臥式升降臺(tái)銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)書-wenkub.com
2025-07-31 10:21 本頁(yè)面
【正文】 例如墊圈、擋圈的使用，螺母的選擇，甩油環(huán)、油溝的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)體及非轉(zhuǎn)動(dòng)體之間的間隙； 此外，需要考慮實(shí)際的配合關(guān)系，確定配合方式和配合對(duì)象； 同時(shí)，需要考慮實(shí)際加工所產(chǎn)生的空刀槽、越程槽、月牙槽等。 齒輪齒數(shù)、模數(shù)的選擇 中型機(jī)床一般取，機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)齒數(shù)； 變速組內(nèi)所有齒輪的模數(shù)相同，并是標(biāo)準(zhǔn)齒輪，初算齒輪模數(shù)時(shí)應(yīng)選擇各組負(fù)荷最重的小齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì)；同時(shí)應(yīng)該考慮齒根到它的鍵槽深處的最小尺寸應(yīng)大于基圓齒厚。綜上，齒輪和通過(guò)校核。對(duì)硬齒面軟芯的滲淬火齒輪，一定要驗(yàn)算彎曲應(yīng)力。由參考文獻(xiàn)[4]，傳動(dòng)軸在支承點(diǎn)A、B處的傾角、（421）可以得到，可見(jiàn)，滿足要求，故不用計(jì)算傳動(dòng)軸在齒輪處的傾角。此時(shí)軸Ⅲ轉(zhuǎn)速為。為了計(jì)算上的簡(jiǎn)便，可以近似地以該軸的中點(diǎn)撓度代替最大撓度，其最大誤差不超過(guò)3%。其值均應(yīng)小于允許變形量及，允許變形量可由參考文獻(xiàn)[4]查得。分量： 合成： 方向角： 由綜合撓度，可見(jiàn)，故主軸通過(guò)校核。僅以滾動(dòng)軸承的游隙為零時(shí)，承受徑向載荷來(lái)計(jì)算軸承的徑向剛度，圓錐滾子軸承的徑向剛度（412） 其中： ——滾動(dòng)體列數(shù)；——每列中滾動(dòng)體數(shù)；——滾子有效長(zhǎng)度；——軸承的徑向負(fù)荷；——軸承的接觸角。 按軸承的合成負(fù)荷，計(jì)算軸承的彈性位移。 ，方向與軸正方向夾角。 可以得到， 變形量允許值的確定變形量允許值：對(duì)普通機(jī)床前端撓度的允許值，目前廣泛 使用的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)（411）其中：——主軸兩支撐間的距離。不妨假設(shè)本銑床進(jìn)給系統(tǒng)的末端傳動(dòng)副有消隙機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用不對(duì)稱順銑，則各切削分力、同的比值可大致認(rèn)為； ； 。由前文計(jì)算結(jié)果， 。 零件驗(yàn)算 主軸剛度 主軸支撐跨距的確定前端懸伸量：主軸前端的懸伸長(zhǎng)度，即從主軸外側(cè)前支撐中點(diǎn)（滾錐軸承及向心推力軸承則是接觸角法線與軸線的交點(diǎn)處）到主軸前端的距離。用中支撐左側(cè)的螺母同時(shí)調(diào)整前中兩個(gè)軸承的間隙。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 展開圖設(shè)計(jì) 齒輪布置 主傳動(dòng)系統(tǒng)采用集中傳動(dòng)方式，將全部傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)集中在同一個(gè)主軸箱內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，便于實(shí)現(xiàn)集中操縱，安裝調(diào)整方便。若，則，在電機(jī)軸上該模數(shù)滿足要求。基本組在軸上的最小齒輪齒數(shù)，選用花鍵，將代入，若，則，在軸上該模數(shù)滿足要求。第一擴(kuò)大組在軸上的最小齒輪齒數(shù)，若，則，在軸上該模數(shù)滿足要求?？紤]到花鍵滑動(dòng)與定位較容易，除主軸和電機(jī)軸外，其余軸均選用花鍵連接?？梢缘玫剑窘M按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表?。坏谝粩U(kuò)大組按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表?。坏诙U(kuò)大組 按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表取。由參考文獻(xiàn)[1]，功率為的臥式升降臺(tái)銑床選用前軸頸直徑，取。圖 43 傳動(dòng)系統(tǒng)圖 主軸及傳動(dòng)軸軸頸 傳動(dòng)軸直徑初定由參考文獻(xiàn)[3]，按扭轉(zhuǎn)剛度估算軸的直徑（45） 其中：——傳動(dòng)軸直徑；——該軸傳遞的功率；——該軸的計(jì)算轉(zhuǎn)矩；——該軸每米長(zhǎng)度允許扭轉(zhuǎn)角。中型機(jī)床一般取，由此可以確定各傳動(dòng)之間的齒數(shù)。 確定變速組齒輪傳動(dòng)副的齒數(shù)由傳動(dòng)結(jié)構(gòu)式可知，變速組有3個(gè)傳動(dòng)副，其傳動(dòng)比分別是。（2）主軸高速傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)縮短傳動(dòng)鏈，以減小傳動(dòng)副數(shù)。圖 41 轉(zhuǎn)速圖 傳動(dòng)系統(tǒng)圖 應(yīng)該注意的問(wèn)題1. 因?yàn)榱慵膮?shù)尚未確定，一般根據(jù)轉(zhuǎn)速圖，先按傳動(dòng)副的傳動(dòng)比擬定一個(gè)主傳動(dòng)系統(tǒng)草圖。為避免從動(dòng)齒輪尺寸過(guò)大而增加箱體的徑向尺寸，一般限制降速最低傳動(dòng)比，又為了避免擴(kuò)大傳動(dòng)誤差，減少震動(dòng)噪聲，限制最大升速比。其級(jí)數(shù)6，同步轉(zhuǎn)速，滿載轉(zhuǎn)速。，53，67，85，106，132，170，212，265，335，425，530，670，850，1060，1320。4．具體研究?jī)?nèi)容與技術(shù)實(shí)現(xiàn) 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 確定轉(zhuǎn)速范圍結(jié)構(gòu)方案確定 確定極限轉(zhuǎn)速由設(shè)計(jì)任務(wù)書，電機(jī)額定功率，銑床最低轉(zhuǎn)速，級(jí)數(shù)Z=18，公比。（標(biāo)注：中心距，配合尺寸，中心高（車床），外形尺寸。表 21 設(shè)計(jì)任務(wù)題目公比級(jí)數(shù)功率工作臺(tái)面積臥式升降臺(tái)銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)18 進(jìn)度安排進(jìn)度安排見(jiàn)表22。國(guó)外機(jī)床工業(yè)的發(fā)展，特別講究機(jī)床的精度、效率，講究機(jī)床制造工藝技術(shù)水平，試驗(yàn)分析與理論研究。 金屬切削機(jī)床在國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)機(jī)床作為加工的母機(jī)，總是要保證和提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)率，隨著科技的不斷進(jìn)步，各種機(jī)床也相應(yīng)地不斷發(fā)展與更新，如性能參數(shù)的提高、功能的擴(kuò)大、切削功率的加大，自動(dòng)化程度的提高，機(jī)床動(dòng)態(tài)性能的不斷改善，加工精度的不斷提高，基礎(chǔ)元件的不斷創(chuàng)新，控制系統(tǒng)的更新等等。臥式升降
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