【正文】 ⒉ 安裝施工前應(yīng)做出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。涂塑、是近幾年來用于材料表面處理的新工藝，由于增加了抗酸性能，更適合于沿海地區(qū)應(yīng)用，涂層使用壽命受老化的影響。使用油漆作材料表面處理不僅能起到材料防腐作用，更重要的是它能依環(huán)境的需要，使處理后的材料或設(shè)施與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)，能產(chǎn)生藝術(shù)效果。鍍鋅量應(yīng)盡量和路上其它設(shè)施鍍鋅的標(biāo)準(zhǔn)相一致，以求道路設(shè)施防腐保養(yǎng)年限平衡。一般應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理。由于隔離設(shè)施受力性質(zhì)所決定，通常采用普通低碳鋼螺栓、螺母作為設(shè)施緊固件，其機(jī)械性能分級應(yīng)符合《螺栓技術(shù)條件》(GB3876)、《螺母技術(shù)條件》(GB6l76)的技術(shù)規(guī)定。其材料規(guī)格應(yīng)分別滿足以下兩表中的要求。冷彎型鋼不僅是機(jī)械工業(yè)的主要材料，而且也廣泛地用于工程建筑中。刺鐵絲的尺寸規(guī)格一般可參照下表選用。金屬網(wǎng)的規(guī)格除可直接參照下表進(jìn)行選取外，也可根據(jù)實(shí)際需要專門設(shè)計(jì)。鋼板網(wǎng)規(guī)格確定的原則是：既能阻擋人或牲畜，保證隔離網(wǎng)自身的強(qiáng)度和剛度，又能使板材的厚度取小值，節(jié)距盡量取大值，以減小工程費(fèi)用，提高隔離設(shè)施的性能價(jià)格比。① 鋼板網(wǎng)的材料，宜采用普通低碳退火薄鋼板，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷鋼板及鋼帶》（GB912—89）規(guī)定的技術(shù)條件。材料的技術(shù)要求應(yīng)符合國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)。⑷ 梁護(hù)欄應(yīng)與線形、縱坡協(xié)調(diào)。3mm。⑵ 梁護(hù)欄各構(gòu)件的幾何尺寸的正確性。驗(yàn) 收金屬制橋梁護(hù)欄產(chǎn)品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)冷彎型鋼產(chǎn)品、鋁合金產(chǎn)品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的國家標(biāo)準(zhǔn)制定的。金屬護(hù)欄各構(gòu)件的檢查，應(yīng)包括外觀檢查、尺寸檢查以及保護(hù)層厚度的測試。⒋ 獨(dú)立端部翼墻應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—89）的有關(guān)規(guī)定施工。減小車輛的減加速度，達(dá)到保護(hù)乘客安全的目的。主要基于以下考慮：⑴ 由于車輛與護(hù)欄碰撞時(shí)做連續(xù)滑移運(yùn)動及脫離。⑵ 護(hù)欄的高度必須在縱坡變化點(diǎn)處改變，以便線形順適、外形美觀，不得有明顯下垂和拱起。⑷ 對于焊接的金屬護(hù)欄，所有外露接頭在焊接后應(yīng)做磨光或補(bǔ)滿的清面工作。⑵ 安裝前應(yīng)做好施工場地的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，安裝過程中應(yīng)特別注意控制螺栓扭矩，焊縫間距，橋梁伸縮縫和脹縫的設(shè)置間距。立柱宜等距設(shè)置。⑶ 應(yīng)按護(hù)欄設(shè)計(jì)圖或產(chǎn)品供貨商提供的詳細(xì)施工安裝方法進(jìn)行施工。鍍鋅孔、排水孔的位置應(yīng)布設(shè)恰當(dāng)，防止對構(gòu)件強(qiáng)度產(chǎn)生不利的影響。因此，在其外層應(yīng)再涂一至二層瀝青或黑油漆。⑶ 金屬制護(hù)欄防銹處理的其它要求：34 不同材質(zhì)的金屬構(gòu)件互相接觸時(shí)應(yīng)使用非金屬套、墊或保護(hù)層，使二者隔離。與水泥混凝土或灰漿直接接觸的鋁合金構(gòu)件表面至少需熱鍍?yōu)r青二次，并應(yīng)在熱鍍之前清除其表面油脂。如果是采用特殊設(shè)計(jì)的截面形狀，則應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的具體規(guī)定，并與冷彎型的產(chǎn)品的基本要求相近。8mm拼接處高差177?；炷磷o(hù)欄質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或允許誤差強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度中心高度(路面以上)177。從外觀質(zhì)量的要求看，混凝土護(hù)欄的整體線形與道路幾何線形的協(xié)調(diào)性是驗(yàn)收檢查的重點(diǎn)，護(hù)欄的高度，縱向連接情況等應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。10水平尺：檢查100%5軸向橫向偏位（mm）177?；炷磷o(hù)欄檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1護(hù)欄混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1－2004附錄D檢查2地基壓實(shí)度（%）符合設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場檢查3護(hù)欄斷面尺寸（mm）高 度177。⑷ 混凝土護(hù)欄的基層質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。2mm3鋼直尺量中部寬度177。包括混凝土拌合物配合比的確定，施工配合比的掌握，拌合物和易性的控制，振搗情況的控制，混凝土拌合物在運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象，以及混凝土試塊的留制，養(yǎng)護(hù)作業(yè)等。質(zhì)量要求⑴ 混凝土護(hù)欄用材料的質(zhì)量，應(yīng)按《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ053—83）的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。⑸ 混凝土拌合物的運(yùn)輸、澆筑、振搗等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。加熱時(shí)，水不應(yīng)超過60℃，砂、石料不應(yīng)超過40℃，混凝土拌合物不應(yīng)超過35℃。⑶ 混凝土拌和物不得遭受冰凍、澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。⑶ 注意天氣預(yù)報(bào)，如果降雨，應(yīng)暫停施工。⑸ 養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜完整。當(dāng)混凝土表面不見浮水和用手指壓無痕跡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行噴灑。⑶ 養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為14~21d。⑶ 振搗過程中應(yīng)隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時(shí)糾正?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。⒏ ，還應(yīng)遵守下列各項(xiàng)：砂石料和散裝水泥必須過稱。⒎ 混凝土護(hù)欄上的各種預(yù)埋件及受力鋼筋應(yīng)在混凝土澆筑前安裝完畢。⒍ 澆筑混凝土護(hù)欄的模板，應(yīng)適合現(xiàn)場施工的要求，在有條件時(shí)可采用滑模施工。⑶ 泥灰結(jié)碎（礫）石基層，應(yīng)嚴(yán)格控制泥灰的含量。采用嵌鎖式基礎(chǔ)，應(yīng)保證基層的厚度、強(qiáng)度和標(biāo)高。⒊ 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，復(fù)測平面和高程控制樁，據(jù)以定出混凝土護(hù)欄的中心位置、水平標(biāo)高、起訖位置應(yīng)反復(fù)核對。以根據(jù)施工條件及水文、地質(zhì)、氣象等不同情況，采取相應(yīng)的技術(shù)措施。⒒ 凡采用傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接的路段，應(yīng)根據(jù)傳力鋼筋的布設(shè)放樣，要求放樣精確，并把傳力鋼筋固定在基層混凝土塊中，再將混凝土護(hù)欄吊裝就位。⒑ 混凝土護(hù)欄的安裝應(yīng)從一端逐步向前推進(jìn)。護(hù)欄塊安裝過程中的要求看起來比較簡單，但對保證混凝土護(hù)欄的質(zhì)量和外形美觀都將起到十分重要的作用，因此，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守。⒏ 混凝土護(hù)欄構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及外表等，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。因此，規(guī)定要求拆模時(shí)混凝土護(hù)欄塊強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。冬季施工和夏季施工，則應(yīng)符合《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ9787）的有關(guān)規(guī)定。恒溫時(shí)間一般為8~12h，（相對濕度90%~100%），采用低溫養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長恒溫時(shí)間。⑵ 混凝土塊澆筑完后，在蒸汽養(yǎng)護(hù)前應(yīng)先停放2~6h，停放溫度擬在10℃~20℃為宜。應(yīng)以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。⒋ 混凝土護(hù)欄應(yīng)按塊澆注，每塊護(hù)欄必須一次澆筑完成，不得間斷。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)施工方法、工程量和施工進(jìn)度等配置。模板應(yīng)能重復(fù)使用。鋼模板的長度一般應(yīng)根據(jù)吊裝運(yùn)輸?shù)臈l件，盡量采用固定的尺寸。3）混凝土護(hù)欄澆注現(xiàn)場平整、堅(jiān)實(shí)、不易積水。一般應(yīng)滿足以下條件：1）砂、石料場、水泥庫應(yīng)分開，水泥庫需有防雨、防潮設(shè)施。鋼筋的品種、規(guī)格及設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ023—85）的有關(guān)規(guī)定。選用不同標(biāo)號的水泥、不同級配的骨料和不同的配合比，就可以制作出具有不同強(qiáng)度等級的混凝土。但當(dāng)車輛與護(hù)欄的碰撞角度較大時(shí)，對車輛和乘員的傷害大。安裝后的護(hù)欄，一般取500m為一驗(yàn)收單位，任取10跨護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。纜索護(hù)欄與各種構(gòu)造物的銜接過渡情況。如果纜索護(hù)欄工程在驗(yàn)收前提交的技術(shù)資料齊全，端部基礎(chǔ)施工作為隱蔽工程已作過中間驗(yàn)收，則可在工程驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行外觀抽查。⑷ 索端錨具的質(zhì)量要求：索端錨具是緊固和錨接件，連接的強(qiáng)度是檢查的重點(diǎn)，錨頭的質(zhì)量應(yīng)首先進(jìn)行外觀和尺寸檢查，表面不得有裂紋。托架各部尺寸及誤差托架各部名稱允許誤差(mm)上口寬a177。在纜索施加初張力后，托架連接螺栓和索夾是否有松動或位置不正的情況。⑦ 打入的立柱頂部不允許出現(xiàn)碎裂或變形。⑤ 安裝完成的立柱應(yīng)垂直于地平面，其垂直度允許誤差為177。立柱的最大間距應(yīng)符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》、。裝配式構(gòu)件的預(yù)埋數(shù)量和位置應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致。在架設(shè)纜索施加初張力后，不允許立柱出現(xiàn)傾斜的情況。因此，纜索護(hù)欄的高度應(yīng)按路面設(shè)計(jì)標(biāo)高推算來控制，其允許偏差為177。每根立柱應(yīng)埋入到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度。開挖基底尺寸不應(yīng)小于設(shè)計(jì)尺寸，底面標(biāo)高的允許偏差為0~－50mm，基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度，澆注質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB1204－83）的有關(guān)規(guī)定。⑦ 纜索的安裝高度是指路面至纜索中心的距離，當(dāng)有緣石時(shí)，則從緣石頂算起。纜索安裝高度的允許誤差為177。張力與撓度之間的關(guān)系見下表。否則，逐條試驗(yàn)。制造鋼絲繩用的鋼絲，其端頭的直徑允許偏差按下表的規(guī)定。需要檢查纜索的直徑，纜索的直徑是指纜索截面和外接圓直徑，如右圖所示，纜索直徑的允許偏差不應(yīng)超出+7%。同時(shí)，擰緊拉桿螺絲上的調(diào)整螺母，把纜索固定好。⑻ 纜索護(hù)欄的纜索最大長度為300m，因此，在架設(shè)護(hù)欄時(shí)，每段以纜索長度（300m以內(nèi)）為限。⑺ 纜索與索端錨具固定后，即可與拉桿螺絲連接，并安裝到端部立柱上，這時(shí)可以卸除臨時(shí)張拉力，鋼絲繩就已經(jīng)被緊緊地架設(shè)在護(hù)欄柱上了。② 灌注錨固法。纜索切斷面要垂直整齊，為防止鋼絲松散，可在切斷處兩端用鐵絲綁扎。在臨時(shí)張拉的過程中要不斷檢查托架上的索夾保持放松狀態(tài)，并在各中間立柱之間不斷向上挑動纜索。臨時(shí)張拉纜索張緊設(shè)備可采用倒鏈滑車，杠桿式倒鏈張緊器或其它的張緊設(shè)備。首先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。在端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，準(zhǔn)許架設(shè)纜索。中央分隔帶纜索護(hù)欄的托架應(yīng)兩邊對稱，并一起安裝?；炷翍?yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號嚴(yán)格掌握配合比。一般需要在水泥混凝土構(gòu)造物上頂留孔穴，在孔穴周圍配置鋼筋。在設(shè)置中間立柱的位置直接用打樁機(jī)（氣動打樁機(jī)、振動打樁機(jī)等）把立柱打入土中。柱孔鉆好以后，要檢查孔徑、深度、垂直度。② 鉆孔法。挖埋法可用人工挖孔，主要工具是鋼釬和掏勺。一般說，打入法適合于路基土中含石料很少的路段，采用打樁機(jī)打入立柱，可以精確控制立柱的位置和打入的深度。拆模后如發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量有問題時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告施工監(jiān)理工程師，商討補(bǔ)救措施。如果端部結(jié)構(gòu)或中間端部結(jié)構(gòu)的立柱是埋入式的，則應(yīng)澆注混凝土達(dá)規(guī)定標(biāo)高以后安放立柱。⑵ 在控制點(diǎn)的位置大致確定以后，可對照施工圖的布設(shè)設(shè)計(jì)，對端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據(jù)實(shí)測距離及控制點(diǎn)分布情況進(jìn)行最后調(diào)整、定位。⒉ 放樣⑴ 纜索護(hù)欄是沿道路設(shè)置的連接性結(jié)構(gòu)，它們與道路上的各種構(gòu)造物應(yīng)該很好協(xié)調(diào)配合。以便協(xié)調(diào)各方關(guān)系，合理組織力量，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。施 工⒈ 一般要求⑴ 纜索護(hù)欄的安裝施工一般應(yīng)在路面施工完成以后開始。粉鍍件適合煅燒的零件和組合件。粉鍍鋅最適于滲透表面不規(guī)則的物件，如緊固件、連接件等。為了使螺栓螺母能很好配合，螺栓、螺母等緊固件在熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。鋅錠應(yīng)不低于《鋅錠》（GB470—83）中規(guī)定1號鋅，%，%，鍍層表面應(yīng)連續(xù)均勻，表面不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，不允許有漏鍍、露鐵等缺陷。涂層可選用日照下不易老化，具有良好耐候性的油漆、塑料包裹。經(jīng)熱浸鍍鋅處理的鋼絲表面應(yīng)有一層均勻的鋅層，不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斑疤和露鐵現(xiàn)象。纜索的錨固方法可采用套管中注入合金的方法，也可采用打入楔子的方法。端部結(jié)構(gòu)和中間端部結(jié)構(gòu)的弓形和半弓形立柱可采用鑄鋼來制造。護(hù)欄用纜索主要參照日本有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)決定，這種纜索的構(gòu)造系根據(jù)纜索護(hù)欄的特殊應(yīng)用要求決定的，在同類直徑的纜索中該種構(gòu)造的單絲直徑比較粗，這樣可以增加耐腐性能。37表示每根纜索有3股，每股又有7根單絲組成。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。㈢ 纜索護(hù)欄纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑺ 橫隔梁、防阻塊應(yīng)準(zhǔn)確就位，各部尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，安裝正確，螺栓松緊適度，線形協(xié)調(diào)。⑸ 波形梁的安裝高度應(yīng)符合規(guī)定。除設(shè)計(jì)圖規(guī)定采用混凝土基礎(chǔ)外，不得隨意改變立柱固定方法。10垂線、直尺：抽檢10%9橫梁中心高度（mm）177。波形梁鋼護(hù)欄檢查項(xiàng)目見下表。應(yīng)與道路幾何線形協(xié)調(diào)一致。立柱埋置深度及在道路橫斷面的位置不能隨意改變，否則會影響立柱的性能。尺寸檢查主要檢查產(chǎn)品的幾何尺寸及距端部15cm處斷面形狀。為使波形梁相互順利搭接，要求拼接螺栓孔在波形梁成形后一次沖孔完成。質(zhì)量要求⑴ 波形梁、端頭、立柱、橫隔梁、防阻塊等護(hù)欄部件的質(zhì)量要求，應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)護(hù)欄產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。否則會引起基礎(chǔ)變形，造成繩索松弛。⑶ 中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄連接。因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位。橫隔梁應(yīng)平行于路面（垂直于立柱）安裝。⑶ 波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁拼接方向示意圖⑵ 波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。⒋ 波形梁安裝⑴ 波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。⑻ 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。⑹ 護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超出15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。⑵ 立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。⑶ 立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)，確認(rèn)立柱施工將不會造成對地下設(shè)施的損壞，否則應(yīng)調(diào)整立柱的位置。不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。⑵ 安裝護(hù)欄之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及施工準(zhǔn)備。在條件允許的情況下，螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù)。鍍鋅時(shí)應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，見下表。⑶ 防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》（GB6725—86）的規(guī)定。高強(qiáng)度螺栓機(jī)械性能公稱直徑（mm）公稱應(yīng)力截面積（mm2）性能等級抗拉荷載（kN）16157166~198133~165高強(qiáng)度螺栓的螺母宜選用35號鋼，并經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚕?5號鋼的物理性能應(yīng)符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB69988）的有關(guān)規(guī)定。高強(qiáng)度螺栓的頭部成型，可以采用冷加工，或采用熱加工，采用滾壓法成型螺紋，并經(jīng)鹽浴爐或輥底爐進(jìn)行淬火。