國際工程承包中的索賠-wenkub.com
2024-08-30 07:58 本頁面
【正文】 承包商只能獲得其余 個月的附加費用，即： 經(jīng)過工程師審核，應(yīng)付給承包商 ，比承包商的計算減少了 （承包商計算 美元）。 （ 2）因高壓線遷移而導(dǎo)致的延誤損失中，工程師認(rèn)為每月管理費的計算是錯誤的，不能按總標(biāo)價計算，應(yīng)按直接成本計算。 6290小 計 ： （ 美 元 ）740? ? ?其 他 輔 助 設(shè) 備 ： 10 （ 美 元 / 臺 班 ） 2 （ 臺 班 / 日 ） 37 （ 工 作 日 ） （ 美 元 ）3300? ? ?汽 車 吊 ： 45 （ 美 元 / 臺 班 ） 2 （ 臺 班 / 日 ） 37 （ 工 作 日 ） （ 美 元 ）2220? ? ?空 壓 機(jī) ： 30 （ 美 元 / 臺 班 ） 2 （ 臺 班 / 日 ） 37 （ 工 作 日 ） （ 美 元 ）7 5 4 .8.33 1 4 .5.6另 加 ： 現(xiàn) 場 管 理 費 （ 12% ） ： （ 美 元 ） 公 司 管 理 分 攤 （ 7% ） ： 440 （ 美 元 ） 利 潤 （ 5% ） ： （ 美 元 ）合 計 ： 7799 （ 美 元 ）（ 2）高壓線遷移損失兩個月的管理費和利潤。后來又由于原有的高壓線需等待電力部門遷移后才能施工，造成工程延誤 2個月。合同規(guī)定承包商應(yīng)承擔(dān) 5%的工程量增加的風(fēng)險。承包商對此提出索賠，要求業(yè)主補(bǔ)償這兩個月發(fā)生的所有費用。工程于 1990年 11月簽訂合同，合同價為4000萬美元，工期為 2年。有關(guān)部門對此進(jìn)行了考古研究，決定對其開挖，然后由承包商繼續(xù)施工，期間共延誤 50天。后業(yè)主推薦租用組合鋼棧橋施工方案，費用為 72萬元，節(jié)約費用 67萬元。由于業(yè)主指定的工程局在修路中存在問題，現(xiàn)場交通道路在相當(dāng)一段時間內(nèi)未達(dá)到合同標(biāo)準(zhǔn)，使得承包商的車輛只能在塊石墊層路面上行使，造成輪胎嚴(yán)重的非正常消耗，承包商提出索賠，要求給予 400多條超耗輪胎的補(bǔ)償，最后工程師批準(zhǔn)了 208條輪胎及其他零配件的費用補(bǔ)償，共計 1900萬日元。 比例計算法 ? 在實際工程中，若干擾事件僅影響某些單項工程、單位工程或分部分項工程的工期，要分析它們對總工期的影響，可采用此方法。 ? 干擾事件對整個工期的影響分析 ? 網(wǎng)絡(luò)分析法 ? 通過分析干擾事件發(fā)生前后的網(wǎng)絡(luò)計劃，對比兩種工期計算結(jié)果來計算索賠值。 ? 工程中斷的影響分析 ? 對于罷工、惡劣氣候條件和其他不可抗力因素造成的工程中斷，或業(yè)主指令停止施工，其工期索賠值一般按工程實際停滯時間計算。 ? 合同規(guī)定，工程量增減 10%以內(nèi)的為承包商的風(fēng)險，不能要求工期補(bǔ)償。合同雙方應(yīng)商討確定新活動的持續(xù)時間和新活動與其他活動間的邏輯關(guān)系。 ? 工程變更的影響分析 ? 工程變更有如下幾種情況 ? （ 1）如果工程量的增加超過合同規(guī)定的承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險范圍，可進(jìn)行工期索賠。有如下幾種情況： （ 1）如果設(shè)計資料未按設(shè)計進(jìn)程提供，只有等設(shè)計資料齊備后，才能開展施
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