第八章道路運(yùn)輸車輛-wenkub.com
2025-07-25 06:02 本頁面
【正文】 (2009年) [答疑編號(hào)699080307] 『正確答案』A 『答案解析』本題考查維護(hù)作業(yè)，掛車維護(hù)作業(yè)應(yīng)同主車一起進(jìn)行。單選題】(2008年)為改善車輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能或延長車輛使用壽命，改變?cè)囕v的零部件或總成的工作，稱為()?！ ?)重視發(fā)展拖掛運(yùn)輸?！ ?)技術(shù)改造應(yīng)有長期的規(guī)劃?！ 囘\(yùn)輸企業(yè)擴(kuò)大運(yùn)輸生產(chǎn)能力的重要途徑。 ?。喊ㄈ矫娴墓ぷ鲀?nèi)容 ①制定車輛修理技術(shù)指標(biāo)定額 ?、谶x擇科學(xué)先進(jìn)的修理技術(shù) ③檢測、選擇修理材料 【例題 ：“視情修理” 按照作業(yè)范圍分為車輛大修、總成大修、車輛小修、零件修理 ?、佘囕v大修：新車或大修后的車輛，在行駛一定里程后，通過診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況的恢復(fù)性修理。單選題】根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，對(duì)封存時(shí)間超過兩個(gè)月的車輛，啟封恢復(fù)行駛前，應(yīng)進(jìn)行一次()。走合期維護(hù)：新車投產(chǎn)或大修出廠后進(jìn)行。二級(jí)維護(hù)：比一級(jí)維護(hù)更深廣的維護(hù)作業(yè)，除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎的調(diào)邊、換位?！ 瘫３炙那澹罕３謾C(jī)油、空氣、燃油濾清器以及蓄電池的清潔。二、車輛技術(shù)管理的組織體系 車輛技術(shù)管理的內(nèi)容需要通過管理組織體系貫徹落實(shí)。③調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，各種類型車輛的合理配比?！ 膛檫\(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)提供性能優(yōu)越、使用可靠、高效低耗的運(yùn)輸能力。 1)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法：準(zhǔn)確程度較差 2)統(tǒng)計(jì)分析法：利用統(tǒng)計(jì)資料分析和確定 3)實(shí)際測定法：受測定人員、工具等多種因素的影響和限制 4)技術(shù)計(jì)算法：依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整計(jì)算制定定額第四節(jié)車輛技術(shù)管理 本節(jié)學(xué)習(xí)重點(diǎn)： 掌握車輛技術(shù)管理的原則和內(nèi)容。(2009年) % % % % [答疑編號(hào)699080302] 『正確答案』D 『答案解析』本題考查車輛完好率的計(jì)算，車輛完好率=(總車日非完好車日)/總車日=(8495510)/8495=94%。問車輛平均技術(shù)等級(jí)為( )?！ 纠} 7)營運(yùn)車輛完好率：指完好車日在總車日中所占的百分比。這個(gè)指標(biāo)的確定也和車型有關(guān)，要根據(jù)車型合理確定?！ ?)輪胎行駛里程定額：指新胎從開始裝用，經(jīng)翻新到報(bào)廢總行駛里程的限額。第三節(jié) 車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本節(jié)學(xué)習(xí)重點(diǎn)： 掌握車輛主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的涵義和計(jì)算方法?！ ? )。受金融危機(jī)影響，企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年?！ 答疑編號(hào)699080213] 『正確答案』(1)可直接根據(jù)公式842計(jì)算得到： (2)先求同期總行程=36500車日85%326公里=10114150車公里 再根據(jù)公式841計(jì)算：車公里產(chǎn)量=52187900247。日歷天數(shù) 平均總噸位=平均車數(shù)平均噸位 (座)期產(chǎn)量 (座)日產(chǎn)量指標(biāo) 車噸(座)期產(chǎn)量247?！ ∑渲衅骄鶢I運(yùn)車輛數(shù)應(yīng)按“計(jì)算期總車日數(shù) 計(jì)算期日歷天數(shù)”計(jì)算。單選題】某運(yùn)輸企業(yè)4月份主車完成貨物周轉(zhuǎn)量32400噸公里，主掛合計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量54000噸公里，則該企業(yè)4月份拖運(yùn)率為( )?！ 纠} 已知條件如下表： 車輛 額定噸位 總行程 載重行程 貨物周轉(zhuǎn)量 A車 5噸 6400 4460 22160 B車 5噸 6300 4200 18160 則：實(shí)載率=(22160+18160)/(64005+63005)=% 噸位利用率=(22160+18160)/(44605+42005)=% 行程利用率=(4460+4200)/(6400+6300)=% 利用公式830，可以同樣計(jì)算出： 實(shí)載率=行程利用率噸位利用率100%=%%=% 【例題(2009年) [答疑編號(hào)699080209] 『正確答案』B 『答案解析』本題考查總行程載質(zhì)量的定義，總行程載質(zhì)量是指一定時(shí)期內(nèi)全部營運(yùn)車輛行駛的總里程，在車輛滿載的條件下可能完成的最大運(yùn)輸工作量。 根據(jù)以上資料，回答下列問題。(2007年) 根據(jù)以上資料，回答下列問題。三、車輛行程利用 (1項(xiàng)指標(biāo)) 總 行 程（總車公里） 載 重 行 程（重車公里） 空駛行程（空車公里） 圖4 行程相關(guān)概念示意圖 總行程=平均車日行程工作車日數(shù)……………………………公式821 根據(jù)公式87可得： 工作車日數(shù)=總車日車輛工作率=平均運(yùn)營車輛日歷天數(shù)車輛工作率……公式822 由公式821和公式822可得： 總行程=平均運(yùn)營車輛日歷天數(shù)車輛工作率平均車日行程……公式823 行程利用率：是指載重行程占總行程的比重，受客流量、貨流量在時(shí)間和空間上分布不均衡，以及車輛運(yùn)行調(diào)度等多種因素影響。(2009年) [答疑編號(hào)699080205] 『正確
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