【正文】 五、雨季施工措施 進入現場后，配合總包方檢查臨時道路及現場四周排水溝是否完善，并做到經常檢查。 施工用的機動車輛（吊車等）的車況必須良好，進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規(guī)定定期年審，除發(fā)給的年審證外，還應持有經公司安全部門考核的司機上崗證，司機必須持三證上崗。 凡 2m 以上作業(yè)時，采取可靠的安全措施，指定專人負責、專人監(jiān)護，并嚴格履行審批手續(xù)。防火人必須時刻掌握現場的情況，檢查防火措施，如發(fā)現異常情況，要及時采取措施，防止事故發(fā)生。如在潮濕的地點或金屬結構架上作業(yè)時，應穿絕緣鞋和帶絕緣手套。 不準在電氣設備供電線路上帶電作業(yè)（無論高壓或低壓），停電后還應在電源開關處上鎖或拆除熔斷器，同時掛上禁止合閘，有人工作等標示牌，工作未結束或未得到許可不準任何人隨時拿走標示牌或送電。對線路還應經常進行檢查維修。 施工機械啟動前應檢查地面基礎是否穩(wěn)固，轉動部分的部件是否充分潤滑，制動器、離合器是否動作靈活，必須經檢查確認合格后方可啟動。機械操作工必須建立崗位責任制，并按勞動部門規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。 施工現場晚上加班時應有足夠的照明，并指派維護電工值班維護。 1電氣設備，在使用前應先進行檢查，如不符合安全使用規(guī)定時應及時整改，整改合格后方準使用，嚴禁擅自亂拖亂拉亂接電氣線路。 1特種作業(yè)人員必須按規(guī)定經有關部門培訓，考核合格后持有效證件上崗。按規(guī)定做好三上崗、一講評活動，即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及一周安全活動講評，做好檢查活動的記錄。 落實企業(yè)《安全生產》、《安全防護》、《安全生產獎懲辦法》等各項制度。堅持安全第一、預防為主的方針，加強對職工的安全生產教育，增強安全生產意識和自我保護意識，做到安全生產，常抓不懈。第九章 安全生產措施和管理體系一、安全生產管理體系 在現場建立以項目經理為首的安全生產管理小組，項目經理是項目安全生產第一責任人，項目專職安全員主要負責項目施工生產的安全管理工作，各工序生產班組設兼職安全員配合管理工作，各職能部門在和自相應的業(yè)務范圍內對安全生產負責，使本工程施工利以優(yōu)質、高速、低耗、安全、順利地完成。 七、質量文件記錄制度：及時準確地收集質量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，各類資料的整理與施工進度保持同步。三、施工掛牌制度：施工過程中在現場實行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。技術部門編制有針對性的施工組織設計，積極采用新工藝、新材料，針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導書。 二、堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執(zhí)行三檢制，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質量容易波動，容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強預檢、中間檢和技術復核工作，以保證工程質量。 十四、采用質量預控法，把質量管理的事后檢查轉變?yōu)槭虑翱刂?，達 到預防為主的目標。 十、所用儀器精度必須符合規(guī)范要求，并經過質量檢定。根據需要采取正確加固措施，以防構件在吊裝中發(fā)生扭曲、變形等意外事故。 四、建立嚴格的交接班制度，交進度、交問題，交檢測資料。 五、質量管理流程第三節(jié) 質量保證措施一、建立技術質量管理制度，成立 QC 小組，推行全面質量管理。 規(guī)定現場材料使用辦法及重要物資的貯存保管計劃。 三、質量安全監(jiān)督員的質量職責 依據我相關規(guī)范、法規(guī)及我公司質量管理文件，全面負責項目的質量安全監(jiān)督管理工作，監(jiān)督不合格的整改，參加項目的質量改進工作。 組織實施項目質量保證計劃及施工組織設計。 二、項目總工質量職責 負責項目質量保證體系的建立及運行。在合格分承包商和合格供應商名單中選擇材料供應合作伙伴。第八章 質量保證措施第一節(jié) 質量保證體系 為了保證本項目施工質量達到國家現形質量評定優(yōu)良標準，必須對整體制作、安裝項目實行全面質量管理，建立行之有效的質量管理體系，按ISO9001 系行標準和本單位質量保證體系文件成立的以項目經理為首的質量管理機制機構，通過全面、綜合的質量管理以預控鋼結構在安裝過程中各種不同的質量要求和工藝標準。 (1)按照相關標準要求加強對設備的維修保養(yǎng)，對機械零部件的采購儲存。 三、物資、設備保證措施 發(fā)揮我方的地域優(yōu)勢和集團優(yōu)勢，集中采購、調運大宗材料，并采取有效措施，確保供貨商在預定的時間內保質保量供貨。 采用成熟的四新技術，向科技要速度。做好施工配合工作，切實解除職工的實際困難，逐項落實，確保后勤保障工作的高質、高效。 第二節(jié) 施工工期保證措施 任何一個工程項目，要保證其實施進程按計劃順利、有序地進行，并達到預定的目標，必須對有可能影響工程進度的因素進行分析，事先采取措施，盡量縮小計劃進度與實際的偏差，從而實現對項目進度的事前控制。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放。 第四節(jié)、成品的交接驗收發(fā)運時隨車提供出廠合格證、質量評定資料、質量保證資料及甲方要求提供的所有資料供監(jiān)理、甲方進行查驗，并由項目統(tǒng)一收集整理。 對過長構件除牢固捆綁外，必須按交通法規(guī)要求，做好明顯的警示標志，并在有前導車引導及排障保護下進行。 在實施運輸前，必須對途經的道路、橋涵等設施進行實地勘察，必要時要取得交通管理部門的許可后方可進行運輸。第二節(jié)、成品的裝卸車構件在裝卸車作業(yè)時為了保證鋼結構構件的平穩(wěn)起吊和放置，應使用 4 根吊索分別系住四個吊點上，實施平衡吊卸。 第一節(jié)、半成品的保護、交驗半成品在生產過程中，嚴格按照國家質保體系三檢制規(guī)定要求進行。 (3)連接板螺栓終擰后的復校，在高強螺栓終擰以后應進行復校，其目的是掌握在高強螺栓終擰時鋼柱發(fā)生的垂直度變化。 (1)初校。 (5)根據場地情況及設計與施工的要求，合理布置鋼結構平面控制網和標高控制網。 (2)基礎驗線，根據土建提供的控制點，測設柱軸線，并閉合復核。 三、吊裝測量 鋼柱吊裝測量 (1)測量選用的儀器和工具必須準備齊全，其中經緯儀、水準儀及大盤尺等重要儀器、工具必須經過計量所檢定，送檢過的儀器、工具必須保證在符合使用的有效期內，并保留相應的檢驗合格證備查。）如在規(guī)范容許范圍內，再進行整體測量。 雨天不得進行高強螺栓安裝，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物并要注意氣候變化對高強螺栓的影響。初擰力按終擰力矩的50%。下翼緣填充焊通過腹板的圓弧孔時各道次焊縫的熄弧點要適當錯開，以避免夾渣、未熔合缺陷聚集在同一截面上。(2) 柱梁的焊接順序梁的截面為 H 型鋼梁，為了安裝時便于定位，設計采用栓焊混合連接形式，即腹板用高強螺栓連接，翼板為全焊透連接，安裝時先栓后焊，因此焊接時產生變形較小，而拘束應力較大。 各種節(jié)點的焊接順序 (1)十字形柱柱焊接順序。 (2)焊接時應根據結構體形特點選擇若干基準柱或基準節(jié)間，由此開始焊接主梁與柱之間的焊縫，然后向四周擴展施焊，以避免收縮變形向一個方向累積。鋼梁吊到位時，要注意梁的方向和連接板靠向，為防止梁因自重下垂而發(fā)生錯孔現象，梁兩端臨時安裝螺栓（不得少于該節(jié)點螺栓數的 1/3，且不少于 2 顆）擰緊。 最終固定 精確定位后的鋼柱，復檢其標高和垂直度及軸線位置，符合要求后，按設計要求永久性固定。在保證單節(jié)柱垂直度不超過的前提下，將柱頂軸線偏移控制到零，最后擰緊臨時連接耳板的大六角高強螺栓至額定扭距值。經驗值測定：梁與柱一般焊縫收縮值小于 2mm，柱與柱焊縫收縮值一般在 。(3)第二節(jié)柱縱橫十字線校正。 (2)柱頂標高調整和其他節(jié)框架柱標高調整控制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。鋼柱制作時，將相互垂直的腹板中心線引至在柱兩端翼板上，用鋼沖打出柱的中心線，每端五個點，與基礎面柱底板定位軸線對準即可，爭取達到點線重合，如有偏差可借線。(6)鋼柱吊裝完畢后，即進行測量、校正、連接板螺栓初擰等工序，待測量、校正后再進行終擰。在起吊過程中，起重機邊起鉤，邊回轉起重臂，把柱子吊直為止，并旋轉吊臂，將鋼柱吊至柱基的正上方，落鉤，使鋼柱就位。 (2)吊裝鋼柱根部必須墊實，盡量做到回轉扶植，根部不拖。第二節(jié)、鋼結構吊裝方案一、主要安裝工藝 我方根據設計圖紙和鋼柱分節(jié)方案進行驗算:單根柱最大重量：、單根梁最大重量： 根據實地勘察現場土建方裝有一臺QTZ6016型號塔吊，該塔吊臂長 60 米，（見塔吊性能表）。 (3)制作超過規(guī)范誤差和運輸中變形的構件必須在安裝前在地面修復完畢，盡可能減少高空作業(yè)。 (2)按設計圖紙、規(guī)范及制作廠質檢報告單，對構件的質量進行驗收檢查，做好檢查記錄。鋼構件配套供應(1)鋼柱安裝前，復檢各根鋼柱基礎的標高和軸線位置。 (3)校對測量儀器及量具等。 (2)做好技術交底。 注意事項： (1)在架設儀器時要保證架設點的穩(wěn)定，不致因架設儀器后發(fā)生下降現象，并防止碰撞。 平面建立鋼結構施工控制網，并復測直至符合規(guī)范要求，在此基礎上，按柱距和現場實際情況增設控制網。施工平面控制網及水準點、鋼柱基礎沉降記錄現場移交后，作好標記，并保留相應資料。 第五節(jié) 成品的檢驗二級及以上焊縫內部缺陷采用超聲波探傷檢查合格，探傷工藝流程為：焊縫外觀檢查應符合規(guī)范要求。 3)焊接施工的質量目標：探傷合格率為 100%。 2)構件焊接采用對稱焊接法,施焊時由雙數焊工同時進行。 焊接完成后，應用氣割切除引弧板和引出板并修磨平整，不得用錘擊落。 (3)引弧板和引出板的規(guī)定 T 形接頭、十字形接頭、角接頭和對接接頭主焊縫兩端，必須配置引弧板和引出板而不應在焊縫以外的母材上打火、引弧、引出板材質和坡口形式與被焊工件相同，禁止隨意用其他鐵件充當引弧板、引出板。 (2)定位焊 定位焊必須由持有焊工合格證的工人施焊，采用與正式焊接相同的焊條。 2)對接接頭焊縫的檢測按施工圖的要求及《GB502052001 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行，無損檢測在焊接后 24 小時進行。 4)施焊時嚴禁在非焊縫母材處引弧。 ②.相對濕度大于 85%。 (2)焊接工藝 1)所有構件翼、腹板的長度方向拼接及構件主焊縫的焊接全部采用埋弧自動焊，有時為了避免坡口底部因焊漏而破壞焊縫成形，還可采用藥皮焊條手工電弧焊或 CO 2氣體保護焊打底，然后用埋弧自動焊填充和蓋面的焊法。 焊接技術措施 (1)焊接工件 1)所有焊件必須放置平穩(wěn)。 (4)焊劑應保存在干燥封閉的容器內，不允許有泥土、煤灰、鋼屑及其它材料顆粒，焊劑濕度小于 %。 (2) 《 低 合 金 鋼 焊 條 》（ GB/T51181995 ），《 熔 化 焊 用 鋼 絲 》（GB/T1495794），《焊接用焊絲》（GB130077）的規(guī)定。三、焊接十字型柱制作 十字型柱的制作工序分兩部：第一步按照設計圖要求制作 H 型鋼（制作工藝同上）；第二步將焊接完的 H 型鋼從中間腹板剖開成雙 T 型鋼與 H 型鋼進行組裝。(8)組裝件手工焊接：組裝件手工焊采用 CO 2 氣體焊機焊接，焊接人員均按規(guī)定考核持證上崗，現公司所有熔透焊（包括埋弧焊、氣體焊、電弧焊）的焊縫均須在指定位置打上焊工的鋼印號碼，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗，按照要求必須無損檢查的則還應進行超聲波探傷檢驗，合格后標上合格標識。埋弧焊時必須根據鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質量，特別是焊劑干燥度，構件兩端必須設置引弧及熄弧板。 邊緣缺棱 不大于 垂直度 不大于板厚的 5%不大于 型鋼端部傾斜值 不大于 坡口角度 不大于177。切割前應用矯正機對鋼板或型材進行矯正。 (2)劃線和號料：對尺寸較小的板、桿材在不必要數控切割的情況下，采用人工劃線、號料。 流水作業(yè)生產工藝流程（見附圖） 焊接 H 型鋼制作工藝流程（見附圖） 焊接 H 型鋼制作工藝 (1)根據深化圖尺寸編制鋼板的排版圖，再根據排版圖進行號料、下料，號料時預留切割余量； (2)坡口加工按設計要求可采用多頭切割機或半自動切割機進行坡口加工； (3)用 H 型鋼組立機或胎具進行組裝； (4)用門式自動埋弧焊機焊接； (5)焊接完畢，在 H 型鋼翼緣較正機上進行較正； (6)用搖臂式鉆床制孔。 (4)組裝時使用的平臺、胎架、工夾具等必須具有足夠的強度和剛性，使用前應經檢驗部門檢驗合格，以確保構件的組裝精度。二、焊接 H 型鋼制作 組裝前的準備和注意事項 (1)組裝前認真檢查組裝用零件的編號、材質、尺寸、數量、胎架平直度、切割精度等是否與設計圖及工藝要求相符。 一、鋼骨柱的分節(jié) 考慮到運輸條件和施工現場的實際條件，鋼骨柱采取在工廠制作，運輸到現場吊裝的施工順序。 六、摩擦面的加工 摩擦面經拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產生浮銹。 鋼骨柱腹板穿筋孔的孔位必須嚴格按照加工圖鉆孔，不得隨意更改。 邊緣缺棱 不大于 垂直度 不大于板厚的 5%不大于 型鋼端部傾斜值 不大于 坡口角度 不大于177。切割后清除邊緣的熔瘤和飛濺物等。當氣壓低于 10 Pa 壓力時，停止使用。2039。 項目 允許偏差平行線距離和分段尺寸