【正文】 交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實施。臨時便道鋪設(shè)砂礫，防止雨天車輛側(cè)滑。爆破器材的使用由爆破 員領(lǐng)取，在施工現(xiàn)場選擇合適地點存放爆破器材，雷管或起爆體不得和炸藥放在一起。在爆破處 50m 范圍內(nèi)的通訊、電力線路和房屋設(shè)施，均進行爆破表面覆蓋或遮擋。運土道路經(jīng)常派專人整修，保持安全行駛坡度，嚴禁動力搶坡。 3）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全地點，并將帶負荷的部件放松，并設(shè)有制動、防滑防凍措施。 防止坍塌發(fā)安全事故。 （ 2）依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和我單位“三體系”中的安全質(zhì)量方針目標，編制本項目的安全質(zhì)量方針、目標和計劃，建立安全質(zhì)量保證體系，指定安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責綜合管理，行使安全質(zhì)量監(jiān)察職能。 （ 10）負責組織對項目建設(shè)所需投入的物資與設(shè)備的調(diào)查與詢價，受所屬單 位委托時，負責組織對物資、設(shè)備及勞力等供方進行評價。 （ 3）參與圖紙會審，參與各種方案的編制工作，明確圖紙設(shè)計意圖，認真領(lǐng)會施工方案要求。填筑透水性好的砂石材料并壓實。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計位置，應沿坡面留 30cm 厚。在路堤填筑時，應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。 碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強振碾壓 3 遍后每增壓一遍同 步進行地基系數(shù) 30K 和孔隙率 n 的檢測，基床底層還需要檢測動態(tài)變形模量 Evd，直到合格后弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。其工藝流程如圖 1所示 。 路基試驗段 三級 技術(shù) 交底書 編號： 06 施工單位 龍永高速公路 26 標項目部 作業(yè)班組 路基填筑試驗段作業(yè) 班 編 制 復 核 一、路基試驗段施工工程概況 擬開展進行 路基填筑 試驗 段 施工段落為： 第 26 標 項目部 LK0+720LK0+920 段，長度 200m。 路基填筑 施工工藝說明 （ 1）場地清理 清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)種植土及非適用性土清理挖除運至指 定的棄土場，直至地基土滿足要求為止。即：靜壓 弱振 強振 弱振 靜壓。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填，及時壓實。待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。 七、工程質(zhì)量管理措施 一、 為實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標，本項目實行三級質(zhì)量管理體系，即項目經(jīng)理部、工區(qū)管理部和 施工作業(yè)隊三級管理體制。嚴格按施工規(guī)范、施工方案要求組織施工。 （ 11）負責組織復測及日常施工測量，收集內(nèi)業(yè)資料，形成竣工資料，并將有關(guān)資料及時上報。 （ 3）負責產(chǎn)品的監(jiān)視和測量的管理，負責監(jiān)視和測量裝置的管理和控制。 安全保證體系框圖 安全 組織與技術(shù)管理措施 安全方針：安全第一，預防為主 安全目標： 杜絕重傷以上（含重傷）傷亡事故，輕傷率控制在 6‰ 以內(nèi)，職業(yè)病發(fā)病率控制在 1‰ 以內(nèi)。機械設(shè)備不得在運轉(zhuǎn)中進行保養(yǎng)、維修、調(diào)整。 10）所有機械設(shè)備必須聽從現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮，推土機平土作業(yè)應與汽車有足夠的安全距離，當一方繼續(xù)靠近時，應立即鳴喇叭示意，以使對方停車。做好爆破期間的防護工作，在未形成有效的防護措施之前，不允許動土。安全員對爆破器材的使用過程進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 在距離施工段終點 100、 200 米處分別設(shè)置警示繞行標志，提醒過往車輛繞行。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。 切實加強安全交底制度的落實 交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。 設(shè)置彩鋼板進行維擋、維擋外側(cè)粘貼反光膜、設(shè)置砂袋維擋（砂袋上插彩旗）等防護設(shè)施。庫房要安裝警報器，庫區(qū)晝夜設(shè)警衛(wèi)，嚴禁無關(guān)人員進入。 2）爆破施工的安全措施 本段深挖路塹段挖方取土施工時需要爆破，爆破前進行安全技術(shù)教育，明確人員的分 工和定崗，制定安全職責，做好周圍居民的宣傳工作。在運土車輛經(jīng)常經(jīng)過的主要公路交叉的十字路口，設(shè)置專人指揮防護。操作人員按機械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負荷運轉(zhuǎn)。 安全防范的重點 根據(jù)本工程的施工特點，安全防范重點有以下幾個方面： 防止機械傷害、觸電事故； 防止交通安全事故； 防止火災、爆炸安全事故； 防止 食物中毒和職業(yè)危害 安全事故 防止水害突引發(fā)安全事故。 安質(zhì)科質(zhì)量管理責任制 （ 1）負責該項目安全、質(zhì)量監(jiān)察和管理，負責安全質(zhì)量制定的執(zhí)行和檢查，有權(quán)制止違反安全、質(zhì)量規(guī)定的一切行為。 （ 9）協(xié)助工區(qū)主任制定所主管部門人員的崗位職責及績效標準，并定期進行考核。 （ 2）參與制定施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，負責各項施工方案及質(zhì)量保證措施控制，并組織實施。 2）施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理。雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應設(shè)置排水縱橫坡。 ②填料選擇。以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。 （二）施工工藝 本次試驗段施工內(nèi)容包括路堤本體填筑和基床底層填筑。 該段