【正文】 、施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文物古跡，要妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向上級(jí)單位或有關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)，以防文物流失。、施工現(xiàn)場(chǎng)、各種拌和場(chǎng)，使用機(jī)械設(shè)備要盡量減少噪音，廢氣排放，在居民區(qū)夜間施工更應(yīng)采取措施，減少噪音，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定，盡量使筑路機(jī)械的噪音維持最低級(jí)水平，對(duì)距民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)夜間22：006：00時(shí)間停止施工。健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜。、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境目標(biāo)：倡導(dǎo)綠色施工，減少環(huán)境污染。、在施工點(diǎn)掛牌施工，各級(jí)施工人員掛牌上崗，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的檢查和社會(huì)監(jiān)督。、設(shè)臵專職便道養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，與保證道路與施工交叉、重疊路段和施工便道正常通車。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工、環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。、安全技術(shù)方案中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置等投入的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到施工隊(duì)，實(shí)行驗(yàn)收制度。、安全生產(chǎn)技術(shù)措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、施工機(jī)械以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。、堅(jiān)持安全檢查制度建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查隱患、查苗頭，消除不安全因素。、防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌，平交路口設(shè)專職安全員，做好車輛及人員交通疏導(dǎo)工作，確保交通道路暢通無(wú)阻。、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)提出暫停施工，進(jìn)行整頓。由項(xiàng)目安全經(jīng)理和安全科具體負(fù)責(zé)安全監(jiān)察和管理工作。外委試驗(yàn)不得由施工班組（或工區(qū)）出面委托。外委試驗(yàn)應(yīng)就近委托給具有《等級(jí)證書》、并通過(guò)計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。4）加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)班組內(nèi)部實(shí)行工序質(zhì)量自檢，相鄰工序之間后道工序班組驗(yàn)收前道工序班組質(zhì)量，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。5）制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《技術(shù)資料管理辦法》要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)準(zhǔn)確完整。材料檢驗(yàn)，對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹，并在工地例會(huì)時(shí)對(duì)工程各方面的要求進(jìn)行闡述，做到開(kāi)工前人人心中有數(shù)。加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使施工人員認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全知識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過(guò)程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。（2）施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹(shù)立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。工藝控制：施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。②施工過(guò)程中控制施工計(jì)劃控制：項(xiàng)目經(jīng)理部每月開(kāi)一次質(zhì)量工作會(huì)，檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施。、工序交接驗(yàn)收程序化制定工序交接驗(yàn)收流程，落實(shí)自檢、互檢、交接檢書面簽認(rèn)手續(xù)，上道工序不合格嚴(yán)禁擅自進(jìn)入下一道工序，確保銜接環(huán)節(jié)質(zhì)量受控。逐項(xiàng)評(píng)分思想政治工作TQC教育一切為用戶服務(wù)一切以預(yù)防為主一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話全面管理提高質(zhì)量意識(shí)管理水平和企業(yè)素質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制TQC領(lǐng)導(dǎo)小組各隊(duì)負(fù)責(zé)人班組長(zhǎng)QC小組質(zhì)量監(jiān)督員全 員項(xiàng)目部目標(biāo)制度TQC，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，落實(shí)各項(xiàng)管理程序和方法，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。質(zhì)量管理方針：科學(xué)管理，規(guī)范操作，嚴(yán)格控制。，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)保證完好為原則，對(duì)波形梁護(hù)欄的拆除，應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的順序進(jìn)行逆作法，先松螺母拆除波形板，然后拆立柱，以便運(yùn)送廠加工時(shí)減少挑檢，彎曲的需整形，開(kāi)裂的需修補(bǔ)，經(jīng)廠加工處理后重新利用，為此，拆卸時(shí)應(yīng)細(xì)心操作，運(yùn)送時(shí)不準(zhǔn)彎曲，盡量保證完好，波形板運(yùn)送用10T加長(zhǎng)載汽車運(yùn)輸，卸料用吊車裝卸汽車。1）波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，拼接螺栓采用新型防盜螺栓。6）設(shè)置于起、訖點(diǎn)及開(kāi)口處的護(hù)欄按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理。3）一般路段，立柱采用打入法施工，施工時(shí)精確定位。3）為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。如采用對(duì)接。、干燥室溫保持20℃的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無(wú)皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象，且符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》JT/T2792004的標(biāo)準(zhǔn)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）的標(biāo)準(zhǔn)。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。：在確定標(biāo)線已經(jīng)干燥、不粘手或不粘輪胎后，由交通管理員逐段撤消交通安全管理設(shè)施，開(kāi)放交通。熱熔型標(biāo)線劃線車的指針嚴(yán)格根據(jù)防樣水線行駛，待定位準(zhǔn)確后，放下料斗，放開(kāi)料閘，涂敷反光標(biāo)線時(shí)，應(yīng)隨后啟動(dòng)玻璃珠撒布器，將符合要求的玻璃微珠均勻的撒布在剛剛劃出的標(biāo)線上。底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族熔劑組成。波形梁護(hù)欄: 測(cè)量放樣→立柱安裝→波形梁的拼接→螺栓拼接→固定拼接→自檢→檢查驗(yàn)收。 備足施工所需的各種材料，各項(xiàng)材料符合規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)，檢驗(yàn)合格。、施工使用機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)到位，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查、簽認(rèn)工作已經(jīng)完成。以保證工期的有效性和質(zhì)量的可靠性。安全文明施工是保證工程施工質(zhì)量，控制施工進(jìn)度的重要方法。開(kāi)展QC活動(dòng)，開(kāi)展“合理化建議、技術(shù)革新”活動(dòng)，不斷優(yōu)化施工組織、施工方案。做好本分項(xiàng)工程的材料保障工作，制定嚴(yán)格的材料采購(gòu)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況，合理地組織材料的采購(gòu)、加工、儲(chǔ)備,建立完善的調(diào)度體系,加快周轉(zhuǎn)材料的次數(shù),減少材料的占用量,保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，特別對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)短缺的物資有預(yù)見(jiàn)性的提前儲(chǔ)備，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，以免