【正文】 此外，還應(yīng)考慮現(xiàn)有生產(chǎn)條件，如技術(shù)水平、設(shè)備狀況及外協(xié)的可能性。 （ 5） 冷沖壓件 多用于中小尺寸零件的大批量生產(chǎn)。 （ 2） 鍛件 適用于要求強(qiáng)度高、形狀不太復(fù)雜的零件毛坯。因此應(yīng)選用低、中碳鋼或合金鋼，并經(jīng)表面強(qiáng)化處理，使 表面具有較高的強(qiáng)度和硬度，心部具有較好的韌性 。 （ 2）應(yīng)具有較高的接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性。 （ 2） 齒面磨損 由于齒面接觸區(qū)摩擦，使齒厚變小。齒輪在工作時(shí)的受力情況如下： （ 1）齒根承受很大的交變彎曲應(yīng)力。 金屬材料的工藝性能主要包括鑄造性能 、 鍛造性能 、 焊接性能 、 切削加工性能 、 熱處理工藝性能等 。 零件的工作條件包含三個(gè)方面： ① 受載荷情況 包括載荷的類型 （ 動(dòng)載 、 靜載 、 循環(huán)載荷和沖擊載荷等 ） 、 大小 、 形式 （ 拉伸 、 壓縮 、 彎曲 、 扭轉(zhuǎn)等 ） 。 零件材料選擇的一般原則是在滿足零件使用性能的前題下 ， 考慮材料的加工工藝性能和經(jīng)濟(jì)性 。 為了工程上使用方便 ， 像金屬材料一樣 ， 非金屬材料也常常被做成各種管材 、 棒材和板材等 ， 如硬聚氯乙烯 （ PVCU） 管材 、 聚四氟乙烯棒材 、 織物強(qiáng)力液壓橡膠軟管 、 鋼化玻璃 、 鈦 鋼復(fù)合板等 。 65 Cw 復(fù)合材料 是指由兩種或兩種以上的物理和化學(xué)性質(zhì)不同的物質(zhì)經(jīng)人工制作而成的一種多相固體材料 。 （ 2） 熱固性塑料 這種塑料的特點(diǎn)是初加熱時(shí)軟化 ， 可塑造成型 ， 但固化之后再加熱將不再軟化 ， 也不溶于溶劑 。 63 Cw 高分子材料 是由大量低分子化合物聚合而成 。 按照表層滲入的元素不同 ， 化學(xué)熱處理可分為 滲碳 、滲氮 、 碳氮共滲 等種類 。 62 Cw 最常用的表面熱處理工藝為 表面淬火 。調(diào)質(zhì)處理能兼顧強(qiáng)度 、 硬度和韌性要求 ， 廣泛用于要求具有較好綜合力學(xué)性能的重要零件 ， 如齒輪 、 連桿 、 螺栓和軸等 。 淬火可以提高工件的硬度和耐磨性 。 退火可以使工件內(nèi)部組織均勻細(xì)化 ， 提高性能；可以降低硬度 ， 改善加工性能；可以消除內(nèi)應(yīng)力 。 59 鐵碳合金有以下一種或幾種內(nèi)部組織構(gòu)成： ① 鐵素體 ：有很低的強(qiáng)度 、 硬度和良好的塑性 、韌性； ② 奧氏體 ：有良好的塑性和較低的變形抗力； ③ 滲碳體 ：有很高的硬度和很低的塑性 、 沖擊韌性； ④ 珠光體 ：為鐵素體和滲碳體的機(jī)械混合物 ， 有較好的強(qiáng)度 、 適中的硬度和一定的塑性； ⑤ 萊氏體 ：為奧氏體和滲碳體的機(jī)械混合物 ， 有很高的硬度和很差的塑性 。 58 為了工程上使用方便 ， 金屬材料常常被做成各種型材 、 板材和帶材等 。 其中 ， 壓力加工青銅主要用于軸承 、 軸套等耐磨零件及一些彈性組件 。 壓力加工黃銅主要用于機(jī)器結(jié)構(gòu)零件 、 耐腐蝕和耐磨零件 。 （ 2）銅及其合金 57 黃銅 是指以鋅為主要合金元素的銅合金 。 變形鋁合金 塑性較好 ， 適合于變形加工 。 Cw 56 純銅導(dǎo)電性 、 導(dǎo)熱性極佳 ， 是抗磁性物質(zhì)；銅合金的導(dǎo)電性 、 導(dǎo)熱性也很好；具有很高的對大氣和水的抗蝕能力；具有良好的加工性能 ， 容易鑄造成形；具有優(yōu)良的減摩性 、 耐磨性 ， 以及高的彈性極限和疲勞極限；但儲(chǔ)量小 、 價(jià)格較貴 。 純鋁中含有鐵 、 硅 、 銅 、 鋅等雜質(zhì) ， 使其性能略微下降 。 （ 5） 合金鑄鐵 在鑄鐵中加入某些合金元素 ， 可得到具有較好的耐磨性 、 耐腐蝕性和耐熱性的合金鑄鐵 。 （ 2） 可鍛鑄鐵 具有較高的強(qiáng)度 、 塑性和沖擊韌性 ，可部分代用碳鋼 。 Cw 53 ① 合金刃具鋼 ， 可分為低合金工具鋼和高速鋼 ， 具有高硬度 、 高耐磨性和高熱硬性 ， 主要用于車刀 、 銑刀和鉆頭等金屬切削刀具； ② 合金模具鋼 ， 主要用于制作各種冷沖模 、 冷擠壓模 、 熱鍛模 、 熱壓模等； ③ 合金量具鋼 ， 主要用于制作各種量測工具 ， 如卡尺 、 千分尺 、 量規(guī)等 。 合金鋼種類繁多 ， 分類方法也很多 。 （ 2） 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 的磷 、 硫含量較低 ， 主要用來制造各種機(jī)械零件 ， 如沖壓件 、 焊接件 、 軸 、 齒輪等 。 1為不完全齒輪， 2為齒條。 )2/(2 ?? zzK 當(dāng)有 K個(gè)圓銷時(shí) ， 故 zzKtt2212 ???? 由于槽輪機(jī)構(gòu)為間歇機(jī)構(gòu) ， 所以 τ 1， 故 47 不完全齒輪機(jī)構(gòu)簡介 不完全齒輪機(jī)構(gòu) 是由齒輪機(jī)構(gòu)演化而來的，這種機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪 1是只有一個(gè)或幾個(gè)齒的不完全齒輪，從動(dòng)輪 2由正常齒和帶鎖止弧的厚齒彼此相間地組成。 槽輪機(jī)構(gòu)的主要參數(shù) 槽輪機(jī)構(gòu)的主要參數(shù)是 槽輪的槽數(shù) z和 曲柄的圓銷數(shù)目 K。 槽輪機(jī)構(gòu)常在自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)械和輕工機(jī)械中用作轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)，如 六角車床的刀架轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu) 、 放映機(jī)的卷片機(jī)構(gòu) 。 二 、 槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理 撥盤為主動(dòng)件 ，當(dāng)它以等角速度 ω 1作連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲柄隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其上的圓銷進(jìn)入槽輪的徑向槽內(nèi)時(shí)，槽輪即按 ω 2的方向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)圓銷從徑向槽內(nèi)脫出時(shí)，槽輪上的內(nèi)凹鎖止圓弧被撥盤上的外凸鎖止圓弧 “ 卡住 ” ，故槽輪停止不動(dòng)，直至圓銷進(jìn)入下一個(gè)徑向槽內(nèi)時(shí)，才又重復(fù)上述的運(yùn)動(dòng)循環(huán)， 使槽輪實(shí)現(xiàn)間歇的單向轉(zhuǎn)動(dòng) 。 棘輪機(jī)構(gòu)也常在各種機(jī)構(gòu)中起 超越離合作用 。 5． 摩擦式棘輪機(jī)構(gòu) 39 棘輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)和應(yīng)用 齒式棘輪機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單 、 制造方便和運(yùn)動(dòng)可靠等特點(diǎn) ， 在各類機(jī)械中有較廣泛的應(yīng)用 。 38 棘輪機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié) 棘輪機(jī)構(gòu)中的棘輪的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)角不能改變 ，且轉(zhuǎn)角不能太大或太小 。 棘輪機(jī)構(gòu) 是指能實(shí)現(xiàn)短暫停留的一種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 對 平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu) ， 凸輪對從動(dòng)件的法向力與從動(dòng)件該點(diǎn)速度方向平行 ， 故 壓力角始終為 0， 一般不會(huì)發(fā)生自鎖 。 33 凸輪輪廓畫好后 ， 應(yīng)檢查其最大壓力角是否超過許用值 。 僅在驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)力矩作用下 ， 所引起的摩擦使機(jī)構(gòu)不能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象稱為 自鎖 。 凸輪機(jī)構(gòu)的 壓力角 是指在不計(jì)摩擦的情況下 ，凸輪對從動(dòng)件的作用力方向 （ 即接觸點(diǎn)輪廓法線方向 ） 與從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向之間所夾的銳角 α 。 27 若 ρ=r ， 則 ρ a =0， 工作輪廓線 將出現(xiàn) 尖點(diǎn) ，如圖 b， 這種輪廓極易磨損 ， 不能使用 。 B 7B 8B 9B 6C 7C 8C 6C 5OB 5C 4C 3B 4B 3ωC 2B 11B 10B 0C 0C 1B 1B 2ω25 滾子從動(dòng)件凸輪的 基圓半徑 rb是指理論輪廓的最小向徑 。 s10 1152134S876360 176。φ 01 2 43 760 176。 s10 1152134S876360 176。φ 01 2 43 760 176。自O(shè)B0開始沿 ω 方向量取凸輪各運(yùn)動(dòng)階段的角度，并將轉(zhuǎn)角與位移圖線相同的等分。OωφC 0B 0φ39。6590 176。φ39。6590 176。 試設(shè)計(jì)凸輪的輪廓曲線 。 這種設(shè)計(jì)凸輪輪廓曲線的方法稱為 反轉(zhuǎn)法 ， 又稱 相對運(yùn)動(dòng)法 。 SOOCDOSrbBBA 在設(shè)計(jì)凸輪時(shí) ， 則需要凸輪相對固定 。 16 由圖可知 ， 這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律在 O、 A和 B各點(diǎn)處加速度出現(xiàn)有限值的突變 ， 因而產(chǎn)生有限的慣性力 ， 引起 “ 柔性沖擊 ” 。 因此 ， 勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律只適用于低速輕載 。 55 ′Oc)Oab)θ3s21