國(guó)內(nèi)外汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)現(xiàn)狀-wenkub.com
2025-08-02 04:01 本頁(yè)面
【正文】 如旅游車(chē)可與旅游休閑相結(jié)合，冠名類(lèi)似的網(wǎng)絡(luò)節(jié)目；一些定位為商務(wù)用車(chē)的車(chē)型則可以贊助一些財(cái)經(jīng)類(lèi)論壇。%落后于外資企業(yè)，顯示出與跨國(guó)公司在互聯(lián)網(wǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)上的不小差距，成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)壯大強(qiáng)盛的隱憂?！闭劦骄W(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售對(duì)于店內(nèi)銷(xiāo)售的拉動(dòng)，顧亞雷非常自信地表示。如今，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)已成為依維柯等國(guó)外汽車(chē)品牌推廣和客戶關(guān)系管理的重要途徑之一。汽車(chē)的虛擬營(yíng)銷(xiāo)使得品牌顯得更為重要，因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)者在網(wǎng)上選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，影響其購(gòu)買(mǎi)決定的核心因素就是品牌認(rèn)知。 在互聯(lián)網(wǎng)上，無(wú)論什么時(shí)候發(fā)布什么消息，一旦發(fā)布，這條信息就立即屬于全世界了。《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)狀況調(diào)查》作為系列調(diào)查報(bào)告的首個(gè)，整個(gè)報(bào)告歷時(shí)1個(gè)多月。近幾年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)工作委員公布了《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)狀況調(diào)查》，在社會(huì)各界引起關(guān)注。播客營(yíng)銷(xiāo)就是把博客營(yíng)銷(xiāo)中用來(lái)傳遞信息的文字圖片變成了視頻和聲音。2006年雪鐵龍?jiān)贑4型汽車(chē)的平面廣告中全面使用中國(guó)移動(dòng)二維碼，顧客通過(guò)手機(jī)拍照輕松上網(wǎng)，隨時(shí)隨地可以查詢新上市的C4車(chē)型相關(guān)情況、查詢最近的雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商，并可以參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)。 手機(jī)上的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)，將是下一個(gè)甚至比互聯(lián)網(wǎng)還要大的網(wǎng)絡(luò)，其中蘊(yùn)含的商業(yè)價(jià)值無(wú)可限量。手機(jī)廣告具有很強(qiáng)的分眾性和互動(dòng)性，最大特點(diǎn)就是能夠以用戶數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)開(kāi)展精確定向營(yíng)銷(xiāo)，準(zhǔn)確地篩選出目標(biāo)用戶并施以有針對(duì)性的行銷(xiāo)策略。用戶在這個(gè)網(wǎng)站所有行為都可以通過(guò)Cookie技術(shù)被記錄下來(lái)，包括瀏覽過(guò)的網(wǎng)頁(yè)和購(gòu)買(mǎi)行為。隨著我國(guó)將逐漸成為一個(gè)汽車(chē)大國(guó)，培養(yǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售及服務(wù)市場(chǎng)，通過(guò)中西合璧讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式與世界接軌已經(jīng)顯得刻不容緩。4s店（sale（銷(xiāo)售）、sparepart（零部件供應(yīng)）、service（維修服務(wù)）、survey（信息反饋））是品牌專賣(mài)店發(fā)展到上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物。近幾年，隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改變，渠道結(jié)構(gòu)又都發(fā)生了相應(yīng)的改變。其汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖為：汽車(chē)生產(chǎn)廠家→獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商→零售店（營(yíng)業(yè)所）→顧客；直銷(xiāo)商（廠家出資）→零售店（營(yíng)業(yè)所）→顧客。其汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖為：汽車(chē)生產(chǎn)廠家→汽車(chē)生產(chǎn)廠的銷(xiāo)售分店→顧客。經(jīng)過(guò)近些年大規(guī)模的購(gòu)并和聯(lián)合，世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已初步形成了通用－菲亞特－富士重工－五十鈴、福特－馬自達(dá)－沃爾沃轎車(chē)－大宇、戴姆勒克萊斯勒－三菱－現(xiàn)代、豐田－大發(fā)－日野、大眾－斯堪尼亞、雷諾－日產(chǎn)－三星等六大汽車(chē)集團(tuán)。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是借助一切被目標(biāo)用戶認(rèn)可的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)開(kāi)展的引導(dǎo)用戶關(guān)注的行為或活動(dòng)，目的是促進(jìn)產(chǎn)品在線銷(xiāo)售及擴(kuò)大品牌影響力。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)能充分發(fā)揮企業(yè)與客戶的互相交流優(yōu)勢(shì)，而且企業(yè)可以為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)，是一種新型的、互動(dòng)的、更加人性化的營(yíng)銷(xiāo)模式。車(chē)市陷入低迷狀態(tài)。 此后，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的自主的銷(xiāo)售體系逐漸壯大，并成為中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的主渠道。 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售體系發(fā)生根本性的改變是在1994 年，國(guó)務(wù)院頒布了《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，在“銷(xiāo)售與價(jià)格政策”中明確指出“鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)按照國(guó)際上通行的原則和模式自行建立產(chǎn)品銷(xiāo)售系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)”。國(guó)內(nèi)外大中小三類(lèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的現(xiàn)狀調(diào)查；營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)系方式；我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，是在一窮二白的基礎(chǔ)上成長(zhǎng)起來(lái)的；在1981985年間，國(guó)家實(shí)行計(jì)劃、市場(chǎng)雙軌；中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售體系發(fā)生根本性的改變是在1994年，；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的標(biāo)志性事件應(yīng)該是
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