【正文】 二○一二年四月二十六日路基土方開挖施工工藝框圖調(diào)整含水量交工驗(yàn)收壓實(shí)度檢測(cè)裝 土整修碾壓路槽邊坡整修汽車運(yùn)土挖 土 方挖截水溝測(cè)量放樣清理掘除 2 、路基土方填筑施工工藝框圖壓實(shí)度檢查填前碾壓清理掘除恢復(fù)定線 合格 不合格裝 土自卸汽車運(yùn)土挖 土整 平調(diào)整含水量壓 實(shí)壓實(shí)度檢查 不合格 合格進(jìn)行下一層 合格達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高邊坡整修路基整修交工驗(yàn)收石灰水泥綜合穩(wěn)定土施工工藝框圖養(yǎng) 生整平和碾壓加水并濕拌拌 和運(yùn)輸和攤鋪水泥整平和碾壓檢測(cè)灰劑量拌 和消解石灰備白灰運(yùn)輸和攤鋪石灰整平和碾壓施工放樣準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石施工工藝框圖測(cè) 量 放 樣培 土 模 肩路面清掃灑水大規(guī)模施工 作試驗(yàn)段混合料集中拌和自卸汽車運(yùn)輸攤 鋪碾 壓檢 查 驗(yàn) 收養(yǎng) 生瀝青砼路面施工工藝框圖測(cè) 量 放 樣準(zhǔn)備下承層大規(guī)模施工 試驗(yàn)段混合料集中拌合 抽樣檢查 自卸汽車運(yùn)輸攤 鋪碾 壓 接 縫 處 理檢 查 驗(yàn) 收 開 放 交 通鉆孔灌注樁施工工藝框圖平整場(chǎng)地樁位放樣護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒拼裝鉆架鉆機(jī)就位造泥漿泥漿池鉆 進(jìn)清 孔 不合格鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠制作安裝導(dǎo)管終孔檢查鉆機(jī)移位吊放鋼筋籠試拼、檢驗(yàn)導(dǎo)管拆卸導(dǎo)管測(cè)量砼面高度運(yùn) 輸 砼灌注基樁砼檢查坍落度移灌注設(shè)備砼拌合截除樁頭采取相應(yīng)處理措施 不合格 橋梁柱式墩臺(tái)施工工藝框圖地面處理鋼筋加工模板整理立?；炷涟韬突炷吝\(yùn)輸試件制作下道工序拆模養(yǎng)生灌注混凝土鋼筋安裝搭架測(cè)量放樣橋梁上部工程施工工藝流程框圖。晴天備足庫(kù)存水泥，雨天停止水泥入庫(kù)，對(duì)過(guò)期的水泥不得使用，對(duì)鋼筋等其它施工用物資也入庫(kù)存放，對(duì)施工人員配備雨天勞保用品。(4)雨季施工時(shí)，每天合理安排施工長(zhǎng)度，盡量成活，防止遭雨淋、浸泡。雨季施工的安排在進(jìn)入雨季施工前一定要做好防雨防澇的準(zhǔn)備工作，特別是防雨物資的準(zhǔn)備。做好宣傳教育工作，認(rèn)真對(duì)待來(lái)訪，凡能解決的問(wèn)題，立即解決，一時(shí)不能解決的擾民問(wèn)題，也要說(shuō)明情況，求得諒解并限期解決。要與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。采取吸聲、隔聲、隔振和阻尼的聲學(xué)處理的方法來(lái)降低噪聲。如低噪聲振搗器、風(fēng)機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、電鋸等。b．在人口稠密區(qū)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)，須嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，一般晚10點(diǎn)到次日早6點(diǎn)之間停止強(qiáng)噪聲作業(yè)。 竣工恢復(fù)，工程竣工后，按照合同要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)土還耕或還林處理?？吵龢淞只蚱渌?jīng)濟(jì)植物時(shí)應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的同意。工地施工和生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒處理。每層填土的表面設(shè)2%4%的橫坡，避免造成積水。處理后經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門認(rèn)可后排入附近的流溪河或地下污水管道系統(tǒng)。要把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。十一、環(huán)境保護(hù)工作在當(dāng)前環(huán)境污染日益嚴(yán)竣的情況下，保護(hù)環(huán)境不被污染顯得更為重要，在環(huán)境保護(hù)方面應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為益，開工前應(yīng)將環(huán)保措施上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，我們?cè)诒竟こ淌┕ぶ械幕敬胧┦牵涸谡麄€(gè)施工期間和施工范圍內(nèi)，我公司將認(rèn)真執(zhí)行環(huán)境法，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。在移動(dòng)式隔離護(hù)欄上懸掛減速慢行、注意安全等標(biāo)志，并將施工段車速限制在20km/h以內(nèi)，確保行車安全通行和施工安全。十、保通與文明施工（一）、道路交通保通措施先施工保通便道，通車后并按定期養(yǎng)護(hù)保潔，保證鄭密公路暢通。根據(jù)各單位工程的特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全措施，以安全保生產(chǎn)，以安全促進(jìn)生產(chǎn)，保證工程的順利進(jìn)行。制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和合理的工藝流程，以縮短工期。強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)的管理，確保物資質(zhì)量?jī)?yōu)良供應(yīng)渠道暢通，進(jìn)料順序合理，存放管理有序。施工中根據(jù)施工進(jìn)度和工作場(chǎng)面的需要，隨時(shí)增加勞動(dòng)力和關(guān)鍵設(shè)備，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。定期進(jìn)行消防知識(shí)講座，提高全體員工的消防意識(shí)。2）消防措施駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)和關(guān)鍵部位按規(guī)定配備充足消防器材并定期檢查，保證器材處于完好狀態(tài)。2）按照交通規(guī)則設(shè)置有關(guān)的施工標(biāo)志和防護(hù)。搭設(shè)腳手架時(shí)，斜撐桿、剪力桿，避免在搭設(shè)過(guò)程中發(fā)生偏斜和側(cè)傾。張拉、壓漿施工用的腳手架，要進(jìn)行設(shè)計(jì)，按要求搭設(shè)，以免造成高空墜落事故。操作時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。提升設(shè)備嚴(yán)禁乘人。⑾機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。電氣設(shè)備有良好的接地保護(hù)，每班均由專人檢查。非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。⑷施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。混凝土澆筑過(guò)程中，經(jīng)常檢查支撐及模板加固情況，發(fā)現(xiàn)變形及時(shí)處理。保證安全生產(chǎn)技術(shù)措施1）工程安全保證措施基礎(chǔ)完成后即澆注混凝土，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露，影響基底承載力。安檢室設(shè)專職安檢工程師和安檢員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督，保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。二控制：年重傷率控制在0%，輕傷率控制在12%以下。服從上級(jí)調(diào)配，合理分配技術(shù)工作配合其它作業(yè)隊(duì)工作。嚴(yán)格執(zhí)行三檢制（工班自檢、質(zhì)檢工程師自檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)）及交接班制度，確保不合格產(chǎn)品不進(jìn)入不道工序。對(duì)工序的交接和質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織落實(shí)機(jī)械設(shè)備的配置、使用、維修及管理。7）材料設(shè)備部職責(zé)⑴負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作并組織物資進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)。指導(dǎo)、檢查和督促檢查和試驗(yàn)人員開展工作，積極處理檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作中的技術(shù)問(wèn)題。⑵負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)，試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。⑹組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定及隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。⑷嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，提出工程質(zhì)量分析報(bào)告。⑵組織測(cè)量室對(duì)檢測(cè)設(shè)備及本項(xiàng)目工程控制測(cè)量進(jìn)行控制。⑵審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施，主持新工藝，新技術(shù)的研究及推廣工作。主持召開質(zhì)量事故分析會(huì)，主持重大不合格品的評(píng)審并做出處理方案。⑷就安全、質(zhì)量方面的問(wèn)題同上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)調(diào)。⑸貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責(zé)令其停工和延工，并督促檢查處置方案和預(yù)防措施。質(zhì)量管理職責(zé)我公司對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，按其相應(yīng)職責(zé)，權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。建立完善的專職檢查體系。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 六、質(zhì)量保證體系質(zhì)量方針“創(chuàng)行業(yè)一流，建精品工程”運(yùn)用科學(xué)管理手段，實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶滿意產(chǎn)品。 為避免由于橋墩施工影響渠底防水土工膜，在橋墩與渠道防滲處理斷面結(jié)合部位按照《南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道設(shè)計(jì)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)定》中土工膜與砼接頭結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求進(jìn)行處理，即先用土工膜沿結(jié)構(gòu)物外輪廓周邊形成封閉圈，接頭方式按設(shè)計(jì)圖紙要求采用壓板固定處理。涵洞完工后，應(yīng)做到涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整，拱圈圓滑；進(jìn)出水口與上、下游溝槽連接順適，流水暢通；帽石和八字墻應(yīng)平直，無(wú)翹曲現(xiàn)象。模板的接縫要保證砼在澆筑過(guò)程中不漏漿，并做到模板表面光滑、接縫規(guī)則、縫兩板相鄰高差小于2mm。（五）涵洞工程測(cè)量施工放樣除滿足合同要求和有關(guān)規(guī)程要求外，放樣過(guò)程中和放樣完畢后均須對(duì)基礎(chǔ)平面位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開始施工。片石分層砌筑，每一工作層，水平縫應(yīng)大致找平，各層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通，外圈定位行列石和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的塊石，并長(zhǎng)短相同地與里層砌塊絞接。臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2米，底面不小于2米。防撞護(hù)欄（1）防撞護(hù)欄混凝土的模板制作、安裝，鋼筋制作與安裝，澆筑工序同前面混凝土施工。橋面鋪裝在便道通行的情況下，橋面采用全幅施工的方法進(jìn)行施工。模板應(yīng)嚴(yán)密無(wú)縫，防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi)，同時(shí)，也不允許將混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應(yīng)立即予以清除。此后將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊連，使伸縮裝置固定。安裝前，承包人應(yīng)對(duì)上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈；根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，查驗(yàn)實(shí)際氣溫與安裝溫度是否相符合。（2）伸縮裝置應(yīng)預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。支座安裝安裝支座時(shí)，梁底與墩頂應(yīng)保持平整，并與支座上下面全面密貼，同一梁的支座應(yīng)置于同一水平面上，避免個(gè)別支座位脫空。在日溫最低時(shí)，澆注連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，且混凝土齡期不小于7天時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。（2）安裝：預(yù)應(yīng)力箱梁采用架橋機(jī)安裝，且在預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，在安裝運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格程序，確保梁在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中的安全?；炷翉臄嚢铏C(jī)倒出后，應(yīng)在30分鐘以內(nèi)送到最終位置搗實(shí)。集料的拌和，應(yīng)按工程當(dāng)時(shí)的需要拌和，已初凝的混凝土不得使用。在質(zhì)檢上除派專人頂班作業(yè)外，還應(yīng)按規(guī)定的頻率及時(shí)取料試驗(yàn)，并將數(shù)據(jù)整理成冊(cè)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師批示。所有使用的鋼筋應(yīng)符合“規(guī)范”的要求，未經(jīng)試驗(yàn)或未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的鋼筋不得使用。張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，在張拉過(guò)程中或張拉完畢后用油表控制、并用伸長(zhǎng)值來(lái)校核，看是否達(dá)到要求。e. 澆注完的混凝土，要及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生可用草袋覆蓋養(yǎng)生，以保證混凝土的質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行，最少不得少于7天。（3）混凝土的澆注模板立完后，經(jīng)監(jiān)理檢查無(wú)誤，同意澆注混凝土?xí)r立即灌注混凝土，在灌注混凝土?xí)r應(yīng)注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：a. 檢查材料的進(jìn)場(chǎng)情況，按設(shè)計(jì)配合比的要求檢查商品砼的數(shù)量能否滿足澆筑部位的要求，每次澆筑的材料按設(shè)計(jì)應(yīng)是隨用隨進(jìn)，這樣可避免混雜與污染，所進(jìn)的各種材料符合設(shè)計(jì)文件的要求，并按前面所講的材料制度辦事，不合格的材料堅(jiān)決不用，也就是要嚴(yán)把材料關(guān)。灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。在灌注過(guò)程中，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭，導(dǎo)管的埋置深度控制在26米，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)砼面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性，其坍落度為180220毫米。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼初凝時(shí)間。d. 按圖紙尺寸將鋼筋焊接成鋼筋骨架，同時(shí)還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確無(wú)誤地設(shè)置聲測(cè)管，鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)送、吊裝和澆筑砼時(shí)不致松散、移位、變形。清孔后應(yīng)從孔底提取泥漿試樣，進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的泥漿指標(biāo)，孔底沉淀厚度不大于30厘米。鉆進(jìn)中經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，確定后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。（3）泥漿調(diào)制在鉆孔附近路面上磚砌泥漿池，鉆孔泥漿由水、粘土（或膨潤(rùn)土）和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，性能指標(biāo)符合規(guī)范要求。施工中與水利氣象部門保持密切聯(lián)系保證汛期橋梁安全。放樣后注意各種管線。支座墊石混凝土必須與墩身混凝土整體澆注。f、取樣與試驗(yàn)按監(jiān)理程序要求做好試樣的抽檢，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)真實(shí)、完整。路面碾壓質(zhì)量由路面碾壓質(zhì)檢人員控制。且不得停放未完全冷卻的成型路面上?；旌狭蠑備伜螅⒓催M(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，不合格立即進(jìn)行調(diào)整，隨后按試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)機(jī)具，壓實(shí)程序和方法進(jìn)行充分、均勻的碾壓。c、攤鋪與壓實(shí)攤鋪前對(duì)工作面進(jìn)行全面檢查并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。瀝青加熱溫度應(yīng)控制在130℃160℃，混合料溫度不得超過(guò)170℃，出廠溫度控制在140℃160℃，整個(gè)拌和過(guò)程要保證均勻。（2）、瀝青混凝土路面施工工藝框圖混合料拌