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鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)項目報告-wenkub.com

2025-07-31 07:30 本頁面
   

【正文】 企業(yè)的供應(yīng)鏈管理策略也要經(jīng)過漸進(jìn)和不斷改進(jìn)的過程來利用電子商務(wù)所提供的各種機會。對許多企業(yè)而言,更有效的供應(yīng)鏈管理是新的利潤增長點和提高競爭力的手段。e-chain將把企業(yè)、客戶、供應(yīng)商在全球范圍內(nèi)緊密地聯(lián)系起來,及時地交換信息。提高生產(chǎn)率、降低成本和增強客戶服務(wù)的潛力是無限的。也就是,要根據(jù)企業(yè)的具體情況,將SCM與企業(yè)已經(jīng)有的IT系統(tǒng)結(jié)合起來,不僅要發(fā)揮已有系統(tǒng)的作用,還要使SCM系統(tǒng)順利運轉(zhuǎn)。國外廠商SCM軟件產(chǎn)品成熟、性能優(yōu)越,但價格昂貴、實施難度大;國內(nèi)SCM軟件產(chǎn)品相對不太完善、功能不太齊全,但卻小巧靈活、使用方便、而且價格便宜。計劃在2004年底,本項目技術(shù)上基本完工,投入到系統(tǒng)測試和修改階段,2005年4月項目完成通過測試驗收,實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與鋼鐵電子商務(wù)交易平臺的結(jié)合,同時投入進(jìn)行試運營。2003年東方科技園一期工程竣工,建筑面積總計20000多平方米),目前正在裝修階段,預(yù)計在本年度即將投入使用。并依據(jù)這一思路,企業(yè)加大對軟件開發(fā)的投入力度,一方面對原有各應(yīng)用系統(tǒng)逐步升級,另一方面,開始進(jìn)行中間件的開發(fā)工作。通過制訂企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)框架,將企業(yè)各個應(yīng)用系統(tǒng)有機地整合到統(tǒng)一的企業(yè)應(yīng)用平臺中,為有效實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的交流與共享奠定了良好的基礎(chǔ);通過中間件的使用,簡化了企業(yè)應(yīng)用的開發(fā)工作,提升了軟件的開發(fā)效率;而模塊化的思想為企業(yè)應(yīng)用提供了良好的可擴(kuò)展性。電子商務(wù)交易網(wǎng)站方面,隨著與中國工商銀行B2B在線支付系統(tǒng)的對接,網(wǎng)站實現(xiàn)了客戶從在線訂購、合同簽訂到在線支付和合同跟蹤的全過程,東方電子商務(wù)平臺也成為東北地區(qū)第一家真正具備在線交易的電子商務(wù)平臺,并于2003年11月完成東北地區(qū)第一筆B2B在線支付交易。2001年東方企業(yè)進(jìn)銷存管理系統(tǒng)正式投入使用,同時實現(xiàn)東方電子商務(wù)交易網(wǎng)站與企業(yè)進(jìn)銷存系統(tǒng)的聯(lián)動。 J2EE樹立了一個廣泛而通用的標(biāo)準(zhǔn),大大簡化了應(yīng)用開發(fā)和移植過程。 基于Java語言,使得基于J2EE標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的應(yīng)用可以跨平臺地移植;216。還可提供強大的查詢功能、多維數(shù)據(jù)統(tǒng)計、內(nèi)置式安全檢測、圖形統(tǒng)計分析、與電子商務(wù)交易平臺對接、因特網(wǎng)接入等更多功能。四、項目建設(shè)的目標(biāo)、內(nèi)容和方案、項目建設(shè)目標(biāo)“鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)”的成功實施,將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應(yīng)商整個供應(yīng)鏈體系的信息聯(lián)動,高速和低成本與客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流和協(xié)作,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理,降低運營成本、增強工作效率、實現(xiàn)利潤的最大化。隨著買方市場的逐步形成,以及電子信息技術(shù)的高速發(fā)展及其在商務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,數(shù)字化定制經(jīng)濟(jì)是21世紀(jì)產(chǎn)業(yè)組織形式的主流。而美國目前全社會物流費用支出不足GDP的10%,如果我國能達(dá)到與美國同等水平,按照2000年的GDP水平,或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤。 項目的意義及必要性中國加入WTO以后,每個行業(yè)都面臨著新的機遇和挑戰(zhàn),中國鋼鐵行業(yè)也面臨著外國企業(yè)巨大的沖擊,而鋼鐵物流是鋼鐵行業(yè)的前沿,因此現(xiàn)代鋼鐵物流電子商務(wù)已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的方向。 下一代的SCM系統(tǒng)將包括供應(yīng)鏈流程管理和事件管理能力。 實時的可視性(橫跨整個供應(yīng)鏈)216。大型企業(yè)仍將是市場的主體,但大企業(yè)市場份額將是先升后降。無論是對廠家、還是對零售業(yè)來說,它都不失為一種解決推進(jìn)型市場矛盾的革新經(jīng)營的方法。當(dāng)利用互網(wǎng)絡(luò)來變革SCM流程時,可以降低成本、減少庫存和產(chǎn)品缺乏、改進(jìn)響應(yīng)和供貨。216。216。鋼鐵企業(yè)必須不斷地開發(fā)新產(chǎn)品,提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,必須具有更高的市場反應(yīng)靈敏度,以滿足客戶對產(chǎn)品的高質(zhì)量、低成本、準(zhǔn)時交貨等方面的要求。SCM系統(tǒng)正在為越來越多的企業(yè)所采用,其中大中型企業(yè)成為市場需求主體。SCM市場在國內(nèi)仍處于啟動期。當(dāng)前存貨管理信息系統(tǒng)也正從信息處理和業(yè)務(wù)模擬型轉(zhuǎn)向管理決策支持型;系統(tǒng)所采用的管理模型也正從靜態(tài)的經(jīng)濟(jì)訂貨量模型,轉(zhuǎn)向能夠?qū)Υ尕涍M(jìn)行動態(tài)預(yù)期的即時訂貨模型。而第三方物流公司如今面臨著更加復(fù)雜和不斷變化的各種挑戰(zhàn)。作為鋼材交易、流通的市場,在不斷提高自身服務(wù)規(guī)范的同時,更需要通過電子商務(wù)手段來降低庫存水平、縮短生產(chǎn)周期、增加商業(yè)機會、提高生產(chǎn)力、縮短企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶的距離,從而降低成本、提
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