福田汽車國三產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)手冊(柴油共軌)-wenkub.com
2025-07-11 01:33 本頁面
【正文】 F、波形的存儲和載入在選擇通用示波器時，如果要存儲當(dāng)前波形，必須先選擇啟停，按[ENTER]鍵凍結(jié)當(dāng)前波形，然后選擇存儲，按確認(rèn)鍵，按左右方向建選擇存儲區(qū)，每一個界面可以存儲兩個波形，再次選擇啟停，按[ENTER]確認(rèn)，重新顯示當(dāng)前波形。B、周期調(diào)整 選擇周期調(diào)整，按上下鍵可以改變每單格時間的長短，如果開機時設(shè)定的是10mS/格，按向下鍵則會變?yōu)?mS/格，波形就會變稀，按向上鍵則會變?yōu)?0mS/格，波形會變密。 通過解碼器發(fā)送一個命令給發(fā)動機ECU，當(dāng)ECU收到這個命令后，理解并控制其輸出級功率放大器，對元件執(zhí)行動作指令。明白數(shù)據(jù)沒有唯一性只有相對性的道理，可用于參考的數(shù)據(jù)資料大多來自測量正常車型過程中的總結(jié)。然后進(jìn)行試車驗證故障碼是否重復(fù)出現(xiàn)，如果出現(xiàn)則根據(jù)故障提示內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步診斷維修。 這時會彈出北汽福田的四種車系：轎車、皮卡、SUV和輕客。儀器使用在診斷儀機箱中拿出測試延長線和OBDII診斷接頭，并與診斷儀連接好，再把OBDII診斷接頭接到表板臺左下方的接口上，通過車上的診斷接頭給K81給綜診斷儀通電。三、柴油共軌系統(tǒng)常見故障及可能的故障部位故障診斷安全提示? 沒有接通蓄電池不要起動發(fā)動機? 發(fā)動機運行時，不要從車內(nèi)電網(wǎng)拆卸蓄電池? 蓄電池的極性和控制單元的極性不能搞反? 為起動發(fā)動機不能使用快速起動裝置，只能采用蓄電池輔助起動? 給車輛蓄電池充電時，需拆下蓄電池? 控制線路的各種插頭只能在斷電狀態(tài)（點火開關(guān)關(guān)）進(jìn)行拔插? 應(yīng)遵循制造商的要求使用合適的設(shè)備進(jìn)行故障診斷，故障診斷時， 診斷設(shè)備應(yīng)與發(fā)動機機體接地? 不能傳統(tǒng)的方法進(jìn)行新型電控柴油發(fā)動機的故障診斷? 診斷設(shè)備與發(fā)動機的控制單元的連接接插應(yīng)合適故障診斷原則? 只有經(jīng)過該系統(tǒng)專業(yè)知識的培訓(xùn)的技師方能從事新型電控柴油系統(tǒng) 的故障診斷? 應(yīng)用合適的診斷設(shè)備、專用工具進(jìn)行電控柴油系統(tǒng)的故障診斷? 故障診斷前需要詳細(xì)閱讀發(fā)動機制造廠的操作指南和技術(shù)說明? 電控柴油機系統(tǒng)故障診斷多采用逆源診斷法，先使用診斷設(shè)備找出 故障的可能原因，然后從外圍設(shè)備到控制單元逐步尋找故障所在的 部位，最后加以解決常見故障及可能的故障部位? 防盜系統(tǒng)? 電源電壓? 主繼電器? 保險絲/連接電纜/接口? 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器? 沒有燃油或燃油不正確? 燃油系統(tǒng)有空氣? 低壓油路堵塞或漏氣或電動泵不工作? 預(yù)熱電路（冬季）? 高壓泵或供軌壓力控制裝置? 噴油嘴電磁閥? 控制單元? 發(fā)動機機械故障? 保險絲/連接電纜/接口連接松動? 點火開關(guān)觸點? 燃油不正確? 低壓油路堵塞或壓力過低（電動輸油泵、回油閥）? 燃油系統(tǒng)油空氣(重點低壓油路)? 高壓油路（油泵、壓力控制裝置）? 高壓油泵及噴油嘴控制電路? 電瓶電壓? 起動馬達(dá)? 繼電器及起動開關(guān)? 燃油有問題? 燃油系統(tǒng)有空氣? 預(yù)熱系統(tǒng)? 冷卻液溫度傳感器（冬季）? 低壓油路不暢或壓力過低? 高油油路壓力過低? 共軌壓力調(diào)節(jié)裝置? 噴油器工作不良或控制問題? 發(fā)動機機械系統(tǒng)問題? 加速踏板位置傳感器暖機過程加速過程敲缸? 冷卻液溫度傳感器? 噴油器連接電路? 噴油器故障? 燃油問題? 燃油系統(tǒng)有空氣? 低壓油路堵塞或壓力過低? 噴油器工作不良? 噴油器電路? 共軌壓力傳感器、共軌壓力調(diào)節(jié)裝置? 高壓油泵? 發(fā)動機機械部分? 真空系統(tǒng)（真空泵〉600hpa)? 空氣濾清器堵塞? 燃油問題? 低壓油路供油不暢或壓力過低? 渦輪增壓器失效? 加速踏板位置傳感器位置不當(dāng)或信號問題? 廢氣旁通閥? 排氣制動? 中冷器堵塞? 增壓器后有泄漏? 冷卻液溫度、燃油溫度、增壓壓力傳感器? 共軌壓力傳感器? 噴油器、高壓泵? 發(fā)動機機械系統(tǒng)? 冷卻液溫度傳感器? 燃油系統(tǒng)有空氣? 低壓油路堵塞? 預(yù)熱系統(tǒng)? 機油平面過高? 發(fā)動機機械系統(tǒng)? 空氣濾清器堵塞? 冷卻液溫度傳感器? 渦輪增壓器? 噴油器及其控制電路（極少）? 真空泵? 發(fā)動機機械系統(tǒng)? 燃油問題? 冷卻液溫度傳感器? 冷卻風(fēng)扇? 冷卻風(fēng)扇電路? 發(fā)動機機械系統(tǒng)四、福田專用故障診斷儀介紹—金德K81熟悉儀器金德K81操作面板簡潔明了，操作方便，數(shù)字輸入更迅速，而且在使用過程中每一步都按鍵提示，只要按照提示操作就可以了，K81操作面板如右圖所示。C、ECU必須有良好的通風(fēng)。 發(fā)動機線束的安裝要嚴(yán)格遵守工藝要求，噴油器、高壓油泵、水溫傳感器、進(jìn)氣壓力/溫度傳感器線束要從各缸噴油器高壓油管下端共軌上端穿過，注意高壓油泵和水溫的線束標(biāo)識，不要接反。因為用萬用表測量電阻時，萬用表本身會對被測電路施加一個電壓，有可能將傳感器內(nèi)部的整形補償電路擊穿，造成傳感器損壞。壓力敏感元件為硅膜片式，溫度敏感元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式（NTC）.測量范圍：~ （絕對壓力）：溫度40℃~130℃：供電電壓：5V 與ECU的連接 傳感器引腳溫度傳感器特性 壓力傳感器特性（絕對壓力）進(jìn)氣壓力溫度傳感器安裝位置： 冷卻液溫度傳感器向ECU提供發(fā)動機冷卻液溫度信息。它包括有以下功能：數(shù)據(jù)的交換讀出測量參數(shù)值和計算值噴射限制發(fā)動機制動操作降低性能操作輸入默認(rèn)值或性能特征量（替代油門踏板等）..2工作參數(shù)A、工作電壓?額定電壓12V，連續(xù)工作電壓10~16V；?最大消耗功率：在12V時，約為25W；B、 ECU正常工作的允許溫度范圍是40℃到+85℃；C、ECU存儲溫度范圍是40℃到+40℃，可存儲10年； 噴油器油軌高壓油泵 高壓油泵原理示意圖 傳感器及在發(fā)動機上的位置及工作特性參數(shù)A、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器（磁電式），安裝間隙：+B、凸輪軸位置傳感器（霍爾式），安裝間隙：+C、進(jìn)氣溫度壓力傳感器 D、水溫傳感器E、共軌壓力傳感器F、油門位置傳感器（在整車上）（磁電式）曲軸轉(zhuǎn)速傳感器通過測量發(fā)動機飛輪上齒信號向ECU提供發(fā)動機的瞬時轉(zhuǎn)速，以用于對發(fā)動機進(jìn)行精確的定時和油量控制。D、巡航恢復(fù)：退出巡航后，可以按SET+再次進(jìn)入巡航（以當(dāng)前車 速作為巡航設(shè)定車速），如果按動RESUME開關(guān)，則恢復(fù)退出巡航 前的巡航設(shè)定車速。最大車速限制值由電控系統(tǒng)預(yù)先編程（12）巡航功能 車輛按照一個恒定的車速行駛，不需要駕駛者控制油門踏板，這樣 可以減輕駕駛員的勞動強度，提高駕駛舒適性。（10）發(fā)動
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