【正文】 加氣罩棚屬二類防雷建筑物，可采用棚頂避雷網(wǎng)用?10鍍鋅圓鋼與接地網(wǎng)連接，罩棚接閃網(wǎng)在罩棚訂貨時(shí)，由廠家制作完成。 防雷與接地根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500572010）、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500282006）的相關(guān)規(guī)定，工藝設(shè)備區(qū)、加氣罩棚、設(shè)備房按第二類防雷建筑物的要求設(shè)防。并在站內(nèi)加氣罩棚、設(shè)備房等區(qū)域設(shè)置應(yīng)急照明。配電方式采用放射式配電系統(tǒng)，主要用電設(shè)備由箱變內(nèi)的低壓配電屏直接供電，儀表和通信等不能間斷供電的重要負(fù)荷，采用UPS電源供電。 負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表負(fù)荷名稱設(shè)備數(shù)量設(shè)備容量（kW）功率因數(shù)cosΦ需要系數(shù)（Kx）計(jì)算負(fù)荷備注Pjs（kW）Qjs(kvar)Sjs(kVA）壓縮機(jī)組2200400290470干燥器14545LNG配電柜3030設(shè)備房3027場站照明55站控、儀表33小計(jì)703510601通過負(fù)荷估算，揚(yáng)州春江路九洲汽車加氣站選擇容量為630kVA的變壓器，104kWh。 電源概況根據(jù)初步意向，本站電源接自站區(qū)南側(cè)10kV電源，站內(nèi)設(shè)1臺容量為630kVA變壓器，10kV電源由站外高壓架空線經(jīng)埋地電纜引進(jìn)，低壓供電方式采用單母線，配電系統(tǒng)以放射式向本工程用電設(shè)備供電。污水處理系統(tǒng)根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500282006）的要求，壓縮天然氣加氣站的廢油、廢水等應(yīng)回收集中處理，因此本工程在站內(nèi)設(shè)置了1個(gè)排污池，定期進(jìn)行收集集中處理。100m2），降雨歷時(shí)為5分鐘，本站采用雨污分離設(shè)計(jì)。本站生活用水由站外自來水管直接供給。給水水源本站水源接自站區(qū)南側(cè)春江路上已建管徑DN300，能提供水量大于100 m3/d的市政自來水管，水質(zhì)符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB57942006）的要求，能夠滿足全站生產(chǎn)、生活用水的要求。 九洲加氣站用水量明細(xì)序號用水項(xiàng)目用水定額日用水量備注1生活用水60L/人 給水設(shè)計(jì)生產(chǎn)、生活用水部位及水量明細(xì)站區(qū)生產(chǎn)用水為壓縮機(jī)房內(nèi)壓縮機(jī)的循環(huán)冷卻用水?？照{(diào)，空調(diào)控制方式采用無線遙控器，以滿足人體舒適度和工藝對室內(nèi)溫濕度的要求。M10水泥砂漿砌筑。主要受力鋼筋為HPB300或鋼筋HRB400。（3）地基、基礎(chǔ)設(shè)備房及加氣罩棚均采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，LNG圍堰采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)筏板基礎(chǔ)，LNG儲罐基礎(chǔ)坐在地下圍堰內(nèi)，各類設(shè)備基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)；圍墻采用混凝土條形基礎(chǔ)。場地土和地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水及干濕交替條件下具微腐蝕性，土對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場地類別III類，,本站建構(gòu)筑調(diào)壓計(jì)量間、LNG圍堰抗震設(shè)防類別為重點(diǎn)設(shè)防類，其他建構(gòu)筑物抗震設(shè)防類別均為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。露出地面的部分粘貼瓷磚。 室內(nèi)地面：加氣站設(shè)備房自控室為全鋼防靜電地板，泵房及設(shè)備房為水磨石地面。設(shè)備房生產(chǎn)類別為甲類，所有門窗均向外開啟，滿足防爆要求。站區(qū)建筑在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求作到風(fēng)格統(tǒng)一，建筑色彩簡潔明快，建筑形體豐富充滿活力。 原料的數(shù)量、規(guī)格及去向本站的主要原料為CNG，CNG氣源可由春江路待建dn250中壓管道引入本站，CNG主要通過加氣機(jī)售向CNG汽車，還有極少量一部分CNG超壓放散到室外。放散管管口高出LNG儲罐及以管口為中心半徑12m范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物2m及以上，且距地面不小于5m。埋地管道：除不銹鋼管外其它鋼管基底處理同上，埋地管道防腐應(yīng)滿足《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（SY00071999）的有關(guān)規(guī)定，外涂層采用三層PE加強(qiáng)級防腐，不銹鋼管纏冷纏帶加以保護(hù)。（3）管道吹掃過程中，當(dāng)目測排氣無灰塵時(shí)，應(yīng)在排氣口設(shè)置白布檢驗(yàn)，5min內(nèi)白布上無鐵銹、塵土、水分及其他雜物，為合格。（3）強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，壓力升至試驗(yàn)壓力的50%后，應(yīng)保持15min，進(jìn)行檢查，確認(rèn)無滲漏、無異常情況后方可繼續(xù)升壓；壓力升至試驗(yàn)壓力的90%后，應(yīng)保持15 min，再次進(jìn)行檢查，確認(rèn)無滲漏、無異常情況后方可繼續(xù)升壓；壓力升至試驗(yàn)壓力后，應(yīng)保持30 min，然后將壓力降至設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行檢查，確認(rèn)無滲漏、無異常情況后為合格。 吹掃與試壓當(dāng)管道系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》（GB501562012）要求進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)，試壓完畢后，應(yīng)使用空氣對管道進(jìn)行吹掃。（2）壓縮機(jī)出口后（輸送CNG）工藝管道，采用高壓不銹鋼無縫鋼管，牌號為304（材質(zhì)為06Cr19Ni10），其質(zhì)量應(yīng)符合《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》（GB/T149762012）的要求。其中壓縮機(jī)撬和干燥器撬的運(yùn)行分別由成撬配置的控制柜來完成自動控制。加氣機(jī)本工程選用標(biāo)準(zhǔn)流量雙槍加氣機(jī)2臺，采用專用質(zhì)量流量計(jì)，直接計(jì)量流體質(zhì)量、體積，具有計(jì)量精確度高、加氣速度快的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)設(shè)備本身具有溫度、壓力自動補(bǔ)償功能，可隨時(shí)提供氣源密度、溫度、流速等參數(shù)。 前置脫水與后置脫水對比表前置脫水（低壓）后置脫水（高壓）適用于2000~20000m3/h中大型站處理氣量較大適用于2500m3/h以下小型站處理氣量小~，壓力過低會導(dǎo)致設(shè)備過于龐大，管網(wǎng)壓力不宜太低當(dāng)管網(wǎng)壓力過低，對壓縮機(jī)工作狀態(tài)有一定影響，與管網(wǎng)壓力無直接關(guān)系基本不受壓縮機(jī)負(fù)荷變化影響，可設(shè)計(jì)為吸附/解析兩個(gè)獨(dú)立的封閉系統(tǒng)，不受壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)間的限制因再生氣回流壓縮機(jī)進(jìn)口，要求壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)間不低于6小時(shí)，否則會造成再生解析不完全，易受壓縮機(jī)負(fù)荷變化影響進(jìn)入壓縮機(jī)的氣質(zhì)較好當(dāng)管網(wǎng)氣質(zhì)不好（含水、硫、凝析油及固態(tài)雜質(zhì)），對壓縮機(jī)油影響，對管網(wǎng)氣質(zhì)要求較高吸附劑裝填量大，再生循環(huán)工藝復(fù)雜，體積、重量大，投資較大吸附劑裝填量小，無需再生循環(huán)工藝，體積、重量小，投資較小對管材要求低，安裝質(zhì)量要求相對低對管材要求高，安裝質(zhì)量要求相對較高本站天然氣由市政中壓管網(wǎng)供應(yīng)，壓力較穩(wěn)定，且加氣站負(fù)荷穩(wěn)定，壓縮機(jī)工作時(shí)間較長，并考慮到后置脫水裝置放散回收的不便，故本工程采用前置脫水裝置。目前，國內(nèi)CNG汽車加氣站儲氣裝置主要有儲氣瓶組、儲氣罐和地下儲氣井。 撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)主要功能表序號配置1防爆外罩2天然氣壓縮機(jī)3級間冷卻系統(tǒng)4級間安全閥5隔爆電動機(jī)6進(jìn)氣過濾器7壓縮機(jī)控制系統(tǒng)8控制和操作撬體的PLC控制系統(tǒng)9緊急停機(jī)系統(tǒng)10自動滅火系統(tǒng)11自動放散系統(tǒng)12全套的閥門、執(zhí)行器13其它緩沖罐根據(jù)本站規(guī)模及壓縮機(jī)自身特性，設(shè)置緩沖罐一臺，水容積為2 m3。其主要技術(shù)參數(shù)如下：（1）額定流量：429~894Nm3/h（一橇單機(jī)）（2）額定功率：186KW/臺（3）最高排氣壓力：25MPa（4）冷卻方式：水冷壓縮機(jī)撬需具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運(yùn)營費(fèi)用低、噪音小、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 CNG過濾、調(diào)壓、計(jì)量撬參數(shù)一覽表序號參數(shù)名稱設(shè)計(jì)參數(shù)備注1介質(zhì)0~20 oC NG2結(jié)構(gòu)形式1+1系統(tǒng)兩路，一用一旁通3設(shè)計(jì)流量(Nm3/h)20004進(jìn)氣壓力（MPa）~5出氣壓力（MPa）6噪聲聲功率dB（A）≤857過濾精度過濾精度≥%≥5μm液體及固體顆粒8工作狀況連續(xù)運(yùn)行壓縮機(jī)壓縮機(jī)選型的主要參數(shù)有進(jìn)氣壓力和排氣量，本站原料氣來自市政中壓管道，~。流量計(jì)配備體積修正儀，自動將工況流量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)流量，并自動進(jìn)行溫度、壓力和壓縮系數(shù)的修正補(bǔ)償。當(dāng)高壓儲氣系統(tǒng)存氣不足時(shí)，天然氣可由壓縮機(jī)加壓直接供給售氣機(jī)，經(jīng)計(jì)量后向燃?xì)馄囀蹥狻? 原料的數(shù)量、規(guī)格及去向本站的主要原料為LNG，由LNG專用槽車從LNG液化工廠運(yùn)送至本站，其儲罐水容積為60m3，104Nm3，LNG主要通過LNG加氣機(jī)售向LNG汽車，還有一部分LNG通過產(chǎn)生的BOG氣體加熱、調(diào)壓、計(jì)量后進(jìn)入市政中壓管道。天然氣管道焊縫射線檢測不低于《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB506832011）的Ⅱ級。lnx查表得：x℃λ=輸入　管道外徑 mDo=輸入　絕熱層外表面向周圍環(huán)境的放熱系數(shù)，W/（m*℃）αs　最大允許冷損失量，W/㎡（TaTd＞）【Q】　【Q】=TaTd（用于計(jì)算【Q】）TaTd8　　設(shè)管道主保冷層外徑為D1: （TaTd＞） 單位mD1=　D1ln(D1/Do)=2λ[（ToTa）/【Q】1/αs]令D1/Doln(D1/Do)=x（2）壁厚計(jì)算根據(jù)《壓力管道規(guī)范—工業(yè)管道 第3部分：設(shè)計(jì)和計(jì)算》（GB/），當(dāng)tD/6時(shí)，直管段壁厚按式（51）計(jì)算： （51） （52） （53）式中，t—直管計(jì)算壁厚（mm）；p—設(shè)計(jì)壓力（MPa），；D—管道外徑（mm）；S—設(shè)計(jì)溫度下管道的許用應(yīng)力（MPa），20：137MPa；不銹鋼：137MPa；Φ—焊接接頭系數(shù)，查GB/；Y—系數(shù)，查GB/；tsd—直管設(shè)計(jì)厚度（mm）；C—厚度附加量之和（mm）；C1—材料厚度負(fù)偏差（mm）；C2—腐蝕附加量（mm）；取1mm。保溫設(shè)備和管道的保溫厚度根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境條件、介質(zhì)溫度和保冷材料的性能，按允許最大冷損失方法計(jì)算保冷層厚度，應(yīng)符合《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工規(guī)范》（GB501262008）、《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB501852008）的要求?，F(xiàn)場采用本安或隔爆型儀表，各儀表均帶就地顯示及4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號輸出。（2）現(xiàn)場檢測儀表檢測儀表是采集現(xiàn)場工藝運(yùn)行參數(shù)的設(shè)備，是完成本站自動化控制的重要前提，現(xiàn)場儀表均安裝在橇體和加氣機(jī)上。PLC控制系統(tǒng)可采用ABB、西門子、施耐德等公司產(chǎn)品。儀表設(shè)備（1）儀表、控制柜本站控制室內(nèi)安裝成橇控制柜（包括儀表顯示和PLC控制）和一臺中央控制臺。閥門閥門是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)開閉、系統(tǒng)自動化控制和系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)氣動閥的儀表風(fēng)壓力和用量，對儀表風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行選型：（1）空壓機(jī)型式：無油活塞式壓縮機(jī)排氣量：排氣壓力：冷卻方式：風(fēng)冷（2）冷凍式干燥器處理量：工作壓力：（3）過濾器一級過濾器：為前置過濾器，置于空壓機(jī)之前，過濾精度3μm，二級過濾器：為除油過濾器，置于空壓機(jī)之后，三級過濾器：為粉塵過濾器，置于干燥器之后，由于所選壓縮空氣系統(tǒng)未設(shè)置備用系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)故障造成儀表風(fēng)系統(tǒng)癱瘓，本工程在儀表風(fēng)入口處并聯(lián)40L氮?dú)馄?支（氮?dú)庾詭С隹谡{(diào)壓閥，），在壓縮空氣系統(tǒng)故障時(shí)，可利用氮?dú)庾鳛闅鈩娱y門的動力源，保障加氣工作的正常進(jìn)行。流量計(jì)是計(jì)量設(shè)備，采用質(zhì)量流量計(jì)，具有溫度補(bǔ)償功能。增壓器選用環(huán)境式換熱器，借助于列管外的空氣給熱，使管內(nèi)LNG升高溫度來實(shí)現(xiàn)，空溫式換熱器使用空氣作為熱源，節(jié)約能源，運(yùn)行費(fèi)用低。（1）潛液泵由于目前國內(nèi)LNG加注站的設(shè)備技術(shù)還未成熟，國內(nèi)已建成的LNG加注站投入使用的LNG低溫泵主要采用國外進(jìn)口泵，根據(jù)目前市場產(chǎn)品進(jìn)行選擇，LNG低溫泵的流量根據(jù)加注站的設(shè)計(jì)規(guī)模及加注機(jī)的流量選定，本項(xiàng)目LNG低溫泵的設(shè)計(jì)流量為340L/min。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力，并考慮其經(jīng)濟(jì)性。多層絕熱被是將反射材料和隔熱材料先加工成一定尺寸和層數(shù)（一般為10的倍數(shù)）的棉被狀半成品，然后根據(jù)內(nèi)容器的需要裁減成合適的尺寸固定包扎在容器外。采用高真空多層纏繞絕熱，多用于槽罐。真空粉末絕熱儲罐由于其生產(chǎn)技術(shù)與液氧、液氮等儲罐基本一樣，因而目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家的制造技術(shù)也很成熟，由于其運(yùn)行維護(hù)相對方便、靈活，目前氣化站使用較多。 主要工藝設(shè)備選型LNG加氣站主要設(shè)備有LNG低溫儲罐、潛液泵、增壓器、EAG加熱器、BOG加熱器、LNG加氣機(jī)以及儀表風(fēng)系統(tǒng)等。通過對目前國內(nèi)外先進(jìn)工藝的LNG加注站的調(diào)查了解，正常工作狀態(tài)下，系統(tǒng)的放空與操作過程和流程設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。卸壓流程由于系統(tǒng)漏熱以及外界帶進(jìn)的熱量，致使LNG氣化產(chǎn)生的氣體，會使系統(tǒng)壓力升高。預(yù)冷流程預(yù)冷主要是憑借儲罐和泵池的液位差，使液體從儲罐進(jìn)入泵池，完成泵池的預(yù)冷。綜合考慮節(jié)約時(shí)間和節(jié)約電能，本設(shè)計(jì)采用第（3）種方式卸車。卸車約消耗電能18kWh。卸車有3種方式：增壓器卸車、泵卸車、增壓器和泵聯(lián)合卸車。堅(jiān)持科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，保證安全供氣。 綠化設(shè)計(jì)站區(qū)綠化是環(huán)境保護(hù)的重要措施，站內(nèi)除了必須的道路和場地外其余均進(jìn)行綠化，站區(qū)內(nèi)場地綠化選用常綠草坪。站內(nèi)道路及場地采用220厚C25混凝土路面，均為不發(fā)火花地面。站場總平面圖布置符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB500162006）、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500282006）以及《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562012）的要求。站房由九洲加油站已建站房兼用。站區(qū)東南側(cè)、西南側(cè)各設(shè)置一個(gè)8m寬的入口和出口，作為進(jìn)、出站用。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562012），本站可不設(shè)計(jì)消防給水系統(tǒng)，故無消防用水。東側(cè)為二期預(yù)留服務(wù)中心，預(yù)留服務(wù)中心建筑面積5299平方米，屬于二