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正文內(nèi)容

頂管工程施工組織設(shè)計(jì)--wenkub.com

2025-07-01 21:39 本頁面
   

【正文】 無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。(十)文明施工方面的承諾 所有投訴問題保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改、答復(fù)。 加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查,制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖,要培訓(xùn)民工學(xué)會(huì)使用防火設(shè)施。(九)綜合治理方面 工地實(shí)行綜合治理責(zé)任制,落實(shí)分工責(zé)任,搞好綜合治理工作。 保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔,設(shè)立專門的垃圾箱,嚴(yán)禁生活垃圾隨地亂扔,并確保生活區(qū)溝渠暢通。(八)工地衛(wèi)生管理 臨時(shí)建筑采取采用磚砌墻體,部分采用集裝箱式,臨時(shí)設(shè)施外圍設(shè)圍蔽,并符合安全、通風(fēng),明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。施工場(chǎng)地應(yīng)按要求進(jìn)行地面硬化。力爭(zhēng)當(dāng)天清理當(dāng)天運(yùn)輸,保持場(chǎng)內(nèi)清潔,余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運(yùn)至有關(guān)部門指定的地點(diǎn)。汽車裝土必須低于車箱高度,防止土方掉漏。防止機(jī)械嚴(yán)重漏油,施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機(jī)械時(shí)油污水不經(jīng)處理不得直接排放。 定期為施工場(chǎng)地內(nèi)的水源、水池、水溝等進(jìn)行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)洗臉間和沖水廁所,并且足夠現(xiàn)場(chǎng)所有人員使用。 水泥臨時(shí)存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠(yuǎn)的地方,并加蓋頂棚,盡量減少水泥灰塵的上揚(yáng)。 按勞動(dòng)保護(hù)條例,為工地操作人員裝備各種塵埃防護(hù)設(shè)施。(四)空氣污染(防塵)控制 施工內(nèi)燃機(jī)械遵照國(guó)家要求進(jìn)行年審,廢氣檢測(cè)合格后才可投入使用,不允許使用超標(biāo)車輛投入運(yùn)行中,最大限度減少?gòu)U氣排放。 合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成噪音大。(三)噪音控制 加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車輛、打樁機(jī)械、大型動(dòng)力設(shè)備的維修保養(yǎng),安裝有效的消聲器,采用性能良好的機(jī)械設(shè)備,認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作,減少施工時(shí)機(jī)械發(fā)出的噪音。 合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成震動(dòng)過大。 各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動(dòng)式大門,在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌,寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名,同時(shí)設(shè)置施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。各施工隊(duì)責(zé)任人負(fù)責(zé)各區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)文明施工,并要求各區(qū)段必須成立2~3人的文明施工專職班組,負(fù)責(zé)日常的文明施工工作。1保護(hù)好電線桿、變壓器等設(shè)施,在其附近設(shè)置危險(xiǎn)警示牌,以免造成觸電事故。施工過程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線,事先制定應(yīng)急措施,配備好搶修器材,以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修,做到防患于未然。工程實(shí)施工前對(duì)參加本工程施工的職工進(jìn)行“保護(hù)公用事業(yè)管線重要性和損壞公用管線危害性”的宣傳教育,嚴(yán)格遵守有關(guān)文件規(guī)定。三、管線常用保護(hù)措施在工程實(shí)施前與電訊、電力、供水、燃?xì)獾扔嘘P(guān)單位聯(lián)系、協(xié)商,調(diào)查管線的走向位置和埋設(shè)深度,取得詳細(xì)管線資料,在此基礎(chǔ)上,對(duì)影響施工和受施工影響的地下管線實(shí)地打點(diǎn)放樣,并請(qǐng)管線單位、監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng),核對(duì)弄清地下管線的確切情況(包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等),做好記錄,填寫相關(guān)聯(lián)系單,雙方簽字認(rèn)可,由建設(shè)單位見證。 對(duì)一般硬管,采取如下保護(hù)措施:(1)、對(duì)有管線的地方先施工,在管線周圍開溝2米,先用綁吊法施工,用人工開挖至管線底,然后一小段一小段挖除管底的土,厚度應(yīng)為剛可放入墊板的厚度為宜,嚴(yán)禁超挖,并用綁吊法臨時(shí)保護(hù)管線。針對(duì)以上因素,頂管過程中注意對(duì)土壓力值的選定、注漿壓力等方面進(jìn)行控制。頂管過程地下管線的保護(hù):頂管過程中,受施工土體擾動(dòng)的影響,在管道周圍的地下管線將發(fā)生隆起和沉降。在編制本施工組織設(shè)計(jì)前,我司技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管線進(jìn)行了初步的調(diào)查,主要管線布置如下圖所示:一、頂管施工管線保護(hù)措施地下管線的臨時(shí)搬遷:由于工作井及接收井所在位置的地下管線較多,不能滿足井的布置,因此為使該工程按設(shè)計(jì)意圖順利進(jìn)行,對(duì)在工作井位置處的電纜管及自來水管進(jìn)行臨時(shí)改線,待頂管完成后再恢復(fù)管位,以保證工作井的最小的工作范圍。設(shè)置圍蔽欄、安全網(wǎng)、交通指示牌及警示標(biāo)志交通需求的路段施工的工程項(xiàng)目,必須對(duì)施工段進(jìn)行圍蔽(預(yù)留的通道口除外)。施工期間,進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通部門的指令和管理。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把配合交通措施列為施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一,制定實(shí)施細(xì)則。進(jìn)入寺右南一街及明月二街的車輛均可繞廣州大道中及明月路行駛。 詳細(xì)圖示見“交通組織示意圖”二、 施工期間交通維持第一階段施工時(shí),3接收井和4工作井設(shè)在明月路口處,車輛進(jìn)出比較困難;4接收井接收井位于明月二街,可利用半幅路面通車。養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)隨混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)情況而定,并應(yīng)由監(jiān)理工程師確定。 拆模 (1)拆模時(shí)間應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上或凝固時(shí)間超過12小時(shí)才能拆模。 (5)在混凝土仍具有塑性時(shí),用壓紋機(jī)進(jìn)行壓紋施工。抹面前應(yīng)先清邊、整縫,填孔、修角,然后用磨板壓實(shí)再用木模板抹平,待混凝土表面無泌水時(shí),再作第二次抹平。 (5)本工程道路恢復(fù)混凝土厚度為20cm,應(yīng)一次攤鋪到路面標(biāo)高并搗實(shí),無須分層。 (4)澆注好的混凝土,應(yīng)用插入式振搗器沿模板各表面的模板整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分揭實(shí)。 混凝土攤鋪 (1)在澆注混凝土以前,應(yīng)當(dāng)對(duì)基層的表面進(jìn)行檢查測(cè)量和必要的修理,鋪設(shè)前應(yīng)灑水使其潮濕。脹縫位置下的混凝土墊塊應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸先行澆筑,墊塊應(yīng)光滑平整,當(dāng)墊塊混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可在其上面澆筑混凝土路面,澆筑混凝土路面前應(yīng)在混凝土墊塊面上涂掃瀝青兩層,以便路面混凝土伸移。 (4)模板的安置長(zhǎng)度最好不少于200cm。三、混凝土路面施工 測(cè)量放線定出道路中線及邊線。 混合料采用攤鋪機(jī)松鋪攤平后,即使用12t壓路機(jī)進(jìn)行輾壓,其輾壓次數(shù)應(yīng)不小于6次,并以平整密實(shí)無明顯輪跡為止。 測(cè)放穩(wěn)定層中線及邊線,沿中線及邊線每隔5m設(shè)一指示樁,并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。一般輾輪每次重疊1/2~1/3,約輾壓 5~8遍,干土灑水配合直至無波紋狀態(tài)及無明顯輪跡為止。第五節(jié) 路基、路面修復(fù) 截污管施工完畢,對(duì)排水施工過程破壞的原有道路進(jìn)行修復(fù)。 做好分項(xiàng)工程的雨天施工保證措施。嚴(yán)禁隨意排放污水。由于0+0630+028段污水管道仍在使用,為保證施工時(shí)不截?cái)辔鬯飨?,先施?+0630+068段污水管及Wc檢查井;施工完畢后,將原有污水管網(wǎng)中的污水引向新建污水管道至獵德污水渠箱,再施工0+0630+028段改造污水管道。雨季施工時(shí),應(yīng)盡可能縮短開槽長(zhǎng)度,且成槽快、回填快,并采限防泡槽措施。根據(jù)制度經(jīng)常檢查潛水泵等排水設(shè)備,確保排水順暢。管座混凝土兩側(cè)同時(shí)澆筑,振搗時(shí)特別注意管道兩側(cè)三角帶形部位及基礎(chǔ)后澆段的密實(shí),振搗要充分。六、管座混凝土的澆筑管道安裝驗(yàn)收合格后,開始澆筑管座混凝土,澆筑前將基礎(chǔ)及管壁上的污泥及雜物清除干凈,并用水沖洗。抹接完成后必須以濕潤(rùn)麻袋覆蓋保養(yǎng),并定期淋水,保養(yǎng)不少于3天。 (2)、基本項(xiàng)目:管底不得倒流水,縫寬應(yīng)均勻,管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管道和管道之間承插口的套緊可采用3~5t的手拉葫蘆和吊索配合進(jìn)行施工。 采用吊車下管,下管時(shí)應(yīng)將管道排好,下管前將基坑支撐中的橫撐拆去一根,每條管在正式起吊前均要進(jìn)行試吊,逐步調(diào)整吊點(diǎn)至管的重心,使之盡量垂直,徐徐下落。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): (1)、保證項(xiàng)目: 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)要求,井位基礎(chǔ)混凝土符合設(shè)計(jì)井底高程。 模板安裝時(shí)要注意板面平整,拼縫嚴(yán)密,模板與混凝土相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模劑以利模板的拆除。測(cè)量中心軸線,標(biāo)高,并放出基礎(chǔ)邊線。如因裝管或砌筑的需要將橫撐轉(zhuǎn)換,則必須按照先撐后拆的原則,逐步轉(zhuǎn)換。(3)、基坑開挖不得超挖,如發(fā)現(xiàn)有超挖情況應(yīng)回填磚碎砂,并夯實(shí)。開挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,分段開挖以10m為一段,以減少塌方或破壞土基,減少意外事故。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移符合規(guī)范。 (5)、打入時(shí)應(yīng)控制鋼板樁的打入垂直度,當(dāng)鋼板樁的傾斜超過1%時(shí),應(yīng)采取辦法補(bǔ)救。對(duì)本區(qū)段先應(yīng)將路面混凝土鑿除并清除掉,地下管線也應(yīng)探測(cè)清楚,否則不能施打鋼板樁。每次測(cè)量均要閉合,嚴(yán)格控制閉合誤差。管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)應(yīng)同時(shí)對(duì)稱回填,確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差及檢驗(yàn)方法如下表:序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1D<700mm不大于允許滲水量每個(gè)井段1灌水計(jì)算滲水量2D700~2500mm每3個(gè)井段抽1段1 應(yīng)注意的質(zhì)量問題: (1)、封堵不嚴(yán)密產(chǎn)生漏水。十、閉水試驗(yàn) 污水管道在覆土前要按市政驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 (2)、檢查井井環(huán)、井蓋必須完整無缺,安裝平穩(wěn),位置準(zhǔn)確。 保證項(xiàng)目: (1)、井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確,井身尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。 砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度,收口段高度應(yīng)事先確定,可按規(guī)定每皮磚縮入2cm,即每圈縮入4cm計(jì)算,砌一皮磚必須檢查一次,看有無偏差。(2)、原因沉降原因有四種:第一種是泥水濃度過低,造成超挖塌方所造成的;第二種是頂管過程中對(duì)土的擾動(dòng)而產(chǎn)生的沉降;第三種則是由于潤(rùn)滑漿套內(nèi)的漿液流失所造成的沉降;第四種由于采取了輔助的降水施工所造成的沉降。C、如果是在含水量小的粘土中推進(jìn),應(yīng)減小刀盤每轉(zhuǎn)一圈時(shí)所切削泥土的厚度,同時(shí)適當(dāng)加大送水量。B、在含水量少的粘土層中,粘土?xí)兂扇缤u蛋一樣的泥團(tuán),如果泥團(tuán)過大,它在管道的彎頭和閥門處會(huì)把管道堵塞。② 原因A、在泥水管內(nèi)產(chǎn)生沉淀這種現(xiàn)象大多發(fā)生在砂土層中。C、泥水壓力控制不好。管線軸線偏差L≤100m50mm標(biāo)高偏差L≤100m+30~40相鄰管節(jié)錯(cuò)口≤15mm無碎裂接口抗?jié)B試驗(yàn)應(yīng)達(dá)內(nèi)腰箍不滲漏,橡膠止水圈不脫出頂進(jìn)過程中地面沉降控制范圍項(xiàng) 目允許變化范圍(mm)地面隆起的最大極限+10地面沉降的最大極限10八、頂管施工時(shí)質(zhì)量通病的防治叩頭① 現(xiàn)象頂管機(jī)在推進(jìn)過程中一直往下走,即使糾偏使用也不明顯。以適當(dāng)?shù)那拾霃街鸩交氐捷S線上來,做到精心施工。頂管偏差的校正頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)與管位偏差10mm左右,即應(yīng)進(jìn)行校正。(1)、開始頂?shù)谝还?jié)管子時(shí),每次頂進(jìn)20~50cm,正常頂進(jìn)時(shí),每次頂進(jìn)1m。壓漿與補(bǔ)漿使用觸變泥漿是長(zhǎng)距離頂管減少摩阻力的重要技術(shù)措施,頂進(jìn)長(zhǎng)度大于80米時(shí),應(yīng)合理使用觸變泥漿,可保持土體穩(wěn)定塌方對(duì)管道的摩阻力。因?yàn)樵陧敃r(shí)過程的時(shí)間比較長(zhǎng),作業(yè)人員在管子內(nèi)要消耗大量的氧氣,久而久之,管內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)缺氧,影響作業(yè)人員的健康,從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。本工程混凝土管采用“F”形接頭形式,接頭內(nèi)用止水膠圈止水。(2)停止油泵,打開控制閥,千斤頂回油,活塞回縮。在洞口外側(cè),要設(shè)置鋼封門,鋼封門采用22槽鋼,密排布置。對(duì)洞口上3米、下3米及左右各4米作為上下左右的加固范圍。五、挖土與頂進(jìn)頂管施工順序如下圖所示:首先將工具頭下到導(dǎo)軌上,就位以后,裝好頂鐵,連接好各系統(tǒng)并檢查正常后,校測(cè)工具頭水平及垂直標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,合格后即可頂進(jìn)工具頭,然后安放混凝土管節(jié),再次測(cè)量標(biāo)高,核定無誤后,開動(dòng)工具頭進(jìn)行試頂,待調(diào)整好各項(xiàng)參數(shù)后即可正常頂進(jìn)施工。本工程采用橫頂鐵形式。高壓油泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作,選用額定壓力為62Mpa的ZB500塞泵,經(jīng)分配器,控制閥進(jìn)入千斤頂,各千斤頂?shù)倪M(jìn)油管并聯(lián)在一起,保證各千斤頂活塞的出力和行程。頂進(jìn)設(shè)備的選用頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運(yùn)出土設(shè)備等。接收井采用開單排筋布置,井洞口處不配筋,混凝土標(biāo)號(hào)為快速C20混凝土。因此,安裝導(dǎo)軌必須符合管子中心、高程和坡度的要求。在隔離帶上現(xiàn)澆C20混凝土基礎(chǔ),只留下集水井的部位讓地下水從集水井中向外抽排,使底板混凝土不承受水壓,底板混凝土養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,把抽水位封閉。本工程后靠背產(chǎn)將工作坑的混凝土護(hù)壁墻下半部加厚作為千斤頂?shù)暮罂勘?。工作坑護(hù)壁施工護(hù)壁鋼筋綁扎:將已加工好的鋼筋吊入井下綁扎,用混凝土塊作鋼筋保護(hù)層墊塊,上節(jié)護(hù)壁鋼筋伸入下一節(jié)護(hù)壁鋼筋的搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。工作井采用人工配合機(jī)械進(jìn)行施工,井壁每節(jié)深度1000mm,壁厚300mm,為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);井壁施工到工作井井底后,施工后背墻。采用了方向引導(dǎo)裝置,使得頂進(jìn)速度快、精度高。工作坑內(nèi)作業(yè)環(huán)境較好,作業(yè)比較安全。根據(jù)排水管埋深及其管徑,大部分管道位于中砂或粗砂層,部分管道置于淤泥質(zhì)土層。擬建場(chǎng)地含水層主要是素填土及中、粗砂層中孔隙水,中、粗砂層儲(chǔ)水量較大,微具承壓性,主要受生活用水及珠江用水的補(bǔ)給。中砂層:分布場(chǎng)地表面,~,飽和,稍密,含較多粘性土,局部相變?yōu)榈[砂或粗砂。承插管采用橡膠圈柔性接口,再用1:2水泥砂漿抹帶。因設(shè)計(jì)的污水管所經(jīng)過的道路的地下管線較多,車流量較大,且位于小區(qū)內(nèi),明挖施工要遷移較多的地下管線,遷移費(fèi)用較大,綜合施工方便與經(jīng)濟(jì)因素,本排水工程大部分采用機(jī)械頂管工藝。 總之,我公司將本工程中最大
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