【正文】 參考文獻， 紀名剛， 《機械設計》 第八版 西北工業(yè)大學機械原理及機械零件教研室編，高等教育出版社，2006， 《機械原理》 第七版 西北工業(yè)大學機械原理及機械零件教研室編， 高等教育出版社 2001， 錢可強， 《機械制圖》 第五版 同濟大學、上海大學等院校《機械制圖》編寫組編。3. 在這次的課程設計過程中,綜合運用先修課程中所學的有關知識與技能,結合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設計,一方面,逐步提高了我們的理論水平、構思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對專業(yè)產品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。通過三個星期的設計實踐，.1. 機械設計是機械工業(yè)的基礎,是一門綜合性相當強的技術課程，它融《機械原理》、《機械設計》、《理論力學》、《材料力學》、《互換性與測量技術基礎》、《CAD實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設計手冊》等于一體。機體外型簡單，拔模方便.4. 對附件設計 A 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。mm)=301700=131300=53750總彎矩扭矩T(N而 .,③ 取安裝齒輪處的軸段。mm；選取軸的材料為45鋼，調制處理；軸的最小直徑是聯軸器的直徑，所以低速軸的最小直徑確定為48mm?！?20mm?！?10mm。采用凸緣式軸承蓋。在設計時應注意留有適當的軸向間隙，以補充工作時軸的熱伸長量。m。m。減速器低速軸與工作機聯接用的聯軸器，由于軸的轉速較低，傳遞的轉矩較大，又因為減速器軸與工作機軸之間往往有較大的軸線偏移，因此常選用剛性可移式聯軸器。⑵ 設計計算 計算模數 （458）對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數，按GB/T13571987圓整為標準模數,取m=，已可滿足彎曲疲勞。 ⑤工作壽命兩班制，10年，每年工作300天小齒輪應力循環(huán)次數:N=10h 大齒輪應力循環(huán)次數: N= 查課本由表1020c得到彎曲疲勞強度極限 應力校正系數＝齒高h: h= == （444） =≈ （445）⑤計算縱向重合度。⑦計算接觸疲勞許用應力。大齒輪選用鋼調制，齒面硬度為240HBS（3）選擇齒輪精度等級；按GB/T10095－1998，選擇7級。但為了同時滿足接觸疲勞強度，:z== （427） 取z=25,那么z=25= z=109 . 計算當量齒數 （420） （421）④ 查取齒形系數和應力校正系數查課本由表105得:齒形系數＝ ＝ 計算齒寬b： b==1= （410）計算摸數m： = （411）④計算齒寬與高之比。 2．按齒面接觸強度設計計算； （41）（1）確定公式內各參數的值:①試選載荷系數=查課本圖1030選取區(qū)域系數 Z= 由課本圖1026查得齒輪端面重合度 則②由課本公式1013計算應力值環(huán)數N=60nj =6014401（2830010）h=10h （42）N=(,=) （43）③查課本圖1019查得接觸疲勞壽命系數：K= K=④查課本表107查的齒輪的齒寬系數=1⑤查課本表106查得彈性影響系數=⑥查課本圖1021查得小齒輪的接觸疲勞強度極限=600MPa；大齒輪的接觸疲勞強度極限=550MPa。（2）選擇齒輪材料及熱處理；高速級小齒輪選用鋼調質后表面高頻淬火，小齒輪齒面硬度為280HBS。提高齒根的彎曲強度，齒面的接觸疲勞強度，但是斜齒輪會產生軸向力，可采用推力軸承進行消除。因此，易采用方案二，選定的型號為Y132M4。應使等于或稍大于。對于載荷不變或變化不大，且在常溫下長期連續(xù)運轉的電動機，只要其所需輸出功率不超過其額定功率，工作時就不會過熱，可不進行發(fā)熱計算。常用的是封閉式Y（IP44）系列。工業(yè)上一般用三相交流電源，無特殊要求一般應選三相交流異步電動機。 特點齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。 課程設計要求（A1）(A3) 課程設計的數據課程設計的題目是：帶式輸送機減速系統(tǒng)設計工作條件：運輸機連續(xù)單向運轉,有輕微振動,經常滿載，空載起動, 兩班制工作，使用期限10年，輸送帶速度容許誤差為177。并對軸承進行壽命計算，對鍵進行校核。本次課程設計我采用的是斜齒輪，斜齒輪的優(yōu)點是，能提高齒輪嚙合的重合度，使齒輪傳動平穩(wěn)，降低噪音。設計過程根據所給輸出機的驅動卷筒的圓周力、帶速、卷筒直徑和傳動效率。確定所選電動機的功率，再確定電動機的轉速范圍，進而選出所需要的最佳電動機。提高齒根的彎曲強度，齒面的接觸疲勞強度，但是斜齒輪會產生軸向力，可采用推力軸承進行消除。設計過程中主要依據《課程設計》，對一些標準件和其他的一些部件進行選擇查取，依據數學公式和經驗進行對數據的具體確定。5%。 確定傳動方案綜合比較帶式輸送機的四種傳動方案，下圖的傳動方案工作可靠、傳動效率高、維護方便、環(huán)境適應性好。最常用的電動機是Y系列籠型三相異步交流電動機。選擇電動機容量就是合理確定電動機的額定功率。這類電動機按下述步驟確定：1） 工作機所需功率工作機所需功率應由機器工作阻力和運動參數計算確定。故，按表201選取電動機額定功率= kw為了便于選擇電動機轉速，先推算電動機轉速的可選范圍。、安裝尺寸圖31 方案對比表電動機型號H