【正文】 自覺遵守國家關(guān)于工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定，完善廉政制度，嚴(yán)格要求，切實(shí)做好廉政建設(shè)工作。基礎(chǔ)施工廢方按指定地點(diǎn)處理，棄土后做好防護(hù)工程（如坡腳干砌），完工后，植樹草綠化，并做好地表排水，防止水土流失。，組成有經(jīng)驗(yàn)的1020人的搶險隊(duì)，配置必要的搶險器材，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。、口號等，營造一個和諧、安全、文明的施工環(huán)境。 由于工程地處城郊，對文明施工的環(huán)境和要求非常高，為保證施工現(xiàn)場文明、安全，除采用必要的全封閉施工措施外，還應(yīng)按照下述要求作好其他文明施工內(nèi)容。、石灰采用袋裝運(yùn)輸或散裝運(yùn)輸時，采用遮蓋防護(hù)措施，防止粉塵對空氣的污染。環(huán)保措施及文明施工環(huán)境保護(hù)是我國一項(xiàng)基本國策，本承包人除按設(shè)計(jì)完成環(huán)保工程外將與當(dāng)?shù)卣?lián)合協(xié)調(diào)，控制施工污染，減少污水、水泥、粉塵及空氣噪聲，嚴(yán)格控制水土流失，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境，本項(xiàng)目處于環(huán)境及防火敏感區(qū)（尤其是冬季），故在施工中應(yīng)采取以下措施加強(qiáng)沿線環(huán)保，尤其是森林防火問題，一定要長抓不懈。農(nóng)忙期間將會有部分職工或農(nóng)村合同工返鄉(xiāng)搶收搶種，勢必影響施工的正常進(jìn)行，事先應(yīng)詳細(xì)摸底，作出勞力技術(shù)工種的平衡安排。儲備足夠的工程材料和生活物資。尤其是水泥，一定放入水泥庫或棚內(nèi)，嚴(yán)防受潮、水浸。建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施。為此在施工組織設(shè)計(jì)中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關(guān)鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排方案。狠抓重點(diǎn)，確保整體，針對不同的工程項(xiàng)目，訂立相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。決不能允許車輛在基層上調(diào)頭或剎車.，基本在雨季進(jìn)行，施工時將制作一定數(shù)量的防雨棚，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的遮蓋蓬布；加強(qiáng)同氣象部門的聯(lián)系，及時收集反饋氣象信息；并準(zhǔn)備足夠的施工材料，以防缺料；同時管理好水泥等材料，使其不被雨淋失效；整個施工期間，還要采取有利措施，確保路基橫坡和邊溝暢通，使工地現(xiàn)場不集水，以便雨住后能隨時開工。當(dāng)基層的所有工序完成后，應(yīng)按照部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。即先用68壓路機(jī)初壓，然后采用重型震動壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)機(jī)械必須從邊到中慢速行駛，中途不得剎車或轉(zhuǎn)向，兩輪壓路機(jī)每次要重疊1/3輪寬，三輪壓路機(jī)每次要重疊1/2后輪寬度，如此碾壓，直到其在全寬和全深范圍內(nèi)都達(dá)到所規(guī)定的壓實(shí)度為止。：混合料的攤鋪擬采用小型推土機(jī)配合人工進(jìn)行，當(dāng)混合料被卸在工地以后，先由推土機(jī)將其大致刨平，然后根據(jù)事先標(biāo)定的虛鋪高度由人工進(jìn)行調(diào)整。拌和時，應(yīng)事先測定砂、石等地材的實(shí)際容重，并將其換算成工地配合比（因砂石等材料的工地容重同試驗(yàn)室測定值不完全一樣），并按室內(nèi)最佳配比進(jìn)行換算后施工，在整個拌和過程中，要始終嚴(yán)格控制水泥用量及含水量，工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加，％；要確保拌和中的水泥用量不小于設(shè)計(jì)要求值，含水量亦不得超出試驗(yàn)所確定的范圍，對已拌和好的混合料，要檢查拌和效果，保證混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析等現(xiàn)象。在監(jiān)理工程師未批準(zhǔn)之前，不能進(jìn)行該項(xiàng)工程施工。試驗(yàn)段在開工之前14天進(jìn)行，試驗(yàn)段地址根據(jù)工地實(shí)際情況，由項(xiàng)目部自定，最好放在項(xiàng)目部附近。在基層開工前，將所選用材料料場情況及原材料的有關(guān)試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)（主要是碎石材料級配、混合料配比及最大干密度和最佳含水量確定等）。⑴．路面基層： 根據(jù)工程的具體情況，路面基層拌和站擬設(shè)兩處。，擠漿法施工，分層砌筑，砌體各層間相互錯縫壓茬，禁止有通縫出現(xiàn)。所有砌體工程的基坑開挖，均采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。路堤式擋土墻在填筑前作好基礎(chǔ)并隨填料高度增加而分層砌筑，所有擋墻回填均應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上后再逐層回填夯實(shí)。涵洞主體完工后，應(yīng)及時完成進(jìn)出口和涵洞帽石等附屬設(shè)施施工。砌體完工后做勾縫處理，并保證使其線條平滑美觀。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按圖紙要求進(jìn)行基礎(chǔ)處理，使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，及時通知監(jiān)理工程師檢查?；A(chǔ)砌筑則按常規(guī)方法進(jìn)行。 b、施工安排涵洞基坑全部采用挖掘機(jī)開挖，人工撿底清理，基礎(chǔ)和臺身采用機(jī)械拌和砂漿，人工砌筑。⑴、涵洞工程本項(xiàng)目涵洞工程為4道鋼筋混凝土板涵、3道鋼筋混凝土管涵。，自檢合格后報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，之后再進(jìn)行下一層的施工。，先將清除表土后的土質(zhì)基底表面翻松30厘米深，然后整平碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到95%，路堤填土高度大于80厘米時，對于土質(zhì)基底，將原地面整平處理，其壓實(shí)度不小于90%。路基填方采用分層平行攤鋪，填土路堤最大松鋪厚度不大于30厘米，最小松鋪厚度不小于10厘米。爆破后，首先清理掉大塊危石，然后用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)到路基上進(jìn)行填筑或運(yùn)至棄方位置。實(shí)際施工時按推土機(jī)和人工配合清渣、挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，５10噸自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行施工。高邊坡開挖時將按設(shè)計(jì)留出臺階并與防護(hù)工程配合一道進(jìn)行，同時將按設(shè)計(jì)要求及時開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣蛟O(shè)置攔水埂。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化等異常情況當(dāng)及時上報(bào)，得到明確批示后，再繼續(xù)作業(yè)。為防止新舊路結(jié)合面處產(chǎn)生縱向開裂，在處理加寬路基時也必須將舊路基挖成2m臺階，并作成向內(nèi)傾斜坡后再進(jìn)行填筑，同時要按照設(shè)計(jì)設(shè)置土工隔柵。：在路基施工前，先用人工、推土機(jī)將施工段內(nèi)的樹木、雜草、垃圾、腐植土清理干凈，對原路上的構(gòu)建筑物按設(shè)計(jì)要求予以拆除，所有填方段的路基底層均要按規(guī)定壓實(shí)度進(jìn)行壓實(shí)，重測路基橫斷面，計(jì)算填前碾壓沉陷增加填方量，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再用土石分層填筑。3．施工方案根據(jù)本項(xiàng)目工程量分布情況，所有工程本著“科學(xué)籌劃、動態(tài)控制、嚴(yán)控關(guān)鍵線路”的原則，在準(zhǔn)備工作完成后，除路面結(jié)構(gòu)層外其余工程將同時組織施工。如果我單位中標(biāo),我們將按照“高效精干”的原則，根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，成立“張家河鄉(xiāng)八廟村上兩河口至張家河公路改建工程項(xiàng)目部”，按照項(xiàng)目法要求組織施工，全面履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。本項(xiàng)目路基、路面等工程屬于全線重點(diǎn)控制性工程，也是本項(xiàng)目主要控制工期的節(jié)點(diǎn)工程。年度因工責(zé)任死亡數(shù)為0，重傷率、‰、5‰以下。工程沿線電信、移動通訊網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋所經(jīng)地區(qū)，施工通訊較為便利。部分片碎石自路基開炸石方中選擇符合質(zhì)量要求的進(jìn)行再加工。施工材料分為甲供、甲控和自購三種方式，甲供材料根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求，每季度報(bào)請材料計(jì)劃，甲控材料根據(jù)業(yè)主指定的范圍進(jìn)行選購，自購材料主要為碎石、砂及相關(guān)的自消材料，在工程開工前，可根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際地材情況臨時采購，待工程正式開工后