 輔助施工圖設(shè)計(jì) 圖紙會(huì)審
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1