siaaaa倒簽提單侵權(quán)損害賠償范圍之確定-wenkub.com
2025-08-01 10:10 本頁(yè)面
【正文】 案例編寫人：廣州海事法院 此時(shí)假若提單不倒簽，則三東公司不能結(jié)匯，原告可拒付貨款并拒收貨物，且原告不能履行與德駿公司的第一份合同，造成該合同項(xiàng)下的利潤(rùn)損失、違約金損失等。 本案原告與三東公司買賣合同約定的價(jià)格條件為CFR 裝卸事實(shí)記錄是裝卸公司與船長(zhǎng)共同簽署的專門記載貨物裝卸情況的法定文件，是由兩個(gè)各自獨(dú)立的主體在意志自由的情況下做出的一致的意思表示，其可信度和證明力顯然大于相關(guān)個(gè)人的事后證言，也大于單獨(dú)的一個(gè)主體單方面所做出的法定文件，如大副收據(jù)等。班路塔等4名外籍證人在法庭上作證一致認(rèn)為，涉案貨物于2003年4月30日已裝船完畢，而理貨單、航海日志、大副收據(jù)等關(guān)于裝貨時(shí)間的記載均與該證人證言一致，唯有裝卸事實(shí)記錄記載的裝船完畢時(shí)間為2003年5月1日。但這并不意味著證人出庭作證的證言就當(dāng)然應(yīng)該采信，該證言是否采信，還須經(jīng)過質(zhì)證并與其他證據(jù)相互印證后由法庭作出決定?！ 〉谝?，證人證言與證明力更強(qiáng)的證據(jù)裝卸事實(shí)記錄相矛盾，應(yīng)否采信?！ ?2003)廣海法初字第348號(hào)民事判決第一判項(xiàng)為：； 因此，在倒簽提單的情況下，買方所遭受的損失為：買方向賣方支付的貨款減去買方處理該批貨物價(jià)款、買方進(jìn)口該批貨物所支付的進(jìn)口稅費(fèi)、貨物等待處理所發(fā)生的各種費(fèi)用。 根據(jù)裝卸事實(shí)記錄，貨物并非于合同約定的裝船時(shí)間即2003年4月30日之前裝船完畢，而是在5月1日裝船完畢，這表明三東公司交貨遲延?！ V東高院經(jīng)審理認(rèn)為：中化公司與三東公司買賣合同約定的價(jià)格條件為CFR ； 廣州海事法院一審判決： 馬航公司作為侵權(quán)人，應(yīng)賠償該項(xiàng)損失。 裝卸事實(shí)記錄清楚地表明，至5月1日15時(shí)2號(hào)艙才完成裝貨，繼而對(duì)貨物進(jìn)行加固，而該艙裝載的全部是原告的貨物，被告在4月30日并未完成對(duì)原告貨物的裝貨。船長(zhǎng)簽發(fā)提單應(yīng)視為船東提單，承運(yùn)人為船東，即被告馬航公司是涉案航次的承運(yùn)人。 裁判 蓋瑞 被告馬航公司辯稱：其并非涉案提單項(xiàng)下貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。由于兩被告倒簽提單，造成原告市場(chǎng)差價(jià)損失2063850美元，關(guān)稅損失1
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