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正文內(nèi)容

城市道路平面設計規(guī)范-wenkub.com

2025-08-02 04:57 本頁面
   

【正文】 三、單向行駛多孔隧道的引道應設置反向曲線與兩端道路銜接。受地形限制不能滿足上述要求時,應控制緩和曲線不得進入隧道。 三、橋面寬度與路段的道路斷面寬度不一致時,應在引道范圍設置過渡段。第5.1.16條 橋梁引道線形規(guī)定如下: 一、引道應與橋梁軸線保持相同的線形,其最小長度見表5.1.16。第5.1.15條 路段內(nèi)人行橫道應布設在人流集中處,但不宜過密。兩側建筑物出入口宜設在支路或街坊內(nèi)部路上??焖俾飞蟽蓚确指魩У臄嗫陂g距應大于或等于400m。 一、沿上坡方向大型車輛的行駛速度降低到表5.1.12規(guī)定的容許最低速度以下時。);θ——通過汽車計算位置M(或N)與平曲線切線的平行線和M(或N)至緩和曲線終點間弦線的夾角(見圖5.1.113)或平曲線切線與緩和曲線的弦線的夾角(見圖5.1.114)(176。視距橫凈距計算公式見表5.1.112。其值為表5.1.111中停車視距的兩倍。 二、不設緩和曲線或超高緩和段時,加寬緩和段長度應按加寬側路面邊緣寬度漸變率為1∶15~1∶30,且長度不得小于10m的要求設置。超高緩和段長度按下式計算:在超高緩和段長度與緩和曲線長度兩者中取大值作為緩和曲線的計算長度。第5.1.6條 圓曲線半徑小于表5.1.3中不設超高最小半徑時,在圓曲線范圍內(nèi)應設超高,最大超高橫坡度的規(guī)定見表5.1.6。緩和曲線長度應大于或等于表5.1.51規(guī)定值。道路中心線轉角α小于或等于7176。當受地形條件限制時,可采用設超高推薦半徑值。 三、
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