【正文】 （7）強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱置延誤。（3）不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。在有粉塵環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備安全防護(hù)用品。生產(chǎn)和生活廢水不得隨意排入河流。保護(hù)野生動(dòng)物，嚴(yán)禁打獵、捕鳥(niǎo)。二、環(huán)境保護(hù)措施（一）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工中盡力保護(hù)鐵路建筑物之外的原有植被、樹(shù)林。混凝土施工注意了防塵降塵?；炷良猩a(chǎn)，鋼筋統(tǒng)一加工，充分利用機(jī)械作業(yè)，實(shí)行專(zhuān)業(yè)化施工，工廠(chǎng)化生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高工效，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)立醒目、有序、規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，掛牌施工。臨時(shí)設(shè)施必須精心布置、合理規(guī)劃，方便施工。各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專(zhuān)人管理。架空線(xiàn)設(shè)在專(zhuān)用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架空線(xiàn)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。照明電線(xiàn)絕緣良好，導(dǎo)線(xiàn)不隨地拖拉或綁在腳手架上。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等。安全施工方案經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核后，由駐地監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。機(jī)械設(shè)備的管理措施設(shè)備采購(gòu)，本工程需新購(gòu)的施工設(shè)備，由張有利負(fù)責(zé)按設(shè)備采購(gòu)程序有關(guān)規(guī)定對(duì)設(shè)備分供方的控制工作程序進(jìn)行質(zhì)量控制，確保合格的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并按規(guī)定報(bào)上級(jí)審批。產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)及可追溯性的實(shí)現(xiàn)為防止進(jìn)場(chǎng)材料、半成品在施工過(guò)程中混用或錯(cuò)用，以及工序過(guò)程產(chǎn)品的可追溯性，本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性進(jìn)行唯一性標(biāo)識(shí)，具體分工，責(zé)任到人?，F(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)計(jì)圖、定型圖等均經(jīng)過(guò)文件管理人員檢驗(yàn)，保證持有效版本；個(gè)人所保管使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等書(shū)籍文件，經(jīng)過(guò)技術(shù)主管明確其有效性；工程技術(shù)科、安全質(zhì)量科共同使用的技術(shù)文件按文件管理人員標(biāo)記使用；業(yè)主、設(shè)計(jì)單位發(fā)來(lái)變?cè)O(shè)計(jì)圖紙、文件等，由項(xiàng)目總工或技術(shù)科長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知到每一個(gè)有關(guān)人員。（六）建立工程質(zhì)量預(yù)控和檢查制度，針對(duì)工程質(zhì)量通病提出預(yù)控措施，在施工中進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并將施工中存在的問(wèn)題消滅在萌芽之中。質(zhì) 量 保 證 體 系經(jīng)濟(jì)保證思想保證技術(shù)保證施工保證質(zhì)量保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)提高質(zhì)量意識(shí)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，推行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)理部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教育經(jīng)濟(jì)責(zé)任制任檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)隊(duì)TQC小組 百含包干制定獎(jiǎng)罰措施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)簽定包保責(zé)任狀制定教育計(jì)劃下道工序是用戶(hù)為用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量第一測(cè)量復(fù)核圖紙交底掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底推廣新技術(shù)工藝成果 發(fā)表工班QC小組加現(xiàn)強(qiáng)代現(xiàn)化場(chǎng)檢試測(cè)驗(yàn)手控段制充分利用進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受工程師監(jiān)察 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)檢查落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高施工技能總結(jié)表彰先進(jìn)改進(jìn)工作質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量評(píng)定確保全線(xiàn)達(dá)國(guó)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)反 饋附圖 質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖（三）建立起從項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。（二）配置專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員。加強(qiáng)對(duì)夜間施工人員安全和質(zhì)量意識(shí)教育，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范組織施工?；炷凉嘧r(shí)備用或搭設(shè)防水雨棚。圍繞業(yè)主的總工期要求，上道工序及時(shí)為后序工作創(chuàng)造作業(yè)面，保證各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排與施工進(jìn)度計(jì)劃相協(xié)調(diào)的原則。確保按建設(shè)單位要求完成施工任務(wù)。做好運(yùn)輸過(guò)程中的混凝土保溫措施且盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，以保證混凝土入模溫度。（3）當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于3℃以下時(shí)，混凝土、鋼筋混凝土、砌體及基礎(chǔ)地基等工程采取冬季施工技術(shù)措施。拆模時(shí)砼芯部與表層、表層與環(huán)境間溫差不得大于200C。⑦ 振動(dòng)棒為30型插入或振搗棒。④ 振動(dòng)棒應(yīng)垂直插入，并做到“快插慢拔”且插點(diǎn)均勻，振動(dòng)時(shí)間在20~30秒為宜。（3）砼自由傾落高度不得大于2m，大于2m時(shí)采用溜槽、串筒、漏斗等器具澆注。（2）砼運(yùn)輸車(chē)在行進(jìn)中，須以2~4轉(zhuǎn)/分鐘的慢速進(jìn)行攪拌，為減小坍落度的損失，運(yùn)輸時(shí)間不宜大于45分鐘。（3）拌合時(shí)間不得小于3分鐘。2%；水和外加劑177。砼的拌合（1）拌合砼前，應(yīng)對(duì)骨料的含水量經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)。② 天然砂的堅(jiān)固性指標(biāo)應(yīng)采用硫酸鈉溶液法檢驗(yàn)合格。20測(cè) 量柱、梁、板、墻、拱177。模板接縫處采用雙面膠，確保接縫嚴(yán)密、不漏漿。鋼筋網(wǎng)綁扎好后，采用與主體砼強(qiáng)度同等級(jí)的保護(hù)層砼墊塊墊好，鋼筋保護(hù)層滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。20mm4箍筋間距綁扎骨架177。（3）在砼澆筑過(guò)程中安裝鋼筋骨架時(shí)，不得妨礙澆筑工作的正常進(jìn)行，并不應(yīng)造成施工接縫。鋼筋接頭設(shè)置在應(yīng)力較小處，配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積當(dāng)焊接接頭在受彎構(gòu)件受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；當(dāng)綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；在同一截面內(nèi)同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。1020尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸177。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線(xiàn)段。（3）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋每60t抽取試件進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和泠彎試驗(yàn)，不足60t按一批計(jì)。梁板安裝質(zhì)量要求梁板安裝質(zhì)量要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽查4~6個(gè)支座板102傾斜度（%）吊垂線(xiàn)，每孔抽查3片梁3頂面縱向高程（mm）+8，5每孔抽查3片，每片用水準(zhǔn)儀測(cè)3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8用尺量，每相鄰梁（板）質(zhì)量安全保證措施設(shè)專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)架梁現(xiàn)場(chǎng)的安全。在架設(shè)過(guò)程中必須嚴(yán)格控制起吊及下放速度，確保梁板在安裝過(guò)程中平穩(wěn)，防止與蓋梁、墩柱等發(fā)生碰撞?？招陌辶涸谶\(yùn)出存梁場(chǎng)前，應(yīng)進(jìn)行梁底楔型鋼板的焊接。 施工工藝流程 捆梁——起吊——移動(dòng)——落梁——板梁就位梁板在預(yù)制場(chǎng)兩臺(tái)25T汽車(chē)吊裝運(yùn)上平板車(chē)，由平板車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至橋梁處。封錨填充應(yīng)分兩個(gè)步驟，首先較干硬的混凝土填充至距離錨穴頂5cm左右，并搗固密實(shí)，然后用正常硬度混凝土填滿(mǎn)、抹平，待填充混凝土硬化后在其圓周上采用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。壓漿完畢后等待一定時(shí)間，再拆除壓漿及出漿孔上的閥門(mén)管節(jié)，并沖洗干凈。如集中孔道無(wú)法一次壓完時(shí)，未壓漿孔道或未壓滿(mǎn)的孔道要用高壓水沖洗，使得以后壓漿時(shí)暢通。 ③孔道壓漿所用灰漿的標(biāo)號(hào)與梁體一致。⑤預(yù)應(yīng)力在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定，并確認(rèn)伸長(zhǎng)量等合格后錨固，錨固后，切割預(yù)應(yīng)力筋多余長(zhǎng)度時(shí)，采用手提式切割機(jī)切割。③預(yù)應(yīng)力張拉以張拉力和延伸量雙控且以張拉力控制為主。預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿及封錨(1)張拉強(qiáng)度控制待隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件強(qiáng)度達(dá)到90%，且齡期不小于14d，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉?；炷翝仓r(shí)先澆筑底板，再?gòu)牧旱闹胁肯騼啥藵仓?，底板砼用平板式振?dòng)器搗固，腹板砼用插入式振動(dòng)器搗固，振搗由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，振搗時(shí)振動(dòng)棒不得觸碰波紋管，也不能漏振，同時(shí)也需防止超振引起混凝土離析。波紋管及錨墊板按設(shè)計(jì)位置就位后，用扎絲綁在構(gòu)造鋼筋上，扎絲在鋼筋上纏繞兩圈使之牢固，防止混凝土澆筑時(shí)波紋管