【正文】 我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見(jiàn)或建議。（1）深入研究“SPOC環(huán)境下的混合教學(xué)模式”，找出適合本專業(yè)各類課程的教學(xué)方法，并結(jié)合本專業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，開(kāi)發(fā)配套的資源；（2）建設(shè)以本專業(yè)核心課程和方向課程為主要內(nèi)容的SPOC，專業(yè)核心課和專業(yè)方向課全面信息化教學(xué)；（1）完善現(xiàn)有的教師多元評(píng)價(jià)體系；（2）豐富教師評(píng)價(jià)的方式，舉行各種競(jìng)賽、展示等活動(dòng)展示教師的綜合能力；（3）打通教師評(píng)價(jià)反饋的互通通道，使教師及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足，促進(jìn)教師的發(fā)展。，緊隨市場(chǎng)的人才需求；2．緊隨時(shí)代潮流，開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè)方向；3．開(kāi)設(shè)技能高考班、3+2班，為學(xué)生繼續(xù)深造提供平臺(tái)；4．積極開(kāi)展國(guó)際合作，開(kāi)設(shè)中德班，為學(xué)生去德國(guó)學(xué)習(xí)提供通道；5．優(yōu)質(zhì)的教學(xué)環(huán)境，準(zhǔn)企業(yè)化管理，教室如車間，實(shí)訓(xùn)如生產(chǎn)，教學(xué)效果良好；6．緊鄰武漢上海通用和東風(fēng)汽車生產(chǎn)基地，建有東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍培訓(xùn)基地，及時(shí)了解汽車新技術(shù)；7．深度合作的校企關(guān)系，為學(xué)生提供了良好的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)環(huán)境；8．幾十年的歷史積淀，使得汽車運(yùn)用與維修專業(yè)有著雄厚的軟硬件條件，為人才培養(yǎng)提供了有力保障。②繼續(xù)服務(wù)行業(yè)。以此為平臺(tái)將湖北區(qū)域四十幾所中高職院校聚集起來(lái)，以技能大賽為切入點(diǎn)對(duì)教師專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)和支援，帶動(dòng)兄弟學(xué)校間的交流與合作，發(fā)揮我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)應(yīng)有的示范和帶動(dòng)作用。先后支教90人/次/天。2016年學(xué)校聘請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)北京麥可斯組織開(kāi)展畢業(yè)生跟蹤調(diào)查；2016年調(diào)查報(bào)告顯示：%，%、畢業(yè)生薪資水平2954元/人，相比去年上升20百分點(diǎn)?！?+2”相關(guān)班級(jí)的學(xué)生，可以進(jìn)入高等學(xué)校深造。通過(guò)以上措施，強(qiáng)化教師質(zhì)量意識(shí)，營(yíng)造良好教學(xué)氛圍；加強(qiáng)教學(xué)監(jiān)控，優(yōu)化教學(xué)質(zhì)量；建立反饋渠道，實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控閉環(huán)；進(jìn)行了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，開(kāi)展質(zhì)量保障的研究。1．建立多級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系，完善各項(xiàng)質(zhì)量保障制度。，而不是浮于表面。針對(duì)本專業(yè)的教學(xué)設(shè)備設(shè)施多、危險(xiǎn)系數(shù)高等原因，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的運(yùn)行管理，不定時(shí)的都有校安委會(huì)、部門、教務(wù)等進(jìn)行巡查，教師加強(qiáng)安全監(jiān)督。以校企合作運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新為重點(diǎn)，增強(qiáng)專業(yè)的辦學(xué)活力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。參與了教育的AYEC（上海通用汽車青年教育培訓(xùn)課程推廣項(xiàng)目）、TEAM21豐田課程實(shí)驗(yàn)校企合作項(xiàng)目，形成“借船出?！钡暮献髂Ｊ?。，更好的為學(xué)生的教育和專業(yè)教學(xué)提供服務(wù)。、修訂更符合武漢市乃至湖北省汽車專業(yè)發(fā)展汽車區(qū)域性教材，更好的為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)。依托現(xiàn)有景格汽車仿真平臺(tái)、鵬達(dá)汽車仿真平臺(tái)，建設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。 ：通過(guò)教師的讀研究生、社會(huì)實(shí)踐、建立了一支結(jié)構(gòu)合理、群體優(yōu)化、學(xué)識(shí)水平高、素質(zhì)優(yōu)良、一專多能的雙師素質(zhì)的師資隊(duì)伍。 “雙師素質(zhì)”的培養(yǎng):要求教師利用業(yè)余時(shí)間下企業(yè)，加強(qiáng)技能訓(xùn)練，提高實(shí)踐教學(xué)能力。我們?cè)诮處熽?duì)伍的整體構(gòu)建建設(shè)中，主要抓“雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍建設(shè)。教師為人師表，師德合格率100%；專業(yè)教師全部有班主任或?qū)W生管理教師工作經(jīng)歷，2名班主任所帶的3個(gè)班級(jí)獲得市級(jí)先進(jìn)班集體稱號(hào)；全部教師考評(píng)合格，能勝任2門本專業(yè)主干課程的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)；近年來(lái)教師主持和參與國(guó)家級(jí)科研課題1項(xiàng)，省級(jí)課題1項(xiàng)，市級(jí)課題1項(xiàng)，編寫(xiě)出版教材17本，編審校企合作教材5本，發(fā)表論文15篇，“創(chuàng)新杯”說(shuō)課大賽獲得一等獎(jiǎng)6人次，二等獎(jiǎng)2人次。本專業(yè)誠(chéng)邀“楚天名師”3人來(lái)校任教，“十佳師德標(biāo)兵”1人，現(xiàn)有專任教師28人，學(xué)生1151人，師生比1:；其中碩士研究生學(xué)歷3人，%；高級(jí)職稱5人，%；雙師型教師23人，%，并逐年增加，4名教師先后榮獲“武漢市優(yōu)秀青年教師”稱號(hào)。神龍汽車有限公司東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理，高級(jí)工程師，受聘汽車服務(wù)技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。學(xué)科帶頭人曹劍波、周廣春兩位同志。教師在備課中必須熟悉企業(yè)的要求和工藝流程、作業(yè)方式等，將這些融合到備課中，讓學(xué)生能更適應(yīng)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的需求。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)對(duì)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求主要表現(xiàn)在應(yīng)知和應(yīng)會(huì)兩方面考核上。 建設(shè)性和規(guī)范性相統(tǒng)一 中職專業(yè)課針對(duì)的企業(yè)和職業(yè)不同，其教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)也會(huì)不同，教師在備課中就必須結(jié)合學(xué)生基礎(chǔ)、企業(yè)生產(chǎn)、教學(xué)設(shè)備、專業(yè)要求等實(shí)際情況對(duì)教材做出一定的增刪和取舍，而在這一過(guò)程中，教師需要有建設(shè)性的同時(shí)遵循備課的基本規(guī)范。深入研究“SPOC環(huán)境下的混合教學(xué)模式”，找出適合本專業(yè)各類課程的教學(xué)方法，并結(jié)合本專業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，開(kāi)發(fā)配套的資源，這一做法得到認(rèn)可和肯定。將職業(yè)崗位群的工作項(xiàng)目轉(zhuǎn)換為專業(yè)培養(yǎng)的教學(xué)項(xiàng)目，使課程教學(xué)核心內(nèi)容形成對(duì)職業(yè)崗位群能力的支撐，實(shí)現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。依托專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)共同修訂《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車維護(hù)》、《汽車性能檢測(cè)》、《汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修》4門課程標(biāo)準(zhǔn)。依托建設(shè)完成“超星”網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)平臺(tái)，完成《汽車維護(hù)》、《汽車維修基礎(chǔ)》課程的網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)SPOC和整套的網(wǎng)絡(luò)課程資源的建設(shè)以及6門《電動(dòng)汽車的維護(hù)與保養(yǎng)》、《電池及管理系統(tǒng)的檢測(cè)與維修》、《電機(jī)及控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修》、《整車控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修》、《充電系統(tǒng)的檢測(cè)與維修》、《輔助系統(tǒng)的檢測(cè)與維修》六門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程結(jié)構(gòu)化資源庫(kù)的建設(shè)。建立汽車科普體驗(yàn)館和創(chuàng)客中心，以教育部提出“把工業(yè)文化融入職業(yè)學(xué)校，做到產(chǎn)業(yè)文化進(jìn)教育，工業(yè)文化進(jìn)校園，企業(yè)文化進(jìn)課堂”的指導(dǎo)思想，以《專業(yè)認(rèn)識(shí)》、《汽車文化》等課程為載體，將企業(yè)文化引入課堂，提升汽車文化普及能力，優(yōu)化我校汽修專業(yè)的文化建設(shè)，提升學(xué)生綜合素質(zhì)、提高教育教學(xué)質(zhì)量。課程設(shè)置對(duì)接課程體系，課程目標(biāo)對(duì)接人才培養(yǎng)，課程內(nèi)容對(duì)接崗位典型工作任務(wù)。人才培養(yǎng)模式體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、知行合一；人才培養(yǎng)模式基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教融合，一體化育人?！皹?shù)型人才培養(yǎng)模式”在人才培養(yǎng)過(guò)程中能給學(xué)生更大選擇權(quán)，滿足學(xué)生專業(yè)興趣，強(qiáng)化能力培養(yǎng)。對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析統(tǒng)計(jì)，形成了《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)崗位（群）能力調(diào)研報(bào)告》和《學(xué)習(xí)型工作任務(wù)分析報(bào)告》，據(jù)此形成《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊化項(xiàng)目課程體系框架》。 “模塊化”課程體系是基于PDCA循環(huán)原則，通過(guò)崗位能力分析、典型工作任務(wù)與職業(yè)能力分析、學(xué)習(xí)型工作任務(wù)確立、課程體系構(gòu)建、學(xué)習(xí)型工作任務(wù)與課程搭建、課程體系和標(biāo)準(zhǔn)的論證、課程實(shí)施總結(jié)的全過(guò)程而確立。本專業(yè)教師參加全國(guó)在比賽中屢獲大獎(jiǎng)，學(xué)生參賽更是攢金奪銀。學(xué)習(xí)參考