【正文】 開展有益的活動，寓教于樂，培養(yǎng)服務(wù)意識。關(guān)心家政人員的生活，維護家政人員權(quán)益，增強企業(yè)凝聚力。加強培訓(xùn)，提高服務(wù)員的素質(zhì)，爭搶企業(yè)市場競爭能力。打鐵先要自身硬，要創(chuàng)造家政服務(wù)品牌，必須完善自己。路牌：廣告效果分析：路牌廣告優(yōu)勢在于醒目，所以對圖案設(shè)計的要求較高。在我們的生命里。百幫家政家政服務(wù)公司品牌內(nèi)涵定為：誠實的為顧客服務(wù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)態(tài)度，完善的服務(wù)體系，高素質(zhì)的服務(wù)精神。品牌內(nèi)涵推廣工作。服務(wù)理念服務(wù)理念包括企業(yè)主對企業(yè)的認(rèn)可，員工對企業(yè)主的認(rèn)可，服務(wù)對象對企業(yè)員工的認(rèn)可等。但是知道了一個品牌卻并不意味著知道了這個品牌所代表的企業(yè)精神，企業(yè)文化與這個品牌所能帶給人們的一切等。品牌，顧名思義，就是一種產(chǎn)品的名稱。目前，基本形成了絨紡、食品加工、煤炭、建材等幾大支柱產(chǎn)業(yè)。東勝人文資源獨特。已探明礦種30多種，尤以優(yōu)質(zhì)煤聞名遐邇，東勝煤田已探明儲量727億噸，與神府煤田聯(lián)袂，為世界八大煤田之一，被稱為“烏金之?！?。東勝區(qū)位優(yōu)勢明顯。鄂爾多斯市的經(jīng)濟已進入速度與結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一的重要時期，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟實力增強，社會各項事業(yè)全面進步，居民的消費能力顯著提高，成為自治區(qū)和全國中西部區(qū)域經(jīng)濟最具發(fā)展生機的地區(qū)。2006年，華泰乘用車投產(chǎn)上市，清潔節(jié)能型發(fā)動機項目順利推進，東勝裝備制造業(yè)園區(qū)全面啟動，產(chǎn)業(yè)多元實現(xiàn)新突破，產(chǎn)業(yè)層次正在由低端向高端演進。此外，天然堿、食鹽、芒硝、石膏、石灰石、高嶺土的儲量也相當(dāng)可觀，且品位很高。全市轄東勝區(qū)、準(zhǔn)格爾旗、達拉特旗、伊金霍洛旗、烏審旗、杭錦旗、鄂托克旗、鄂托克前旗8個旗區(qū)，總?cè)丝?50萬人，是以蒙古族為主體，漢族占多數(shù)的地級市。同時，家政服務(wù)業(yè)也是下崗人員、外來進城務(wù)工人員和農(nóng)村剩余勞動力再就業(yè)的一條重要途徑。80%的家政公司在成立之初，發(fā)展較快，但是之后在購買設(shè)備、培訓(xùn)人員及其他方面的支出逐漸增加時，成立公司時所擁有的流動資金出現(xiàn)捉襟見肘的情況，這種情況的產(chǎn)生都嚴(yán)重制約著家政公司的發(fā)展壯大。部分家政服務(wù)人員不安心工作，動不動就跳槽，甚至不辭而別，致使部分技能熟練的家政服務(wù)人員嚴(yán)重流失，新的勞動力供給往往不能及時跟上，尤其是逢年過節(jié)之際，高薪聘請卻無人應(yīng)聘。而那些規(guī)模小固定客戶少的家政公司，通常都是入戶散發(fā)宣傳卡，更有甚者將宣傳信息直接噴涂于住戶樓道內(nèi)。同時各家政公司彼此之間不僅存在著對用戶的競爭，對家政服務(wù)員的競爭也同樣激烈，部分唯利是圖的家政公司往往不講誠信，互相拆臺，惡性競爭。由于家政服務(wù)行業(yè)沒有明確的主管部門，沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量體系，沒有法律法規(guī)的保護和制約，加上市場準(zhǔn)入門檻低，使得家政服務(wù)市場魚龍混雜，無營業(yè)執(zhí)照的非法小家政充斥市場，擾亂市場秩序。雖然人們觀念意識發(fā)生了很大改變，但受傳統(tǒng)思想的影響，很多人仍然把家政服務(wù)業(yè)視作“服侍人”的低人一等的行業(yè)，被稱之為“保姆”行業(yè)。經(jīng)過多年的輿論引導(dǎo)和市場影響，家政從業(yè)人員的心態(tài)、觀念等都發(fā)生了很大變化，他們不再羞羞答答掩掩藏藏，而是理直氣壯地從事這一工作。而本地的無業(yè)人員或下崗職工一般都不愿意從事家政服務(wù)，一方面是由于思想認(rèn)識的原因，另一方面也是由于工資水平太低，所以導(dǎo)致“寧愿在家坐，不愿出來做”，還有是由于近年東勝區(qū)經(jīng)濟發(fā)展較快，城區(qū)改造規(guī)模較大，很大一部分下崗職工得到了相當(dāng)可觀的拆遷補償，產(chǎn)生坐吃銀山的思想。正因為自我保護及對可能發(fā)生的安全隱患意識較強，所以在聘用過程中，90%以上的用戶都沒有遇到過不良家政服務(wù)人員的欺騙、偷盜、損壞等行為，同時有的家政公司為每位家政服務(wù)人員購買從100200元/年不等的保險，只有8%的用戶對可能發(fā)生的意外較為擔(dān)心，有95%的用戶認(rèn)為此舉將很大程度的減少供求雙方不必要的沖突麻煩。在聘用意愿上，47%的用戶相當(dāng)在乎所聘家政服務(wù)員是否具有專業(yè)水準(zhǔn)，即使多花點錢也愿意。正規(guī)家政公司較受用戶青睞，受過專業(yè)培訓(xùn)的家政服務(wù)員普遍受歡迎。二、東勝區(qū)家政服務(wù)業(yè)用戶基本情況調(diào)查顯示，80%的家庭聘用過家政服務(wù)員，90%的用戶認(rèn)為有必要聘用家政服務(wù)員。帶有家政服務(wù)項目及家政服務(wù)中介等性質(zhì)的公司，在工商部門注冊的有49家。目前，東勝區(qū)家政服務(wù)從業(yè)人員共有5000余人，其中女性從業(yè)人員占49%以上，年齡一般在2535歲之間，初中及以下文化程度占到90%。從東勝區(qū)來看，近年來，東勝區(qū)國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)保持了良好快速的發(fā)展態(tài)勢，農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移成效顯著，工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與農(nóng)村統(tǒng)籌發(fā)展的條件已經(jīng)具備，城鄉(xiāng)發(fā)展進入新的重要的拐點，這也為發(fā)展城市家政服務(wù)業(yè)提供了難得的有利條件和重要的戰(zhàn)略機遇?，F(xiàn)在家庭保姆的月工資一般在600—1000元之間，鐘點工（小時工）的月工資在1200—1500之間，涉外家政服務(wù)員工資一般在20005000元以上。著名家政問題專家杜威（）曾指出：“對美國人民而言，再沒有其他科目要比發(fā)展比家政科學(xué)更重要的了”。另據(jù)對九個城市家政服務(wù)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前還有4萬個空缺；武漢市需求量10萬人，尚有9萬個空缺；南京市需求量36萬人，目前有24萬個空缺；天津市的需求量每年以20%的速度增長，這些數(shù)據(jù)均反映了城市居民對家政服務(wù)的實際需求。從家政服務(wù)的需求來看，在城市中，可以說是一個亟待開發(fā)的就業(yè)大市場。而目前，我國第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員只占全部從業(yè)人員的26％，與發(fā)展中國家第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員占40%、發(fā)達國家60%以上的比例尚有較大差距。目前，我國城鎮(zhèn)有下崗職工約850萬人，失業(yè)人員約970萬人，加上每年新增勞動力800萬人以上，形成我國就業(yè)工作的巨大壓力。在我國大中城市里，越來越多的家庭要求社會提供形式多樣，質(zhì)量滿意的家政服務(wù)。如小公司經(jīng)營困難，種種不規(guī)范行為給勞動者和家政用戶帶來了風(fēng)險；家政服務(wù)不簽勞動合同出了問題很難依法解決；一些非法中介利用介紹家政攬錢，正規(guī)家政公司在掙錢的同時，也捏著一把汗：家政服務(wù)中出現(xiàn)的偷盜、傷害等諸多問題，沒有一部行業(yè)規(guī)范來加以調(diào)整，給家政公司的利益帶來了不確定因素。從服務(wù)類型上，有保姆、保潔、清洗、管家、護理、家教等工種；從服務(wù)方式上，由單一的常年服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活多樣的定期或一次性服務(wù)；從服務(wù)主體來看，專門的家政介紹公司、家政派出公司和家政培訓(xùn)公司已不在少數(shù)。該項目將促進農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)，并為大中專畢業(yè)生、下崗待業(yè)、失業(yè)、無業(yè)人員、農(nóng)村剩余勞動力解決就業(yè)及再就業(yè)問題。百幫家政服務(wù)公司是鄂爾多斯市家政服務(wù)行業(yè)之中的排頭兵。公司在管理上注重員工的技能、素質(zhì)培訓(xùn)，外出服務(wù)時統(tǒng)一著裝，佩戴胸卡，嚴(yán)格要求服務(wù)人員在工作中細(xì)致入微，盡職盡責(zé)，在拓展市場的同時，還投入大量資金對員工進行相關(guān)業(yè)務(wù)技能和文化知識培訓(xùn)，使得員工的凝聚力、團隊協(xié)同能力大大提高；在經(jīng)營上注重對老客戶的維護與新客戶的發(fā)展，通過百分之百的努力，做到讓客戶滿意、放心，通過報紙宣傳、電視廣告、人傳人等形式讓新客戶了解，通過定期進行電話回訪等形式維護和老客戶的關(guān)系，并對下崗職工、殘疾家庭等困難家庭提供一年３次的免費服務(wù)，履行我們的社會責(zé)任。Lesson72 A car called Bluebird “藍(lán)鳥”汽車Lesson71 A famous clock 一個著名的大鐘 Red for danger 危險的紅色 I continued driving and after some time, the examiner tapped loudly. Though the sound could be heard clearly, it took me a long time to react. I suddenly pressed the brake pedal hard and we were both thrown forward. The examiner looked at me sadly. 39。s always plenty to read in the 39。 Then I39。but I39。Would you mind my ing with you ?39。 I39。Hullo, Elizabeth,39。 I said. 39。Lesson68 Persistent 糾纏不休Haroun Tazieff the Polish scientist, has spent his lifetime studying active volcanoes and deep caves in all parts of the world. In 1948, he went to lake Kivu in the Congo to observe a new volcano which he later named Kituro. Tazieff was able to set up his camp very close to the volcano while it was erupting violently. Though he managed to take a number of brilliant photographs, he could not stay near the volcano for very long. He noticed that a river of liquid rock was ing towards him. It threatened to surround him pletely, but Tazieff managed to escape just in time. He waited until the volcano became quiet and he was able to return two days later. This time, he managed to climb into the mouth of Kituro so that he could take photographsThe Hatheld Puffin is a modern aeroplane, but its designer, Mr John Wimpenny, is finding it difficult to get it off the ground. The reason for this is that this plane is also a bicycle. Its pilot has to pedal hard to get it into the air. After Mr Wimpenny had the plane built, it was tested thoroughly. In 1961, it was the first manpowered aircraft to fly half a mile. While being flown by a champion amateur cyclist in 1963, the plane crashed on an airfield. Since then, Mr Wimpenny has had it rebuilt. He has had the length of the wings increased so that they now measure 93 feetalmost as long as those of a Dakota. Many people have shown interest in this new and unusual sport. But though air cyclists may learn how to fly over short distances, and may, eventually, even get across the English Channel, it is doubtful whether they will ever cycle across the Atlantic.Jumbo must weigh a few tons,39。Last Christmas, the circus owner, Jimmy Gates, decided to take some presents to a children39。In l858, a French engineer, Aime Thome de Gamond, arrived in England with a plan for a twentyone mile tunnel across the English Channel. He said that it would be possible to build a platform in the centre of the Channel. This platform would serve as a port and a railway station. The tunnel would be wellventilated if tall chimneys were built above sealevel. In 1860, a better plan was put forward by an Englishman, William Low. He suggested that a double railway tunnel should be built. This would solve the problem of ventilation, for if a train entered this tunnel, it would draw in fresh air behind it. Fortytwo years later a tunnel was actually begun. If, at the time, the British had not feared invasion, it would have been pleted. Recently, there has again been great interest in the idea of a Channel Tunnel. If it is built, it will