2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約-展示頁
2024-08-19 07:30本頁面
【正文】 如適用）訂立保險或擔(dān)保的營業(yè)地點；(六) 證書的有效期，該有效期不得長于保險或其它擔(dān)保的有效期；三、(一) 締約國可以授權(quán)其認(rèn)可的一個機(jī)構(gòu)或組織簽發(fā)第二款提及的證書。二、船舶登記國的有關(guān)主管當(dāng)局在確定第一款要求得以符合后，須向每艘船舶簽發(fā)證書，證明按本公約規(guī)定維持的保險或其它經(jīng)濟(jì)擔(dān)保有效。第六條責(zé)任限制 本公約中的任何規(guī)定均不應(yīng)影響船舶所有人或提供保險或其它經(jīng)濟(jì)擔(dān)保的一個或多個人，根據(jù)諸如經(jīng)修正的《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》等任何適用的國家或國際機(jī)制，限制責(zé)任的權(quán)利。四、對于當(dāng)事國擁有并用于商業(yè)目的的船舶，每一國家均應(yīng)接受第九條規(guī)定的管轄內(nèi)的訴訟，并應(yīng)放棄其基于主權(quán)國家地位的所有抗辯。二、除第三款規(guī)定外，本公約的規(guī)定不應(yīng)適用于軍艦、海軍輔助船或由國家擁有或經(jīng)營并在當(dāng)時僅用于政府非商業(yè)服務(wù)的其它船舶。六、本公約中的任何規(guī)定均不應(yīng)損害獨(dú)立于本公約的船舶所有人的任何追償權(quán)。四、如船舶所有人證明，污染損害全部或部分系由蒙受損害的人故意造成損害的行為或不作為或該人的疏忽所引起，則船舶所有人可全部或部分地免除該人所負(fù)的責(zé)任。二、如按第一款由多人負(fù)責(zé)，則他們應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。第二條適用范圍本公約應(yīng)僅適用于：(一) 下列區(qū)域內(nèi)造成的污染損害：1. 當(dāng)事國的領(lǐng)土，包括領(lǐng)海，和2. 當(dāng)事國按照國際法確定的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，或者，如當(dāng)事國未確定此種區(qū)域，由該國按照國際法確立的在該國領(lǐng)海外并與之毗鄰的、從其領(lǐng)海寬度基線測量向外延伸不超過200海里的區(qū)域；(二) 無論何處采取的防止或盡量減少此種損害的預(yù)防措施。（十二）“本組織”系指國際海事組織。（十）“船舶登記國”對登記船舶，系指該船的登記國家；對未登記船舶，系指該船有權(quán)懸掛其國旗的國家。（八）“事故”系指具有同一起源的、造成污染損害或造成引起此種損害的嚴(yán)重和緊迫威脅的一起事件或一系列事件。（六）“《民事責(zé)任公約》”系指經(jīng)修正的《1992年國際油污損害民事責(zé)任公約》。然而，當(dāng)船舶為國家所有并由在該國登記為該船經(jīng)營人的公司營運(yùn)時，“登記所有人”應(yīng)系指此種公司。（三）“船舶所有人”系指船舶的所有人，包括船舶的登記所有人、光船承租人、管理人和經(jīng)營人在內(nèi)?！?001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》第一條定 義就本公約而言：（一）“船舶”系指無論何種類型的任何海船和海上航行器。（二）“人”系指任何個人或合伙或任何公共或私人機(jī)構(gòu)，無論是否系法人，包括國家或其任何構(gòu)成部分。（四）“登記所有人”系指登記為船舶的所有人的一個或多個人，或在沒有登記時，擁有船舶的一個或多個人。（五）“燃油”系指用于或擬用于船舶運(yùn)行或推進(jìn)的包括潤滑油在內(nèi)的任何烴類礦物油，以及此類油的任何殘余物。（七）“預(yù)防措施”系指事故發(fā)生后任何人采取的防止或盡量減少污染損害的任何合理措施。（九）“污染損害”系指：1. 由任何地點發(fā)生的船舶燃油逸出或排放引起的污染在該船之外造成的損失或損害，但是對環(huán)境損害的賠償（不包括此種損害的利潤損失在內(nèi)），應(yīng)限于實際采取或?qū)⒁扇〉暮侠砘謴?fù)措施的費(fèi)用；和2. 預(yù)防措施的費(fèi)用和由預(yù)防措施造成的進(jìn)一步損失或損害。（十一）“總噸位”系指按照《1969年國際船舶噸位丈量公約》附件1中所載噸
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