【正文】
C,90176。 C,90176。 1. A 2. B 3. A 4. C 5. C 6. C 7. C 8. C 9. B 10. A 11. D 12. B 13. D 14. B 15. A 16. B 17. B 18. C 19. B 20. A 21. D 22. B 23. A 24. C 25. D 26. D 27. A 28. B 29. D 30. A 31. B 32. C 33. C 34. C 35. D 36. B 37. B 38. C 39. D 40. D 41. C 42. D 43. A 44. D 45. D 46. B 47. C 48. A 49. C 50. B 51. B 52. A 53. D 54. D 55. B 56. C 57. B 58. D 59. A 60. A二、判斷題。( )。( )。( )。( )、地面的附著系數(shù)有關(guān)。( ),則燃燒過程延長,傳熱多,故柴油機工作粗暴。滿分20分):( ),燃燒過程所占的曲軸轉(zhuǎn)角相應(yīng)增加,為了使燃燒最高壓力出現(xiàn)在上止點后10176。(A)檢測診斷技術(shù)是實現(xiàn)定期修理的重要保證(B)檢測診斷設(shè)備應(yīng)能滿足車輛在不解體情況下確定其工作能力(C)各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)應(yīng)對汽車綜合性能檢測站進(jìn)行認(rèn)定(D)經(jīng)認(rèn)定后的檢測站可代表交通運輸管理部門對車輛行使質(zhì)量監(jiān)控( )。(A)車輛的經(jīng)常性設(shè)備應(yīng)符合GB725897《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定(B)車輛的經(jīng)常性設(shè)備應(yīng)符合GB478584《公路客運車輛通用技術(shù)條件的規(guī)定(C)運輸危險貨物的車輛裝備,應(yīng)符合JT313088《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定(D)車輛的經(jīng)常性設(shè)備應(yīng)符合JT311585《貨運半掛車通用技術(shù)條件》的規(guī)定,下面哪種說法不正確( )。(A)節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門的開啟速度 (B)節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門的關(guān)閉速度(C)節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門開啟和關(guān)閉的速度 (D)節(jié)氣門緩沖器可防止混合氣過稀( )。(A)變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合(B)變速器換檔叉軸與變速器蓋之間用螺栓固定(C)變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定(D)變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合,下面哪種說法正確( )。(A)壓縮機通過電磁離合器由發(fā)動機驅(qū)動 (B)壓縮機只有旋轉(zhuǎn)斜盤式一種型式(C)壓縮機用來對制冷劑降溫升壓 (D)壓縮機的潤滑只有壓力潤滑一種方式,以下哪種說法不正確( )。(A)輪速傳感器檢測車輪的加速度 (B)輪速傳感器檢測車輪的減速度(C)輪速傳感器檢測車輪的平均速度 (D)輪速傳感器檢測車輪的瞬時速度( )。(A)按工作原理,制動試驗臺可分為反作用力式和慣性式(B)反作用力式試驗臺可測出汽車車輪的制動力(C)慣性式試驗臺可測出汽車的制動距離(D)反作用力式試驗臺可測出汽車的制動距離,以下哪種說法不正確( )。(A)刷漆部分允許有不顯著的流痕和刷紋(B)貨廂、駕駛室離地面高度,左、右相差不大于30毫米(C)左、右翼板應(yīng)對稱,離地面高度左右相差不大于10毫米(D)全部潤滑脂嘴裝配齊全有效,各缸壓力差應(yīng)不超過平均值的( )。(A)總成送修時,應(yīng)在裝合狀態(tài) (B)總成送修時,附件、零件可任意拆換(C)總成送修時,附件、零件可以短缺 (D)總成送修時,沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位,下面說法不正確的是( )。(A)前橋變形嚴(yán)重 (B)必須拆卸其他總成后才能對車架進(jìn)行校正(C)車架的大部分鉚釘松動 (D)車架彎曲、扭曲變形逾限( )。(A)方向盤 (B)前輪定位 (C)減震裝置 (D)橫拉桿,接近角和離去角( ),汽車的通過性越好。(A)某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生橫向滑移現(xiàn)象 (B)某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象(C)發(fā)生偏離行駛方向的現(xiàn)象 (D)發(fā)生車輪急劇滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象,( )可以做為汽車燃料經(jīng)濟(jì)性能評價指標(biāo)。(A)半徑 (B)氣壓 (C)剛度 (D)附著力( )。(A)進(jìn)氣行程 (B)整個壓縮行程 (C)壓縮行程末期 (D)進(jìn)氣與壓縮行程,汽車在不換檔的情況下,克服阻力的潛力( )。(A)混合加熱循環(huán)比定容加熱循環(huán)熱效率高 (B)柴油機壓縮比高(C)汽油機預(yù)膨比為零 (D)柴油機壓力升高比為零( )充氣系數(shù)最大值對應(yīng)轉(zhuǎn)速減小。一、選擇題(第1~60 題。