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云南能源職業(yè)技術學院-wenkub.com

2025-08-01 13:56 本頁面
   

【正文】 礦山救護小分隊裝備見《機電設備材料清冊》。五、井下安全設備選型安全設備選型見《機電設備材料清冊》。加強安全生產管理,建立健全安全生產責任制和崗位責任制,定期進行安全檢查。下山必須設置堅固可靠的“一坡三擋”防跑車裝置;下山掘進時,掘進工作面的上方必須設置堅固的擋車攔。要加強水文觀測,若涌水量增大,要及時采取增大排水能力等相應措施。三、預防井下水災的措施加強生產技術管理,及時查清老窯和采空區(qū)等情況,并將情況填在采掘工程平面圖上。加強對工人的技術培訓,增強職工識災、防災、抗災的思想意識和能力。井下放炮必須堅持使用水炮泥。應保證有足量的通風安全儀表,定期認真做好通風測定工作,分析井下通風阻力狀況、風量需求情況、風機運轉情況,使礦井通風狀況達到通風質量要求。必須認真做好礦井瓦斯等級鑒定工作,對瓦斯來源、瓦斯涌出量、瓦斯涌出規(guī)律等情況進行分析、預測。一切廢巷,采空區(qū)必須及時封閉,不得出現(xiàn)盲巷。礦井通風阻力計算表(容易時期) 表41序號 巷道名稱 支護形式 摩擦系數(shù)a(m3/kg) 巷道長度L(m) 巷道凈斷面周長U(m) 凈斷面S(m2) S3 風量Q(m3/s) Q2 磨擦阻力h(Pa) 風速V(m/s) 1 主斜井 砌碹 390 342 41 2 井底車場 砌碹 50 37 1369 4 3 一水平運輸大巷 砌碹 350 37 1369 134 4 下部車場 金屬支架 50 37 1369 42 5 軌道上山 金屬支架 280 342 98 6 中部車場 金屬支架 20 14 196 4 7 11903回風平巷 金屬支架 250 7 49 13 8 11901工作面 木支架 140 14 196 51 9 11901回風平巷 金屬支架 250 14 196 50 10 上部車場 金屬支架 40 20 400 16 11 回風上山 金屬支架 40 35 1225 50 12 一采區(qū)回風上山 砌碹 80 37 1369 31 13 一采區(qū)回風平硐 砌碹 80 37 1369 31 14 引風道 砌碹 25 8 37 1369 18 15 合計 582 16 考慮15%的局部阻力 670 礦井通風阻力計算表(困難時期) 表42序號 巷道名稱 支護形式 摩擦系數(shù)a(m3/kg) 巷道長度L(m) 巷道凈斷面周長U(m) 凈斷面S(m2) S3 風量Q(m3/s) Q2 磨擦阻力h(Pa) 風速V(m/s) 1 主斜井 砌碹 600 342 63 2 井底車場 砌碹 50 37 1369 4 3 一水平運輸大巷 砌碹 150 37 1369 57 4 一水平運輸石門 砌碹 110 37 1369 42 5 下部車場 金屬支架 50 37 1369 42 6 軌道上山 金屬支架 225 342 79 7 中部車場 金屬支架 20 14 196 4 8 21703回風平巷 金屬支架 225 7 49 11 9 21701工作面 木支架 100 8 14 196 20 10 21701回風平巷 金屬支架 220 14 196 44 11 上部車場 金屬支架 40 20 400 16 12 回風上山 金屬支架 40 35 1225 50 13 回風石門 砌碹 110 37 1369 42 14 C9煤層回風上山 金屬支架 460 342 162 15 一采區(qū)回風上山 砌碹 80 37 1369 31 16 一采區(qū)回風平硐 砌碹 80 37 1369 31 17 引風道 砌碹 25 8 37 1369 18 18 合計 717 19 考慮15%的局部阻力 824 第三節(jié) 災害預防及安全措施為了確保煤礦安全生產,必須認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、整體推進”的安全生產方針,嚴格執(zhí)行《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》,以及有關政策、條例、安全技術規(guī)定,生產管理中認真編寫《作業(yè)規(guī)程》并實施,嚴格按《操作規(guī)程》進行各項工作,從思想上要高度重視安全工作,時刻警惕安全隱患的出現(xiàn),確保安全生產。困難時期:A==(m2)A=1m2,困難時期屬通風中等礦井,即中阻力礦。按井下同時工作最多人數(shù)和各用風地點需風量兩方面計算后,取最大值為礦井總進風量,即:Q礦井=2078 m3/min=。④按一次同時放炮最多炸藥量計算每個工作面所需的風量為:Q采=25A =2518=450m3/min式中:A—采煤工作面一次同時放炮最多炸藥量,取18kg。主扇風機為軸流式風機,風機反轉反風。根據相鄰礦井的瓦斯來源分析資料,礦井相對瓦斯涌出量中,掘進工作面占30%,采煤工作面占70%,;%采用抽方排出,%采用風排。各煤層揮發(fā)份:—%,—%,根據煤塵爆炸性指數(shù)=Vdaf247。五、移交生產時的井巷工程量和三個煤量井巷工程量為:新增巷道4488 m,其中:巖巷807m,煤巷1215m,半煤巖巷2466m。另外備用1臺TXU—75A型探水鉆,作探放水使用。五、排水系統(tǒng)各煤層的水全部匯入水平運輸大巷→水倉;經泵房水泵經主斜井排出至地面。第三節(jié) 采區(qū)生產系統(tǒng)一、運煤系統(tǒng)工作面刮板輸送機→運輸平巷刮板輸送機→運輸上山皮帶→采區(qū)煤倉→C7煤層運輸大巷礦車→一采區(qū)運輸石門→一水平運輸大巷→井底車場→主斜井至地面煤場。工作面生產能力為:A=BLMrC=14043895%=139659t/a=139. 7(kt/a)式中:B—工作面長度140m。工作面采用DZ—16型單體液壓支柱和HDJA—1000型金屬鉸接頂梁配套支護,采用全部垮落法管理頂板。工作面采用1臺可彎曲刮板輸送機運輸,工作面運輸巷采用3臺刮板輸送機運輸,上山采用膠帶輸送機運輸。根據礦井開拓開采條件,將一采區(qū)作為首采區(qū),C7煤層的11701一個工作面作為首采面進行生產。一水平一、二采區(qū)均為雙翼采區(qū),一水平開采1720m—1900m之間的CC9二個煤層。鋪軌:大巷及石門鋪設15kg/m鋼軌。并在C9煤層頂班布置井底車場,井底車場與布置在C9煤層中的運輸大巷相通,一采區(qū)C7煤層通過一采區(qū)運輸石門揭露,揭露后布置C7煤層50m運輸大巷后開始布置運輸上山一條,軌道上山一條,回風上山一條,回風上山與一采區(qū)風井相通;二采區(qū)C7煤層通過二采區(qū)運輸石門揭露,揭露后布置C7煤層50m運輸大巷后開始布置運輸上山一條,軌道上山一條,回風上山一條,回風上山與一采區(qū)風井相通。一采區(qū)風井: ,為一采區(qū)開采的回風平硐,采用半圓拱料石砌碹。采區(qū)劃分詳見礦井開拓方式平面圖。一采區(qū)(北部采區(qū))北部以礦區(qū)邊界保護煤柱為界;西部以煤層露頭保護煤柱為界;南部以新副井井筒保護煤柱為界;東部以礦區(qū)邊界保護煤柱為界。 0176。00′ 308176。三、井口主要特征:井口主要特征詳見表23。增加巷道掘進工程量。井筒接近位于井田中部,井田兩翼井下運輸均衡。對LDLD5進行修復,工程量復雜;礦井在開拓的基礎上嚴重影響生產,且原有井底車場及硐室的設置給繼續(xù)延伸造成極大的困難。將井田劃分為二個采區(qū),每個采區(qū)均開拓新采區(qū)風井實行分區(qū)通風。將2號井口北做為一采區(qū),2號井口南作為二采區(qū)。新斜井基建工程結束,由新斜井接替老井生產。第三節(jié) 井田開拓一、概況能源煤礦為云南省深化煤礦安全專項整治領導小組辦公室,以云煤深安整辦字[2004]8號批準的保留礦井,批準生產規(guī)模15萬噸/年(見附件),礦山于2004年3月開工建設,地面工業(yè)場地建設已完工,施工井口兩對(主副井),掘進進尺1580米,進行了部分回采。二、礦井設計生產能力,礦井生產能力以150kt/a為宜;日均生產能力為455t。礦區(qū)122b+333+,%;,%;
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