道路交通工程學(xué)課程設(shè)計-wenkub.com
2025-06-26 17:28 本頁面
【正文】 這次課程設(shè)計完成之后，我覺得交通工程是一個很有發(fā)展空間的專業(yè)，國家道路設(shè)計的完善還需要像我們這樣專業(yè)的大學(xué)生。同時在設(shè)計過程中，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，以及熟悉查閱各種資料的方法、Autocad專業(yè)軟件和photoshop的使用。故第一個警告標(biāo)志牌的面積s=*110*55 =3025（）故其質(zhì)量m=*3025*=第二個指路標(biāo)志牌的面積s=350*135=47250（）故其質(zhì)量m=*47250*=37989g第三個指路標(biāo)志牌的面積s=410*380=155800（）故其質(zhì)量m=*155800*=總 結(jié)這次課程設(shè)計，根據(jù)老師下發(fā)的課程設(shè)計任務(wù)書，我選擇了正在建設(shè)中的具有代表性的成渝高速公路。圖2（H7) 圖3是H16的模板，參照該模板，以及GB5768——1999，調(diào)整整體版面的尺寸為50mm的整數(shù)倍。彩色圖像處理的理論和技術(shù)尚不成熟簡化復(fù)雜問題、改進傳統(tǒng)方法、基于顏色信息、采用智能方法將是今后的一個重要發(fā)展方向。偏重于理論的多,面向應(yīng)用的少。如今，為了解決交通擁擠，道路不能滿足貨物運量的要求這一難題，我們國家正在建設(shè)第三條成渝高速公路，從成都到重慶,全長320公里,設(shè)計時速為90公里每小時，雙向8車道高標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計建設(shè)，全封閉、全立交。4）交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車輛行進的正前方最易于看見的地方，視具體情況設(shè)于道路右側(cè)、中央分隔帶或行車道上方，對于同一地點需設(shè)兩種以上標(biāo)志時，可以安裝在同一根標(biāo)志柱上，但最多不超過四種，并避免出現(xiàn)相互矛盾的內(nèi)容。主標(biāo)識就其含義不同分為下列6種：警告標(biāo)志：警告駕駛員、行人注意道路前方危險地點的標(biāo)志；禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通某種行為的標(biāo)志；指示標(biāo)志：指示車輛、行人前進方向或停止禁鳴以及轉(zhuǎn)向的標(biāo)志；指路標(biāo)志：傳遞道路前進方向、地點、距離信息的標(biāo)志；旅游標(biāo)志：指示旅游景區(qū)的方向、距離、類別等的標(biāo)志；道路施工安全標(biāo)志：用以阻擋車輛及行人前進和指示改變道路的標(biāo)志；輔助標(biāo)志：在主標(biāo)志下起輔助作用的標(biāo)志。標(biāo)志的視認(rèn)性與顯示性是否良好于標(biāo)志的形狀大小有重要的關(guān)系，面積相同的形狀不同的標(biāo)志，就易于識別程度劃分為：三角形、菱形、正方形、圓形等。為此，交通標(biāo)志須有高度的顯示性，清晰易見與良好的易讀性和廣泛的公認(rèn)性。而道路交通標(biāo)志是道路交通法規(guī)的組成部分與交通管理的重要手段，因此需要我們的交通設(shè)計部門不斷努力，設(shè)計出更完善的道路交通標(biāo)志，在一定程度上緩解交通問題。
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