【正文】 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考。2）、項目經(jīng)理部在工程項目驗收后編制回訪計劃工作報公司工程管理部門，工程管理部門按計劃組織回訪，并做好記錄。3）、正式驗收結(jié)束時，辦理竣工、結(jié)帳、移交及各項認證手續(xù)。1）、完成合同約定的全部內(nèi)容后，自行組織驗收，并按國家有關(guān)技術(shù)標準自評質(zhì)量等級，編制竣工報告，由公司法定代表人和技術(shù)負責(zé)人簽字并加蓋公章，向建設(shè)單位申請竣工驗收。在施工中對地上各種管線、建筑物采取措施加強防護，必要時設(shè)專人監(jiān)護，保證其安全使用。十五、沿線建筑物、地下管線及文物保護措施施工前，必須在已查明的地下管線、路徑上設(shè)立標志或灑白灰線，并向施工人員進行交底。5）、對變配電設(shè)備設(shè)置可靠的防雷裝置并設(shè)專人看守。降雨過程中，擬采取以下措施減小其影響：1）、停止露天作業(yè)，設(shè)專人巡回檢查。2）、采用可靠的手段圍蔽變配電設(shè)備等。服從業(yè)主和地主政府對防洪工組的統(tǒng)一安排和調(diào)動。經(jīng)檢驗不合格時，應(yīng)予返工處理。5）、路面施工注意天氣變化，設(shè)專職人員收聽、播報天氣預(yù)報，及時做好防護工作。2）、雨季施工堅持“兩及時”，遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題盡快解決；雨后及時整改，遇有險情盡快處理。12）、協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，維護甲方及監(jiān)理工程師的權(quán)威，尊重其正確意見和建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。嚴格按照設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展QC小組攻關(guān)活動。8）、搞好成本核算工作，落實經(jīng)濟承包責(zé)任制，將個人收入與工程進度和工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動性和積極性，保證工期。7）、實行目標管理，獎罰分明。嚴把建筑材料的進料、檢驗和發(fā)放使用關(guān)，嚴格執(zhí)行物資管理規(guī)定，確保施工順利進行。各個作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡(luò)計劃節(jié)點組織安排施工，確保重點工程、難點工程、關(guān)鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。同時，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗、有良好信譽、能打硬仗的專業(yè)工程隊伍進行本合同段的施工。十一、確保工程進度的技術(shù)組織措施：2016年9月10日。6）、施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全警示標志、安全標語，作業(yè)場有安全操作規(guī)章制度，建設(shè)安全標準工地。4）、施工期間，我公司將在項目經(jīng)理部駐地設(shè)衛(wèi)生所，配備醫(yī)生、藥品及急救設(shè)施?，F(xiàn)場用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠。1）、駐地及施工現(xiàn)場按批準的平面布置圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要求，做到消防、衛(wèi)生設(shè)施齊全，布局合理，并有專人負責(zé)管理，定期檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。2）、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。在車輛駛出入前方設(shè)置指示方向和減速慢行的標志。為了保障施工時平交道和干線上交通安全，制定措施如下；1）、在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標志。所有機具設(shè)備操作人員均經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，持證止崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安全。上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)組織全體人員，認真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識。2）、實行安全檢查制度。為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)全過程進行安全督導(dǎo)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全員為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。九、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施1）、無人身重傷及其以上事故。在實施中，技術(shù)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，進行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工組織設(shè)計的貫徹實施。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗不合格，不準進入下一道工序。2）、嚴抓工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發(fā)放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由工程試驗中心取樣檢測試驗合格后訂貸，采購進場。7）、接受政府監(jiān)督，嚴格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實行質(zhì)量一票否決制。4）、強化以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。在施工隊伍選調(diào)、機構(gòu)設(shè)置、機械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。3）、負責(zé)施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責(zé)其管理和使用。對不合格產(chǎn)品的處置方案及其預(yù)防措施進行審核，督促檢查各項質(zhì)量計劃的實施。（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)：1）、對本合同段（或管轄）工程質(zhì)量負全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項目經(jīng)理進行各項質(zhì)量活動。2）、督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。建立層層負責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項目經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長、質(zhì)檢工程師、試驗工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限，簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標抓起，從施工組織設(shè)計和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗標，著眼于人員、物資、機械設(shè)備、工程試驗、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。選調(diào)具有公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗的專業(yè)工程隊和技術(shù)人員，進行現(xiàn)場施工和施工技術(shù)管理。機械設(shè)備進場，行走機械可以上路行駛，直開進場，不便占路行駛的，租用或利用內(nèi)部的不同噸位的平板車托運。4）、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。4）混凝土澆筑：采用C25混凝土，厚度30cm，振搗密實，表面平整。d、砼碾壓后達到規(guī)定的壓實度要求。橫向接縫碾壓時按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。c、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗段施工，掌握并控制好壓實工藝。⑥、瀝青砼運輸：采用30t自卸汽車運輸，自卸車箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。在鋪筑試驗段中，抽樣檢測混合料的瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實度等。e、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實標準密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。b、通過試鋪確定拌合機為保證施工,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝。②瀝青砼試驗路段在正式開工前至少14天，在監(jiān)理工程師批準的路段上試鋪不少于50ｍ試驗路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行試驗路段的鋪筑。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。施工壓實度的檢查以鉆孔法為準。在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標準，進行檢驗，當檢測結(jié)果達不到規(guī)定要求時追加檢測數(shù)量，查找原因，做出處理。平整度用3ｍ直尺量測，橫坡度用水準儀量測。壓實質(zhì)量的檢測：壓實質(zhì)量的檢測根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進行。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96％。碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中，始終保持壓實后的材料作為支承邊。初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。熱接茬施工是在使用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。最好使它的運轉(zhuǎn)時間占其全部工作時間的80～90％。在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。d、熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進行加熱，不低于65℃，即使夏季熱天也如此。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實的瀝青層進行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。⑦、瀝青混合料的攤鋪及碾壓a、攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當，并調(diào)整好自動找平裝置。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機。⑥、瀝青混合料的運輸a、瀝青混合料用30ｔ自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。⑤、施工準備a、施工準備:在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進行過檢查驗收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進行修補，清洗干凈。c、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等。③、試驗路段的施工目的檢驗生產(chǎn)廠家瀝青砼的質(zhì)量能否達到設(shè)計要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫度、壓實方法及松鋪系數(shù)；并測出合理的作業(yè)長度。采用購買成品瀝青砼混合料，用30t自卸汽車運輸，用2臺7（6）m幅寬瀝青攤鋪機攤鋪，用自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機和25t膠輪壓路機碾壓。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。c、噴灑在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準。b、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。C、瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，采取措施，避免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。g、如有泛油現(xiàn)象，由人工補撒集料，用輕型壓路機碾壓兩遍。e、瀝青灑布在正常溫度下進行，若氣溫較低或稠度較大時，適當加熱瀝青。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。②、試驗路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段上選定長度不小于50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。①、材料a、瀝青采用乳化瀝青。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。⑥ 養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。壓路機的碾壓速度，— km/h。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。e、用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。如運距較遠，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。按得出的刻度試拌一次。下承層的上路床壓實度≥95%。③、在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交水泥穩(wěn)定碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。以便選擇最合理的施工配合比。水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。1）、材料選擇①碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。② 質(zhì)量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質(zhì)量檢驗。c、路基邊用人工刮土補土整修成型。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。 路基填筑（土方）① 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。在材料供應(yīng)方面，由項目部材料人員負責(zé)比選采購，保證按計