2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約-wenkub.com
2025-08-01 07:30 本頁面
【正文】 如適當，應(yīng)指明作出保險或其他擔保的營業(yè)地。2． 如擔保總額系多個來源提供，則應(yīng)指明每一來源的金額。 二○○一 年三月二十三日訂于倫敦。二、秘書長應(yīng)：(一) 將下列事項通知簽署或加入本公約的所有國家：1. 每一新的簽署或文件交存及其日期；2. 本公約的生效日期；3. 退出本公約的任何文件的交存及交存日期和退出生效日期；和4. 根據(jù)本公約作出的其它聲明和通知。三、退出應(yīng)在向秘書長交存退出文件后一年或退出文件可能規(guī)定的更長期限生效。第十四條生 效一、本公約應(yīng)在包括各累計總噸位不少于100萬的5個國家在內(nèi)的18個國家簽署了公約并對批準、接受或核準無保留之日或向秘書長交存了批準、接受、核準或加入文件之日后一年生效。四、在本公約某一修正案對所有現(xiàn)有當事國生效后或在完成了該修正案對這些當事國生效所需的所有措施后交存的批準、接受、核準或加入的任何文件，應(yīng)被視為適用于經(jīng)該修正案修訂的本公約。 然而,本條中的任何規(guī)定均不應(yīng)影響此種公約規(guī)定的當事國對于非本公約當事國的國家的義務(wù)。第十條承認和執(zhí)行一、具有第六條規(guī)定的管轄權(quán)的法院作出的任何判決，如在原判決地國具有執(zhí)行力而無需再作一般形式的檢查，應(yīng)在任何當事國中得到承認，除非：(一) 判決系以欺詐獲得；或(二) 被告未得到合理通知和陳述其案件的公正機會。如該事故包含一系列事件，6年的期限須自第一起事件發(fā)生之日起算。上述證書須盡可能符合第二款所規(guī)定的范本。十一、除非已根據(jù)第二款或第十四款簽發(fā)證書，否則締約國不得允許本條適用的懸掛其國旗的任何船舶在任何時候從事營運。在這種情況下，被告可以援引登記所有人有權(quán)援引的抗辯（登記所有人破產(chǎn)或倒閉除外），包括第六條規(guī)定的責(zé)任限制。在這種情況下，依賴該信息的締約國并不能解除其作為第二款所要求的證書簽發(fā)國的責(zé)任。六、保險或其它經(jīng)濟擔保，如果在向第五款所指的當局送交終止通知書之日起3個月屆滿之前，并非由于第二款所述證書上規(guī)定的該保險或擔保的有效期屆滿的原因而予以終止，則不能滿足本條的要求，除非該證書已送交上述有關(guān)當局，或在此期間已簽發(fā)新的證書。四、證書須以簽發(fā)國的一種或數(shù)種官方語言簽發(fā)。(二) 締約國須通知本組織秘書長：1. 授予其認可機構(gòu)或組織權(quán)力的具體職責(zé)和授權(quán)條件；2. 此類權(quán)力的撤銷；以及3. 授予或撤銷此類權(quán)力的生效日期。對于在締約國登記的船舶，此類證書須由該船舶登記國的有關(guān)主管機關(guān)簽發(fā)或認證；對于沒在締約國登記的船舶，此類證書可由任一締約國的有關(guān)主管機關(guān)簽發(fā)或認證。第五條涉及兩艘或更多船舶的事故 當發(fā)生涉及兩艘或更多船舶的事故并引起污染損害時，所有有關(guān)船舶的 船舶所有人，除根據(jù)第三條免責(zé)外，應(yīng)對不能合理分開的所有此種損害負連帶責(zé)任。第四條除外規(guī)定一、本公約不應(yīng)適用于《民事責(zé)任公約》中規(guī)定的污染損害，無論根據(jù)該公約是否應(yīng)對其作出賠償。三、如船舶所有人作出如下證明，則該船舶所有人不應(yīng)承擔污染損害責(zé)任：(一) 損害系由戰(zhàn)爭、敵對、內(nèi)戰(zhàn)、暴亂行為或異常、不可避免和不可抗拒性質(zhì)的自然現(xiàn)象所引起；或(二) 損害完全系由第三方故意造成損害的行為或不作為所引起；或(三) 損害完全系由負責(zé)維護燈標或其它助航設(shè)施的任何政府或其他當局在履行該
語文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1