【正文】
(3)性能特點:,易啟動;,怠速穩(wěn)定;,使用壽命長。,國內市場占有量保持在40﹪左右(其中主機市場占有率達到了75﹪以上),產(chǎn)品遠稍到美國、加拿大、意大利、新加坡等二十多個國家和地區(qū)。擁有制造鉑金、銥金、V型槽中心電極沿面跳火,特種超長度火花塞等先進技術。200多個品種。公司年產(chǎn)值突破100億。即:1979年更名為“株洲火花塞廠” 1992年成立株洲火炬火花塞股份有限公司。位于湖南——株洲。7.火花塞連續(xù)使用壽命應不底于500小時,汽車累計行駛不得少于25000公里。2.當火花塞電極周圍空氣介質溫度為190—220℃,*,并經(jīng)保溫4—5min,火花塞各部位總漏氣量不應超過5ml/min.3.表面質量:金屬零件不充許有毛刺、開裂、傷痕、銹蝕,螺紋不得缺齒,絕緣體不充許開裂和釉裂。普通火花塞的熔點溫度為1453℃,鉑金熔點達到1769℃。改善廢氣排放,提高電極壽命。3.通用發(fā)電機。 表示火花塞類型:A系列:“0”;D系列:“1”;E系列:“2”;F系列:“3”;K系列:“4”。 表示安裝尺寸:F為螺紋直徑¢12,.,螺紋旋入缸體內深度為19mm 2.數(shù)字簡例說明 5 4 0 7 表示熱值為“7”冷型火花塞。六.火花塞的型號說明(具體說明書)1.英文字母簡例說明 F 6 R T C — 11 表示結構類型:C:鎳銅復合電極火花塞。原因:車輛行駛3—4萬公里左右,節(jié)氣閥積炭,油污堵塞。原因:空氣在2—5萬伏高壓下被電離,空氣中的雜質附著在絕緣體上形成的?;鸹ㄈl(fā)火端可以看到輻射狀的放電痕跡。原因是火花塞使用時間過長,電極燒損,間隙過大;高壓線護套絕緣性能差、老化;高壓線護套與瓷件的間隙大。側電極與中心電極之間的間隙確定主要是根據(jù)發(fā)動機燃燒室的設計結構參數(shù)來確定的。6.電極燒熔狀態(tài)火花塞的側電極熔化,中心電極和電極端部成融化狀;產(chǎn)生主要原因與火花塞過熱狀態(tài)相同,就火花塞而言換用熱值較高的火花塞。解決積炭對火花塞來說是換用熱值低一點的火花塞。3.鉛污損狀態(tài):絕緣體裙端呈白粉狀或黃、黃褐、綠及黑鉛色。四. 火花塞工作時,火花塞頭部常見的幾種燃燒狀態(tài):1.正常燃燒狀態(tài);火花塞絕緣體裙端是螢褐色,褐色或灰白色。4.根據(jù)發(fā)動機的使用用途可分為:汽車、摩托車、飛機、船舶、通用發(fā)電機等。3.根據(jù)發(fā)動機使用燃料的種類及用途分類:有汽油燃料與天燃氣燃料兩種?;鸹ㄈ臒嶂凳侵富鸹ㄈ膶崮芰?,火花塞的導熱能力越強表示熱值越高,反之亦然。二.火花塞的點火原理——主要是由高壓脈沖電壓通過中心電極與側電極之間產(chǎn)生