火花塞專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)資料-在線瀏覽
2024-08-08 01:04本頁面
【正文】 燒狀態(tài)；火花塞絕緣體裙端是螢褐色，褐色或灰白色。 2．過熱狀態(tài)；絕緣體裙端呈“灼白”狀，電極過早燒蝕，產(chǎn)生過熱的主要原因是點(diǎn)火時(shí)間過早，冷卻條件差。3．鉛污損狀態(tài)：絕緣體裙端呈白粉狀或黃、黃褐、綠及黑鉛色。4．積炭狀態(tài)：鐵殼旋入缸體部分端面及內(nèi)腔表面，絕緣體裙部端和兩電極表面被黑色炭沉積物覆蓋，嚴(yán)重時(shí)可引起火花塞熄火。解決積炭對(duì)火花塞來說是換用熱值低一點(diǎn)的火花塞。油污狀態(tài)的主要原因是活塞環(huán)氣門的磨損或由于化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)，使混合氣過濃造成的。6．電極燒熔狀態(tài)火花塞的側(cè)電極熔化，中心電極和電極端部成融化狀；產(chǎn)生主要原因與火花塞過熱狀態(tài)相同，就火花塞而言換用熱值較高的火花塞。2．火花塞側(cè)電極與中心電極之間間隙過大或過小。側(cè)電極與中心電極之間的間隙確定主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)參數(shù)來確定的。4．金屬鐵殼開裂或斷損，絲扣部位斷裂或損傷，接線螺桿、螺帽損壞或打彎等現(xiàn)象。原因是火花塞使用時(shí)間過長，電極燒損，間隙過大；高壓線護(hù)套絕緣性能差、老化；高壓線護(hù)套與瓷件的間隙大。6．火花塞污損原因是汽油無鉛化，作為代替四乙基鉛的物質(zhì)MN系添加劑加入汽油中?；鸹ㄈl(fā)火端可以看到輻射狀的放電痕跡。7．電暈，絕緣體上有一層黃色的垢。原因：空氣在2—5萬伏高壓下被電離，空氣中的雜質(zhì)附著在絕緣體上形成的。8．汽車抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熄火。原因：車輛行駛3—4萬公里左右，節(jié)氣閥積炭，油污堵塞。 9．火花塞安裝時(shí)，沒有密封墊圈或者密封墊圈使用過多。六．火花塞的型號(hào)說明（具體說明書）1．英文字母簡例說明 F 6 R T C — 11 表示結(jié)構(gòu)類型：C：鎳銅復(fù)合電極火花塞。 R：電阻型火花塞。 表示安裝尺寸：F為螺紋直徑￠12，.，螺紋旋入缸體內(nèi)深度為19mm 2．?dāng)?shù)字簡例說明 5 4 0 7 表示熱值為“7”冷型火花塞。 雙鉑金電阻型“2”；單銥金電阻型“3”。 表示火花塞類型：A系列：“0”；D系列：“1”；E系列：“2”；F系列：“3”；K系列：“4”。 3． 數(shù)字型號(hào)對(duì)照表 普通火花塞燃?xì)饣鸹ㄈ涮走m應(yīng)車型K7rTF5407長安羚羊、奇瑞旗云、風(fēng)云、云內(nèi)動(dòng)力、濰坊華鈴K5rTF5405桑塔納2000、3000、捷達(dá)K6RTF5406富康、夏利、8AF7TC5307桑塔納、紅旗CA488F7TJC5357桑塔納、紅旗CA4
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1