淺析我國國際貨運代理的現(xiàn)狀與發(fā)展-wenkub.com
2025-08-02 09:25 本頁面
【正文】 不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。第7章 總結(jié)我國的國際貨運代理行業(yè)雖然起步較晚,與發(fā)達國家還有一定的距離,但我們的企業(yè)積極進取,勇于探索,敢于直面外國國際貨代企業(yè)的強大挑戰(zhàn),且得益于近幾十年來我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國貨代行業(yè)取得了長足進步. 十九大剛剛勝利閉幕,我國的自貿(mào)區(qū)建設(shè), ‘一帶一路’國家戰(zhàn)略等必將深入推進,我們的國際貨代企業(yè)要增強競爭憂患意識,補齊短板,立足國內(nèi),放眼整個國際市場,構(gòu)建自己的全球化發(fā)展戰(zhàn)略,努力增強我國貨代企業(yè)在國際市場上的競爭力,體現(xiàn)出自己的品牌特色,提升我國在整個世界范圍內(nèi)國際貨代行業(yè)內(nèi)的地位,為中華民族偉大復(fù)興助力。在這最核心的是專業(yè)化、規(guī)模化,這是因為貨代企業(yè)靠專業(yè)化服務(wù)創(chuàng)出品牌效應(yīng)后,為創(chuàng)造新的市場份額,既要通過營運網(wǎng)點的延伸提升經(jīng)營規(guī)模。另外,由于中國的貨代企業(yè)長期處于低層次的粗放經(jīng)營狀態(tài),系統(tǒng)組織能力很低,又缺乏有效的全球網(wǎng)絡(luò),提供全球供應(yīng)鏈的管理服務(wù)有一定難度。第三層含義是指貨代企業(yè)這些星羅棋布的網(wǎng)點怎樣聯(lián)結(jié)的問題。目前,除一些大型貨代和一些合資貨代擁有相對比較完善的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施外,中國其它貨代企業(yè)普遍缺乏網(wǎng)絡(luò)培育,這是導(dǎo)致中國貨代企業(yè)競爭力不高的一個重要原因。而專業(yè)化是培育和增強企業(yè)核心競爭力的重要途經(jīng),一個貨代企業(yè)只有立足于專業(yè)化經(jīng)營,才能將它區(qū)別于其它企業(yè)的地方淋漓盡致地表現(xiàn)出來,通過核心競爭力來凝聚利潤,從而使其在激烈的市場競爭中立于不敗之地。在管理上,通過經(jīng)理層年薪、職工內(nèi)部持股、競聘上崗等機制創(chuàng)新,加大貨代橫向之間聯(lián)合、兼并、重組的步伐,整合貨代固有資源、推動其發(fā)展壯大。出路之一就在于聯(lián)合、重組,搞戰(zhàn)略聯(lián)盟。經(jīng)濟全球化的實質(zhì)就是優(yōu)化配置全球資源,由其引發(fā)的主要特征是世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移。與此同時，“一帶一路”建設(shè)帶來的互聯(lián)互通加快以及消費升級和國內(nèi)城鎮(zhèn)化的興起，又給我國國際貨代企業(yè)的國際化經(jīng)營和拓展國內(nèi)物流業(yè)務(wù)帶來了難得的機遇。電子信息技術(shù)在物流供應(yīng)鏈上已經(jīng)發(fā)揮了不可替代的作用,如GPS(Global Positioning System –全球定位系統(tǒng)),EDI(Electronic data interchange電子數(shù)據(jù)交換),ITS(Intelligent Transportation System智能運輸系統(tǒng))的應(yīng)用,使得物流作業(yè)的效率大大提高,成本大大降低,而類似技術(shù)的應(yīng)用在我國,尤其是中小貨運代理企業(yè)中尚不普遍甚至少見,所以加強信息化建設(shè)是非常必要的,只有充分掌握有關(guān)的信息,貨代企業(yè)才能利用這些信息對物流過程中的各個活動進行有效的計劃,控制,一方面應(yīng)把不同層次的經(jīng)濟行為協(xié)調(diào)起來，一方面把各部門、各崗位的經(jīng)濟行為協(xié)調(diào)起來，通過信息技術(shù)處理人、財、物之間的關(guān)系，強化核心競爭力，提供低成本、高質(zhì)量、高效率的物流服務(wù)。這就要求貨代企業(yè)保持合理的人力資源配置結(jié)構(gòu), ，嚴(yán)格按照國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范培訓(xùn)認(rèn)證工作。通過向顧客提供合適的成本節(jié)約,高質(zhì)量和服務(wù)為先的解決方案,使企業(yè)和顧客雙方滿意. 合理選擇和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點，擴大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達到費用省、服務(wù)好、信譽高、效益高、創(chuàng)匯好的物流總體目標(biāo)。 行業(yè)管理制度不完善,市場秩序不規(guī)范 當(dāng)前,我國處于快速轉(zhuǎn)型期,很多行業(yè)正發(fā)生著迅速,深刻的變化,而相應(yīng)的管理制度的調(diào)整卻跟不上時代變化的步伐,有待完善,貨代和物流行業(yè)就居其中。國際貨代物流業(yè)發(fā)展速度更是突出，企業(yè)數(shù)量劇增，品質(zhì)也不斷提升,業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速,中國貨代公司名錄大全,沿海省市企業(yè)占了近70%.隨著沿海地區(qū)建立自貿(mào)區(qū)的增加以及”21世紀(jì)海上絲綢之路””絲綢之路經(jīng)濟帶””中歐班列”的實施推動,中西部地區(qū)的出口業(yè)務(wù)增長顯著,帶動內(nèi)陸的國際貨運代理業(yè)的成長,從而促進國際貨運代理在我國沿海和內(nèi)陸地區(qū)的分布情況達到有所緩和有一定的作用 外資,國有和民營企業(yè)共同占據(jù)市場隨著我國政府對外開放的不斷深入,越來越
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