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砼道路施工組織設(shè)計-wenkub.com

2025-06-27 08:18 本頁面
   

【正文】 (18)將工作面全線展開,采用交叉流水的作業(yè)方法,加快速度,保證質(zhì)量。做好后勤,安排好工地人員的生活。(12)強(qiáng)化管理,合理安排施工計劃,縮短時間利用率,設(shè)備材料先行到位。做好施工進(jìn)度記錄和施工進(jìn)度統(tǒng)計報表。網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理是施工項目進(jìn)度控制完整的計劃管理和分析計算的理論基礎(chǔ)。在進(jìn)行施工項目進(jìn)度控制時,使可以利用這此彈性,縮短有關(guān)工作的時間,或者改變它們之間的搭接關(guān)系,使檢查之前拖延的工期,通過縮短剩余計劃工期的方法,達(dá)到預(yù)期的計劃目標(biāo)。信息管理措施是指不斷地收集施工實際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計與計劃進(jìn)度比較,定期地向建設(shè)單位提供比較報告。組織措施主要是指落實各層次的進(jìn)度控制的人員,具體任務(wù)和工作責(zé)任;建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng);按著施工項目結(jié)構(gòu)、進(jìn)展的階段或合同結(jié)構(gòu)等進(jìn)行項目分解,確定其進(jìn)度目標(biāo)、建立目標(biāo)控制體系;確定進(jìn)度控制工作制度,如檢查時間、方法、協(xié)調(diào)會議時間、參加人等;影響進(jìn)度的因素分析和預(yù)測。(18)噪聲大的工序,盡可能安排在白天施工,如確有困難,鄰近居民區(qū)要在晚上10點前結(jié)束。(15)在項目部和施工隊設(shè)“文明施工負(fù)責(zé)人”,定期不定期檢查文明措施落實情況,經(jīng)常征集建設(shè)單位和監(jiān)理單位對文明施工的批準(zhǔn)意見,及時采取有效措施。(12)食堂應(yīng)有消毒柜、冰箱等器具,衛(wèi)生條件符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。(8)工地上配齊食堂、浴室、側(cè)所、飲用水供用點等設(shè)施,并制定衛(wèi)生制度,定期進(jìn)行大掃除,生活垃圾入箱,保持生活設(shè)施整潔衛(wèi)生和周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。(4)生活和施工區(qū)域分開,衛(wèi)生管理責(zé)任到人,確保環(huán)境衛(wèi)生清潔。 十一、確保文明施工的技術(shù)措施積極開展創(chuàng)文明工地活動,爭創(chuàng)文明施工樣板工程。只要真正在思想上重視質(zhì)量,牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念,認(rèn)真遵守施工程序和操作規(guī)程;認(rèn)真貫徹執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制;認(rèn)真堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢查,實行層層把關(guān);認(rèn)真總結(jié)產(chǎn)生質(zhì)量通病的經(jīng)驗教訓(xùn),采取有效的預(yù)防措施;要消除質(zhì)量通病,是完全可以辦到的?!肮こ藤|(zhì)量預(yù)防措施”的相關(guān)規(guī)定。(5)管子對接應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求拉緊到位,使橡膠圈達(dá)到應(yīng)有壓縮率,保證接口密封止水性能。橡膠圈直徑或截面高度偏小,壓縮率不夠;橡膠圈自然長度偏短,硬度不合適,造成接口密封止水性能差。(2)接口尺寸偏差超過標(biāo)準(zhǔn)允許范圍,使接口間隙增大,橡膠圈壓縮率減少,密封 止水性能不好。預(yù)防措施:(1)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實的意義;(2)要向操作者作好技術(shù)交底,使路基填方及溝槽回填土的厚度不超過有關(guān);(3)嚴(yán)格操作要求,嚴(yán)格質(zhì)量管理,懲戒有意偷工者。水穩(wěn)的養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)松散情況,由于水穩(wěn)拌和過程中水泥用量控制不好或用水量偏少和料偏干,養(yǎng)護(hù)對個別點灑水不到達(dá)到而產(chǎn)生松散現(xiàn)象,防止措施,嚴(yán)格控制配合比及用水量,保證拌和料的質(zhì)量,養(yǎng)護(hù)時灑水均勻,保證濕養(yǎng)。切點向上與兩側(cè)井墻相平行,既不能比主管和徑大又不能比主管管徑小。防治方法:(1)施工人員必須學(xué)透所施工的檢查井井型的結(jié)構(gòu)圖,并向操作工作作好工序技術(shù)交底,在施工過程中注意檢查,控制質(zhì)量。(5)角隅處要注意對混凝土的振搗,必要時可加設(shè)鋼筋,軟咱基地段,可作加固設(shè)計——做成鋼筋混凝土路面板。(2)混凝土的工作縫,不應(yīng)趕在板塊中間,應(yīng)趕在脹縫處。并確保槽底排水系統(tǒng)暢通。(4)發(fā)現(xiàn)問題,立即責(zé)令操作人員停止工作,直至按要求改正才能繼續(xù)施工;(5)發(fā)現(xiàn)隨意加水時,應(yīng)酌情加水或水泥,保護(hù)水灰比不變,若已出盤,則需測定坍落度,不合格者不得使用。(16)干燥季節(jié)施工便道,定時灑水,減少粉塵污染,損壞的便道及時維修減少車輛顛簸。(12)加強(qiáng)管理限額用料,減少二次搬運(yùn)。(8)項目經(jīng)理部應(yīng)建立以項目經(jīng)理為中心的成本控制體系,按內(nèi)部各崗位和作業(yè)層進(jìn)行成本目標(biāo)分解,明確各管理人員和作業(yè)層的成本責(zé)任、權(quán)限及相互關(guān)系。(4)建立材料消耗臺帳,實現(xiàn)資源的中間控制。 突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)者救護(hù)中心工地值班及作業(yè)帶班人員消防中心項目經(jīng)理向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報通知有關(guān)人員以最快速度趕到現(xiàn)場施工現(xiàn)場緊急處理辦法 九、施工合理化建議和降低成本措施(1)合理安排施工銜接順序和施工流向,減少施工工序間的相互干擾影響。(9)項目經(jīng)理部根據(jù)項目施工安全目標(biāo)的要求配置必要的資源,確保施工安全,保證目標(biāo)實現(xiàn)。加強(qiáng)對車輛的抽檢,不合要求的車輛的不得上路堤。(2)施工現(xiàn)場及生活區(qū)配置一定的數(shù)量滅火器,專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)防火工作。(4)起重機(jī)不得在架空輸電線路下面工作,在通過架空輸電線路下時,應(yīng)將起重機(jī)落下,以名碰撞。(13)工程實施時,每周組織一次安全活動,檢查安全措施落實情況,研究施工中存在的安全隱患,及時補(bǔ)充完善安全措施。加強(qiáng)安全教育,提高施工人員安全素質(zhì)、安全管理水平、防止安全事故。重視施工過程安全控制。d、各種電動機(jī)、機(jī)械設(shè)備應(yīng)有可靠的安全接地和防雷裝置,才能啟動作業(yè)。(4)建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 (5)建立施工安全技術(shù)措施交底制度,技術(shù)交底應(yīng)在施工前以書面結(jié)合學(xué)習(xí)班的形式進(jìn)行,并針對工程實際情況逐級交底。(5)操作工人安全職責(zé):認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,不違規(guī)作業(yè);自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,執(zhí)行安全技術(shù)交底和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定;服從安全監(jiān)督人員指導(dǎo),積極參加安全活動;愛護(hù)安全設(shè)施;正確使用防護(hù)用具;對不安全作業(yè)提出意見,拒絕違章指揮。(1)項目經(jīng)理安全職責(zé):認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度,制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理辦法,嚴(yán)格執(zhí)行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎懲辦法,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批和施工安全技術(shù)措施交底制度;定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析,針對可能產(chǎn)生的安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防措施;當(dāng)施工過程發(fā)生安全事故時,項目經(jīng)理必須按安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時上報和處理,并制定防止同類事故再次發(fā)生的措施。建立安全管理網(wǎng)絡(luò)(如圖所示),認(rèn)真貫砌執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的宗旨,施行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級安全責(zé)任制。(4)我司將按“工程質(zhì)量保修書”的承諾向使用人提供服務(wù),保修業(yè)務(wù)已列入我司生產(chǎn)計劃,將按約定的內(nèi)容承擔(dān)保修責(zé)任。生產(chǎn)技術(shù)依據(jù)回訪記錄對回訪服務(wù)的實施效果進(jìn)行驗證。(2)及時聽取業(yè)主信息,發(fā)現(xiàn)問題,找到工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病,不斷改進(jìn)施工工藝,總結(jié)施工經(jīng)驗,提高施工技術(shù)和管理水平。本工程采用以下規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量評定和驗收。每一單元砌體(如墩臺、拱圈、涵洞)應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)護(hù)的試件,以檢查砂漿強(qiáng)度實際增長情況。(16)砌體a、砌體冬期施工時,應(yīng)注意進(jìn)行下列檢查并記入施工記錄:① 室外氣溫、暖棚氣溫及砂漿溫度,每晝夜定時檢查不少于3次。室內(nèi)外環(huán)境溫度,每晝夜定時定點4次。b、混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時間等。c、用抗凍砂漿砌筑的砌體,應(yīng)在砌筑后加以覆蓋,但不得澆水。(14)抗凍砂漿砌筑a、抗凍砂漿在嚴(yán)寒地區(qū)宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其他地區(qū)可采用礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥。(13)冬期施工前后氣溫突然降低時,正在施工的砌體工程應(yīng)采取下列措施:a、拌和砂漿的材料加熱,水溫不得超過80℃,砂子不得超過40℃,使砂漿溫度不低于20℃。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。(11)模板的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:a、根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗,證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后,模板方可拆除。(9)混凝土運(yùn)輸和澆筑的技術(shù)要求a、混凝土的運(yùn)輸時間應(yīng)盡可能縮短,運(yùn)輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。各項材料需要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)冬期施工熱工計算公式計算確定。(6)配制混凝土?xí)r,宜優(yōu)先普通硅酸鹽水泥。(2)冬期施工期間,普通硅酸鹽水泥配制的混凝土,在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%及5Mpa前不得受凍。(3)臺風(fēng)、汛期,設(shè)專人值班,與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,及時了解臺風(fēng),洪水等氣象災(zāi)害信息,做好安全防范工作。基坑內(nèi)設(shè)集水井,配足抽水機(jī),坡道內(nèi)設(shè)接水措施。工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)防水、防潮;施工機(jī)械防洪水淹沒。雨期施工應(yīng)制定防洪水,防臺風(fēng)措施,施工場地、生活區(qū)做好排水措施。(26)在最終檢驗和試驗合格手,應(yīng)對建筑產(chǎn)品采取防護(hù)措施。每道工序都人嚴(yán)格按照施工圖施工,不折不扣地執(zhí)行有關(guān)的“施工與技術(shù)規(guī)范”和建設(shè)單位,監(jiān)理單位作出的技術(shù)規(guī)定。(19)認(rèn)真貫徹本公司IS09002質(zhì)量保證體系的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在工程建設(shè)中,自上而下提高各級職工的質(zhì)量意識,樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的信念,提高“質(zhì)量創(chuàng)信譽(yù),信譽(yù)得市場”的重視程度,切實把好質(zhì)量關(guān)。(15)做好成品保護(hù)工作,避免已完工程遭到破壞。(12)質(zhì)量管理的方法主要采用PDCA循環(huán)法,即任何工作都要有最初的計劃和設(shè)想,然后根據(jù)計劃去實施,在實施過程中檢查實施情況,并把檢查的結(jié)果和計劃對比,最后根據(jù)對比改進(jìn)工作,制定新的計劃,通過一次次的循環(huán),使產(chǎn)品質(zhì)量不斷得到改善和提高。(10)積極開展“業(yè)主滿意工程”活動,把業(yè)主的需要放在第一位,滿足業(yè)主的期望。上述各項均應(yīng)形成書面記錄。隱蔽工程、指定部位和分項工未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗定為不合格的,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序。с、設(shè)置工序質(zhì)量控制點,即需要控制的重點或關(guān)鍵部位,薄弱環(huán)節(jié)以便在一定時期內(nèi),一定條件下強(qiáng)化管理,使工序處于良好的控制狀態(tài)。с、加強(qiáng)材料檢查驗收,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),對質(zhì)量有懷疑的材料,應(yīng)會同監(jiān)理工程師一起檢測,合格后方能用于次要部位,不合格者堅決拒收,重要部位不得使用質(zhì)量有懷疑的材料。項目經(jīng)理項目部質(zhì)檢員現(xiàn)場事件施工員質(zhì)檢工程師中心實驗室監(jiān)理工程師(1)加強(qiáng)材料管理確保工程質(zhì)量а、掌握材料質(zhì)量、價格、供貨信息,選擇好供貨產(chǎn)家,獲得質(zhì)量好、價格低的材料資源,從而確工程質(zhì)量,降低工程造價?!叭^程”是指從施工準(zhǔn)備施工實施,竣工驗收直到回訪保修的全過程,施工中的每一道工序,都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),防止不合格品流入下一道工序。技術(shù)負(fù)責(zé)人;處理日常事務(wù),進(jìn)行技術(shù)方案的確定??傊笓](項目主管)質(zhì)量管理處總工程師項目經(jīng)理工程技術(shù)負(fù)責(zé)人項目質(zhì)檢員施工班組兼職質(zhì)檢員質(zhì)監(jiān)站施工監(jiān)理: 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖7.2.3各級質(zhì)量責(zé)任總指揮:主持制定項目質(zhì)量目標(biāo),負(fù)責(zé)項目質(zhì)量體系,建立、實施和保持決策和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(5)本工程先進(jìn)行排水工程施工,再進(jìn)行拆除砼路面工作,最后進(jìn)行路基土方、路面墊層基層施工及人行道路沿石施工工作。(3)水電由業(yè)主聯(lián)系好電源后,水用鍍鋅鋼管接至攪拌臺和生活區(qū),然后用塑料軟管接至施工地點。工程施工及生活用水電可就近從單位或廠區(qū)接入,我方將按施工需要架設(shè)水電供線路。a、按設(shè)計標(biāo)高、縱坡、橫坡、調(diào)正各種檢查井的井圈高程。d、人行橫道線、公共汽車站處不設(shè)樹穴。 a、無論何種人行道,均按設(shè)計間隔及尺寸留出樹穴或綠帶。(11)養(yǎng)護(hù):水泥砂灌縫后灑水養(yǎng)護(hù)。(8)鋪筑砂漿:于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤,然后鋪筑砂漿,厚度為2CM,用刮板找平。卸車前應(yīng)先確定卸車地點和數(shù)量,盡量減少搬運(yùn)。(3)對人行道板安裝不平整等處,須人工修復(fù)至滿足規(guī)范要求。砂漿初凝后,用軟掃帚掃除多余灰漿,并應(yīng)適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù),不少于3d,最后達(dá)到整齊美觀,并不得在路面上拌制砂漿。在夯實兩側(cè)石灰土過程中,要不斷調(diào)整緣石線型,保證順直圓滑。不得已必須斷緣石時,應(yīng)將斷頭磨平。緣石基礎(chǔ)應(yīng)堅固施工,緣石安裝完后及時勾縫,并在背后填土踩實。所有試驗結(jié)果須報監(jiān)理工程師審批,批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一道工序。c、攤鋪層無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(3)采取一幅攤鋪和延長攤鋪段落,以減少接茬處必須保證達(dá)到要求的密實度,凡不符合要求處,在接鋪新材料前,應(yīng)將舊材料刨除,接茬采取毛茬斜接,對舊茬應(yīng)適當(dāng)濕潤,碾壓時在接茬處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。水穩(wěn)拌和采取攪拌站集中攪拌,自卸汽車水平運(yùn)輸,人工攤鋪,砂石料應(yīng)選擇質(zhì)堅、干凈的骨料,攪拌站嚴(yán)格按配合比放料,均按一層攤鋪,碾壓機(jī)械采用BW213振動式壓路機(jī),初壓時要及時找平,高處鏟平,低處先挖松、酒水,再填補(bǔ)混合料,然后再碾成型,切忌貼薄層找平,最后應(yīng)碾壓至表面平整,無明顯輪跡,并且壓實密度達(dá)到規(guī)范要求,再進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)。本工程底基層材料采用未篩分碎石填筑,未篩分碎石回彈模量應(yīng)大于200Mpa,其重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的壓實度應(yīng)大于96%,其CBR應(yīng)大于60%,壓碎值小于35%。根據(jù)圖紙把道路中心線及道路填、挖邊線在實地上放樣,消除樹木根本草及表土,把道路施工范圍內(nèi)的樹木、雜草用人工配合推土機(jī)清除干凈,并把地表含樹根、草根的雜土,用推土機(jī)推掉成堆、挖掘機(jī)裝車運(yùn)到業(yè)主指定地點廢棄。各結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)鋪筑長度為100200M的試驗路段。路基開挖應(yīng)做好排水工作,防止路基被水浸泡造成軟基。(2)路基分層填筑,壓實度符合要求,層面平整、頂面路拱符合要求。j、用透水性較小的土填筑路堤時,應(yīng)將含水量控制在最佳含水量+2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時,其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如填筑上層時,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。f、邊接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。d、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要,且不得小于1M。土方路堤填筑至路慶頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100MM。ABC第一天A段填土第二天A段碾壓,B段填土第三天A段質(zhì)檢,B段碾壓,C段填土每段的長度根據(jù)日填土量及路基寬度和填土厚度確定,土方填筑應(yīng)符合規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。鑒于此,配置挖掘機(jī)1臺,自卸汽車6臺,配置推土機(jī)1臺,各類型壓路機(jī)2臺。在路基范圍內(nèi)對地面的樹木、雜草及菜地種植土等不適作為路基填料的材料用裝載裝車,自卸汽車運(yùn)至棄土場。(5)溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實以防管道位移。(3)溝槽回填應(yīng)分層(虛厚50CM)填筑,每層土,人工仔細(xì)整平。抽檢試驗段按部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)
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