制定貨物運輸保險條款-wenkub.com
2024-12-30 03:30 本頁面
【正文】 又因貨船無法補充燃料而停止致冷。n 討論：該批貨的損失保險公司是否賠償 ?n 有一份按 FOB條件達成的貨物買賣合同，買方在賣方裝運前就已向保險公司投保了合同標的物倉至倉條款的一切險（ ALL Risks With Warehouse to Warehouse Clause），但貨物在從賣方倉庫運往裝運港碼頭途中，由于震動、擠壓導致約 20％的貨物碰損破碎。船只管道漏水，不是水漬險投保范圍，屬于一般附加險（淡水雨淋險）。 除外責任n 被保險人故意或過失；n 發(fā)貨人責任；n 保險責任開始前貨物已有品質不良和數(shù)量短缺；n 貨物自然損耗、本質缺陷、特性；n 貨物市價下跌；n 運輸延遲造成的損失和引起的費用；n 戰(zhàn)爭險、罷工險的除外規(guī)定 。保險責任的啟迄期限（一）基本險的責任起訖期限n “ 倉至倉條款 ” （ W/W） ， 中途存?zhèn)} 60天。（三）費用是指由風險造成的由保險人承保的費用損失。于是船長決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。共同海損的條件有意識的、合理的措施特殊犧牲和費用支出犧牲和費用支出是有效的共同風險 共同海損n 共同海損的分攤 ： 由共同海損的受益方，即船舶、貨物和運費三方依據(jù)獲救價值多少，按照比例分攤。（二）海上損失海上損失（因海上風險造成的損失或滅失）全部損失部分損失實際全損推定全損共同海損單獨海損損失程度損失性質 全部損失（ Total Loss） 簡稱 全損（ 1）實際全損（ Actual Total Loss） 無殘值的損失，即物質性的消滅。如擱淺、觸礁、沉沒、失火、爆炸、碰撞等等。① 海上風險② 外來風險海上貨運保險海上貨運保險承保的風險承保的風險 (1)自然災害(2)意外事故(1)一般外來風險(2)特殊外來風險一、海上風險與損失 （一）海上風險 海上風險又稱 海難 ，一般指船舶或貨物在海上運輸過程中發(fā)生的風險。 任務 6 制定貨物運輸保險條款張 彤
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1