【正文】 堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定，施工污水排放達(dá)標(biāo)率 100%；有毒煙塵濃度達(dá)標(biāo)率 100%；控制施工噪聲達(dá)標(biāo)率 100%；控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率100%；施工臨時(shí)占地恢復(fù)植被率 100%。被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目 部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。防止積水，邊坡上做 臨時(shí)泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分 段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于 50cm. 斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。 4）高邊坡路基施工 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員對(duì)安全生產(chǎn)工作隨時(shí)進(jìn)行檢查和督促，并設(shè)專人對(duì)過往車輛進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。 3）平交道口安全 道口應(yīng)當(dāng)設(shè)置于公路直線段，道口開口前后五十米范圍內(nèi)視距良好，無(wú)遮擋視線、有礙安全的障礙物； 道口之間應(yīng)保持合理間距，一、二級(jí)公路單側(cè)相鄰道口間距不得小于五百米。禁止爆破器材同其他貨物混裝或炸藥同起爆器材混裝。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)。過期失效變質(zhì)的爆破器材要及時(shí)清理并妥善處理。建庫(kù)前向當(dāng)?shù)毓簿稚暾?qǐng)，建成后經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并發(fā)給《爆炸物品儲(chǔ)存許可證》存儲(chǔ)爆破器材，保證庫(kù)房符合安全規(guī)定。爆破時(shí)人員撤至安全區(qū)，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行警戒，嚴(yán)禁人、畜、車輛進(jìn)入。 爆破施工前要制定專項(xiàng)的爆破施工方案，爆破施工方案報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。在有地下設(shè)施地段附近施工時(shí)，必須有產(chǎn)權(quán)單位到場(chǎng)監(jiān)護(hù)才能施工。經(jīng) 常與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門聯(lián)系，為職工及時(shí)注射流行疾病疫苗。對(duì)于安全帽、安全網(wǎng)、安全帶、絕緣鞋等特種防護(hù)用品實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)，采購(gòu)的用品必須具有“三證二書”，并符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并定期檢查。施工人員必須熟悉掌握施工機(jī)械的性能，不得爬超限坡或小半徑轉(zhuǎn)彎，挖掘機(jī)施工時(shí)由專人指揮，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。 9）當(dāng)路基填高超過 1m 時(shí)，運(yùn)土重車嚴(yán)禁靠近填層邊緣行駛，以防發(fā)生汽車側(cè)滑發(fā)生事故。運(yùn)土車輛在行駛過程中與其他車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。 4）必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，停止作業(yè)檢修時(shí)，釋放壓力。 2）施工機(jī)械操作人員必須熟悉機(jī)械的性能及操作方法，并具有對(duì)機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力。構(gòu)筑物基礎(chǔ)開挖嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖施工，不得任意破壞路基，開挖的路基及時(shí)防護(hù)，及早恢復(fù)原狀。施工嚴(yán)格按施工方案組織施工，按作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，對(duì)既有設(shè)備，要注意保證其完好，未經(jīng)維修單位同意不得隨意改動(dòng)，保證既有設(shè) 備正常運(yùn)用。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組：主任、總工、副主任、各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員 安全責(zé)任制 安全教育 班組安全制度 事故處理 獎(jiǎng)懲制度 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高 制度 逐級(jí)上報(bào) 工區(qū)安全小組檢查 施工中檢查 安全監(jiān)督檢查 工 區(qū) 自 檢 開工前檢查 1）實(shí)行罰款制度，包括行政處罰和經(jīng)濟(jì)處罰兩種。 特種作業(yè)人員持證 上崗率 100%； 新工人上崗前安全教育培訓(xùn)合格率 100%； 特種設(shè)備使用檢驗(yàn)合格率 100%； 壓力容器標(biāo)準(zhǔn)合格率 100%。 （ 3）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作，并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。 （ 7）負(fù)責(zé)會(huì)同有關(guān)部門組織對(duì)傷亡事故、生產(chǎn)事故、質(zhì)量事故的調(diào)查處理，提出分析處理意見，并及時(shí)向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門匯報(bào)。 （ 4）建立工區(qū)安全、質(zhì)量管理臺(tái)帳，定期不定期組織工區(qū)的安全、質(zhì)量大檢查，及時(shí)處理和糾正各種不安全操作和安全及質(zhì)量隱患。 （ 11）辦理變更設(shè)計(jì)后費(fèi)用變更手續(xù)。 （ 7）負(fù)責(zé)環(huán)保方案的制定與實(shí)施。 （ 3）負(fù)責(zé)該工程監(jiān)測(cè)工作?？⒐ひ平毁Y料和歸檔資料做到及時(shí)、準(zhǔn)確。 （ 8）領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量管理小組做好工程各分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量日檢、互檢和交接檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行工區(qū)項(xiàng)目部質(zhì)量檢查制度，確保工序質(zhì)量滿足工程標(biāo)準(zhǔn)要求。組織設(shè)計(jì)變更的執(zhí)行，搜集索賠資料。 （ 2）制定質(zhì)量計(jì)劃，負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工方案及質(zhì)量保證措施控制，并組織實(shí)施。 （ 4）認(rèn)真組織和管理進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員物資及機(jī)械設(shè)備，以及解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確保施工質(zhì)量。 工區(qū)副主任質(zhì)量管理責(zé)任制 （ 1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的有關(guān)方針政策以及處的各項(xiàng)規(guī)章制度，協(xié)助主任管理施工質(zhì)量的日常工作。 （ 4）督促落實(shí)質(zhì)量教育培訓(xùn)工作，把質(zhì)量培訓(xùn)貫穿于項(xiàng)目施工的全過程。 工區(qū)主任質(zhì)量管理責(zé)任制 （ 1）工區(qū)主任對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量終身負(fù)全責(zé)。施工過程中實(shí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制制度，做到上道工序不合格下道工序不施工，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)行全面監(jiān)控。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。棄土堆高度一般不應(yīng)大于 3m。 ③邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)其坡度是否合乎設(shè)計(jì)要求，使邊坡在雨水沖刷時(shí)，能保持穩(wěn)定。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。 ②土方開挖方法。路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔 5～ 10m 挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。含水量過大無(wú)法晾干的土不用作雨季施工填料。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填措施進(jìn)行處理。重粘土地段不宜在雨季施工。若邊坡局部未壓實(shí)的應(yīng)用人工夯實(shí)，再按坡比修整。碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速（宜為 23km/h），最大速度不超過 4km/h 。 碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不小于 40cm，各區(qū)段交接處縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不應(yīng)小于 2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3m。 在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯(cuò)開不小于 3m 的距離。計(jì)算， 每 處 10m 10m網(wǎng)格應(yīng)卸的車