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正文內(nèi)容

zreaaa工程地質(zhì)實習(xí)報告-wenkub.com

2025-08-01 10:29 本頁面
   

【正文】 通過本次實習(xí),我了解了巖層產(chǎn)狀及其形成過程和發(fā)展情況,重新認(rèn)識了三大類巖石的主要特征,了解了幾種主要的地質(zhì)構(gòu)造:斷層、褶皺、節(jié)理,掌握了地質(zhì)羅盤的使用方法,了解了地鐵施工的方法和過程以及注意事項,掌握了樓盤鑒賞方法和分析樓盤優(yōu)勢的能力,了解了地下車庫的施工方法和流程以及注意事項。由于地下空氣無法進(jìn)行流通,所以安裝有通風(fēng)系統(tǒng)。我們來到地下停車場地下停車場按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場所等有各種分類;(1)公路式地下停車場,設(shè)置于公路下方;(2)公園式地下停車場;(3)廣場式地下停車場;(4)建筑物地下室式停車場。陽光100樓盤的建筑藝術(shù)的美主要歸功于安藤忠雄和約翰可見一條小小的馬路也要很多細(xì)小繁雜的步驟組成的。其作用是防止在施工過程中散落的泥沙甚至是土塊意外墜落對周圍的行人造成危險,同時還可以減少塵土飛揚,最大限度的營造良好的施工環(huán)境。陽光100創(chuàng)建于1999年,其前身廣西萬通企業(yè)由易小迪先生于1992年創(chuàng)辦。隧道有三層防水保護(hù),分別是初期支護(hù)防水、二次襯砌和防水板防水、結(jié)構(gòu)混凝土防水。營盤路湘江隧道八次穿越湘江大堤,六次穿越斷層破碎帶,江底地下分岔大跨段達(dá)到27米,在湘江底部形成地下隧道立交體系,隧道的施工難度、技術(shù)含量、風(fēng)險系數(shù)在目前國內(nèi)外過江隧道中極為罕見。據(jù)老師介紹,當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)有重大的地質(zhì)病害存在或有潛在的重大地質(zhì)病害時,必須及時調(diào)整線位。也許有人會問,如果井口做成圓形或明顯小于井蓋,方形的井蓋就不會掉進(jìn)井中。2)收藏方便,施工輕巧快速,不占空間。緊急災(zāi)害、臺風(fēng)水災(zāi)、淹水,排水工程、車庫擋水、預(yù)防泥土崩塌,等緊急臨時工事及水災(zāi)預(yù)防必備品。4 .防止其它低洼地浸水。到時湘江水位前面提高,致使城市中各配水管出入口需要修建改進(jìn),是一項繁重的市政工程,同時也從另一方面呈現(xiàn)我國在城市規(guī)劃中的缺陷,只是急于展現(xiàn)眼前的狀態(tài)而忽略長遠(yuǎn)規(guī)劃,致使在以后的建設(shè)中花費巨大地人力、物力、財力為以前的工程改建修正。城市排水系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市不可缺少的重要城市市政基礎(chǔ)設(shè)施,也是城市水污染防治和城市排澇、防洪的骨干工程,它的任務(wù)是及時收集、輸送城市生活污水、工業(yè)廢水和雨水。長沙市岳麓區(qū)希望用3年時間,投資30億,將現(xiàn)在破爛不堪的西湖漁場,改造成以展示和表現(xiàn)長沙歷史文化的集商務(wù)、旅游度假為一體的綜合性城市公園。內(nèi)設(shè)水下商場、水下游樂場所、水下酒店和其它公益設(shè)施。其中冷水江的銻礦儲量排名世界第一。中生代時期,地球上氣候溫暖,濕潤,植物茂盛,這種環(huán)境很適合恐龍生活。該展廳是一座人造的客斯特溶洞,它融會了我省波月洞,黃容洞的迷人風(fēng)采。屬地質(zhì)專業(yè)館,各類珍貴標(biāo)本、館藏展品一萬余件,其中無齒芙蓉龍、輝銻礦、白鎢礦獨具湖南特色。 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一環(huán)的距離后,拼裝機(jī)操作手操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片,使隧道—次成型。:①鋼筋混凝土墻;②塑性混凝土墻;③固化灰漿墻;④自硬泥漿墻;⑤預(yù)制墻;⑥泥漿槽墻(回填礫石、粘土和水泥三合土);⑦后張預(yù)應(yīng)力地下連續(xù)墻;⑧鋼制地下連續(xù)墻。據(jù)悉,由于長沙地質(zhì)復(fù)雜,有巖石、溶洞和沙石層等,參與長沙地鐵2號線施工的盾構(gòu)機(jī)已根據(jù)不同的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了“量身定做”,會配置不同的功能部件和輔助系統(tǒng),尤其是在盾構(gòu)機(jī)穿越風(fēng)險點期間會增加監(jiān)測頻率,地面也將安排專人24小時巡查,以保證施工安全。盾構(gòu)機(jī)施工不需要對地質(zhì)條件進(jìn)行改良,也不需要降水處理,施工后的地面沉降小。橘子洲站既是地鐵2號線最深的車站,也是唯一一座位于湘江中央、兩面臨江的車站,防水尤為重要。 橘子洲頭地鐵車站施工現(xiàn)場 橘子洲地鐵施工現(xiàn)場概況2號線一期工程已于2009年9月28日開工建設(shè),預(yù)計2013年10月建成通車。我們測得右側(cè)翼走向為北偏東55176。但只要記住巖層向上拱起的為背斜,巖層向下彎曲的為向斜即可。褶皺有背斜和向斜兩種基本形態(tài)。 背斜是良好的儲油、儲天然氣構(gòu)造。由于背斜巖層向上拱起,且油、氣的密度比水小,所以背斜常是良好的儲油、氣構(gòu)造。巖層自中心向外傾斜,核部是老巖層,兩翼是新巖層(這一點是其與向斜的根本區(qū)別)。利用我們在《工程地質(zhì)》中所學(xué)的知識,在地殼運動的強(qiáng)大擠壓作用下,巖層會發(fā)生塑性變形,產(chǎn)生一系列的波狀彎曲,叫做褶皺。   測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準(zhǔn)器水泡居中,讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。在這次實習(xí)過程中我們主要練習(xí)用地質(zhì)羅盤測量巖層的產(chǎn)狀:走向、傾向、傾角。野外地質(zhì)工作不可缺少的工具。潛水主要受季節(jié)變化的影響,在豐水季節(jié)或年份,補(bǔ)給量大于排泄量,潛水面上升,泉水流量增大;反之,干旱季節(jié),排水量大于補(bǔ)給量,潛水面下降,泉水流量減小。地殼上部巖石中最廣泛發(fā)育的一種斷裂構(gòu)造。主要為沉積巖。大自然的鬼斧神工,營造出了名譽(yù)宇內(nèi)的岳麓山自然景觀。”由于岳麓山山體為砂巖、砂礫巖、板巖 等較堅硬的巖層組成,抗風(fēng)化力強(qiáng),故能保持低山地貌,四周斷裂處經(jīng)長期的侵蝕,逐漸形成溝壑、溪谷,使山體更顯巍峨聳立,從白鶴泉至愛晚亭一線為一橫向斷 裂帶,發(fā)育成谷地,地下水沿斷層匯向低谷,而有白鶴、青楓諸名泉形成。山前有天馬山、鳳凰山大小崗丘羅列。測量巖層傾角時,將羅盤直立,并以長邊靠著巖層的真傾斜線,沿著層面左右移動羅盤,并用
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